1K411011城镇道路分类与级别
城市道路（墨师兄实拍）
城市道路（墨师兄实拍）
一、城镇道路分类
(1)城市道路功能全面。为了充分发挥它们的不同功能，保证城镇正常的生产生活，保证经济合理的交通，城市道路应科学分类。城镇道路立面与平面标准段图
(2)分类方法有很多种，可根据道路在城市规划道路系统中的位置划分为快速路、主干路、次干路及支路(见表1k 411011)；
注：其实可以理解为混凝土块是高仿石材，肯定不是真的耐用。
正版石材与高仿石材（混凝土砌块）
按照道路来运输
pan>作用分为全市性道路、区域性道路、环路、放射路、过境道路等；根据承担的主要运输性质分为公交专用道路、货运道路、客货运道路等；
根据道路所处环境划分为中心区道路、工业区道路、仓库区道路、文教区道路、行政区道路、住宅区道路、风景游览区道路、文化娱乐性道路、科技卫生性道路、生活性道路、火车站道路、游览性道路、林荫路等。
在以上各种分类方法中，主要是满足道路在交通运输方面的功能。
二、城镇道路分级
我国现行的《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012（2016年版）在充分考虑道路在城市道路网中的（1）地位、（2）交通功能及（3）对沿线服务功能的基础上，将城镇道路分为快速路、主干路、次干路与支路四个等级。
★墨师兄口诀：交位服（联想某种服装吧）
▼城市道路网
▼城市道路网
快速路：又称城市快速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。（没有十字路口,单向行驶，类似高速路，要走向城市主干道或次干道需要通过匝道）
▼快速路
▼快速路
▼快速路
☆注意：快速路一定有护栏，在案例中经常要求计算护栏长度。快速路经常是两道分开的桥梁，这个时候就没有所谓的中间分隔带之说了。注意：快速路一定有护栏，在案例中经常要求计算护栏长度。
▼快速路：中间有绿化分隔带的
▼快速路：中间分离
主干路：以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。
▼主干路
▼主干路：有十字路口，单向行驶
▼主干路与次干道十字路口结构图
次干路：是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网。
▼次干路：连接主干路，周边常有商业建筑或居住建筑等（墨师兄实拍）
▼次干路与支路（墨师兄实拍）
支路：为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。（比如城中村的道路，站街N经常出现的地方就是支路）
▼支路：如小区外的小路，步行兼车行功能使用
★墨师兄口诀：“快知（支）主次”（快速知道学习市政内容的主次）
总结：
快速路=你飙车的路
主干路=大货车常走的路
次干路=城G的天下
支路=站街N的地盘
■（2010年二级·多选 6）
城市快速路的特征有（ ）
A．路面均为沥青砼面层
B．车行道间设中间分隔带
C．设计车速为80km/h
D．进出口采用全控制或部分控制
E．与所有道路相交采用立体交叉
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答案：BE
■（2011年二级·单选 2）
某城市道路设有6条机动车道和有分隔带的 非机动车道，计划采用扩大交叉口的办法提高通行能力，则该道路属于 （ ）。
A．快速路
B．主干路
C．次干路
D．支路
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答案：B
■（2012年二级·单选 2）
城市道路中必须设置中央隔离带的是( ).
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
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答案：A
■（2017年二级·单选1）
以集散交通的功能为主，兼有服务功能的城 市道路称为(C).
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
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答案：C
三、城镇道路路面分类
(一)按路面结构类型分类(见表1K411011)
道路路面可分为沥青路面、水泥混凝土路面和砌块路面三大类：
▼沥青路面
▼水泥路面
▼砌体路面
（1）沥青路面面层类型包括沥青混合料、沥青贯入式和沥青表面处治。沥青混合料适用于各交通等级道路；沥青贯入式与沥青表面处治路面适用于中、轻交通道路（也就是贯入式和表面处置比较差比较弱）。
■（2020年二级A卷多选·第1题）
适用于高等级道路的路面结构类型有（ ）
A.沥青混合料路面
B.沥青贯入式路面
C.沥青表面处治路面
D.水泥混凝土路面
E.砌块路面
答案：AD
★墨师兄解析：
不会做的话，你就联想快速路用什么做就明白了！
▼沥青混凝土
▼沥青混凝土
☆☆☆注意☆☆☆
☆【沥青贯入式路面】☆
指的是用沥青贯入碎（砾）石作基层、联结层、 面层的路面。即在初步压实的碎石（或破碎砾石）上，分层浇洒沥青、 撒布嵌缝料，或再在上部铺筑热拌沥青混合料封层，经压实而成的沥 青面层。
▼沥青灌入式
☆【沥青表面处治】☆
是用沥青和细粒料按层铺或拌和方法施工，厚度一般为 1.5cm-3cm 的薄层路面面层。由于处治层很薄，一般不起提高强度作用，其主要作用是抵抗行 车的磨耗和大气作用，增强防水性，提高平整度,改善路面的行车条件。主要用于城市道路支路，县镇道路，各级公路施工便道以及在旧 沥青面层上加铺罩面层或者磨损层。沥青表面处治路面，是用沥青和集料按层铺或拌和法施工，其厚 度不大于3cm的一种薄层面层。表面处治按浇洒沥青和撒布集料的遍数不同，分为单层式、双层式、三层式。表面处治路面的使用寿命不及贯入式路面，设计时一般不考虑其承重强度，其作用主要是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用，而对旧沥青路面，则是一种日常维护 的常用措施。一般用于三、四级公路，也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。
▼沥青表面处置
（2）水泥混凝土路面面层类型包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土与钢纤维混凝土，适用于各交通等级道路。（这里你先不用管这几个混凝土什么区别，后面会讲）
▼钢纤维混凝土
▼钢纤维混凝土
（3）砌块路面适用于支路、广场、停车场、人行道与步行街。
▼广场砌体路面
▼人行道砌体路面
▼步行街砌体路面
▼停车场砌体路面
（二）按力学特性分类
（1）柔性路面：
荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。（柔性路面就像牛排一样，拉到一定程度会把牛排扯断）
▼柔性
柔性路面主要代表是各种沥青类面层，包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。
▼柔性路面
▼柔性路面压实现场
★柔性路面：与沥青材质的柔性特性有关，与沥青有关的路面，大部分是柔性路面。
▼沥青固块
▼沥青带着土块弯变
▼沥青乳液
（2）刚性路面：
行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性它的破坏取决于极限弯拉强度。（刚性路面就像饼干一样，能承受一定的压力，但是不会变形，一旦变形就=破坏）
▼刚性路面就像饼干一样
刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。
★刚性路面：与混凝土干脆性质有关，刚性路面大部分为混凝土，石材路面也是刚性路面
▼刚性路面
▼刚性路面
▼极限弯拉强度超过限值产生破坏（墨师兄实拍）
★墨师兄口诀：揉变刚强
柔变——极限垂直变形和弯拉应变
刚强——极限弯拉强度
■（2004年一级·单选4）
在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为( )。
A 弯沉变形较大，抗弯拉强度大
B.弯沉变形较大，抗弯拉强度小
C 弯沉变形很小，抗弯拉强度大
D.弯沉变形很小，抗弯拉强度小
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答案：C
■（2010年一级·单选1）
刚性路面在行车荷载作用下的破坏取决于（ ）
A、抗弯强度
B、抗剪强度
C、弯拉强度
D、抗拉强度
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答案：C
■（2014年二级·单选5）
与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是( )
A.弯拉强度大，弯沉变形大
B.弯拉强度大，弯沉变形小
C.弯拉强度小，弯沉变形大
D.弯拉强度小，弯沉变形小
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答案：B
■（2016年一级·单选1）
在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是（ ）。
A．沥青混合料
B．次高级
C．水泥混凝土
D．天然石材
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答案：C
■（2014年二级·单选5）
与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷 载作用下强度与变形的特点是( )
A.弯拉强度大，弯沉变形大
B.弯拉强度大，弯沉变形小
C.弯拉强度小，弯沉变形大
D.弯拉强度小，弯沉变形小
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答案：B
