他自己建立一个群，事先谈好，如果谁抛单，比如顺风车单，或是自己接不过来的私单，那么按该单金额的10%抽成。群里每个人都可以抛单，也可以接单，他作为群主，不收取任何费用。
可是，他自己每天就将很多另外一个群里的单抛到这个群，或是自己每个车主都发名片，自己私下拉生意。当跑不过来的时候，就直接将单往群里一发，自己不用跑，钱就到手。
一个月下来，自己跑一万多，另外的可以赚到一两万，这就是一种思维角度的转变。
这种方式并不少见，我一个朋友也是跑滴滴，自己也在接顺风车，他说每个月也可以跑1.5万左右，一周还可以休息一两天，他是怎么做的呢？
原来，他专业接送这种点对点的用户。比如接机场到口岸，很多都是来澳门玩的游客，熟悉之后一个传一个，来到珠海玩的，都会直接打电话让他接机。
一次100多，有时候还会跑上周边的城市，一次可以跑几百，一天多的时候过千，少的时候也能有五六百。同样是跑车，他们的方式就显得很不一样。
凡事都得进入圈子，他们也是自己有自己的圈子。毕竟，很多时间都会遇到同一班机，这样只好在圈子里面互单，就是前面说的那种抛单的方式。
赚钱真是各有路子，同样的事情，认知不一样，赚的钱确实千差万别。
4、跑货拉拉
上次搬家的时候，我与那位司机小哥聊天，问他每个月能跑多少钱？他说：才跑了两个月，每个月一万多，每天都是在闲的时间跑一下，上下班的高峰期的话，自己就不出去跑，塞车耗费时间，还不赚钱，利用好有效时间就足够了。
据他说，他前几个月刚到珠海的时候，在厂里打工，每个月只有三五千元，自己做临时工也只有一百多一天。于是，听老乡说是做货拉拉，一方面可以通过平台接单，另一方面是可以自己接单，弄下来会比在厂里打工强很多。
