目前网贷行业正在经历频繁的打雷，没有什么比上市更能提振网贷行业的信心了。这次是国内最大的车贷平台——微贷网。
美国时间8月10日，小额贷款公司向美国证券交易委员会(SEC)递交了IPO招股书。招股书显示，微贷网申请在纽约证券交易所(NYSE)上市，股票代码为“WEI”，计划募集资金不超过1亿美元。
招股书还披露了该车贷平台近年来的关键运营数据。2017年净利润4.75亿元，同比增长63.2%，2018年上半年净利润3.07亿元，同比增长14.6%。
微贷网于2011年7月在杭州成立，从事以汽车按揭贷款为主的P2P业务。这是中国第一个以“抵押登记全球定位系统”形式出现的汽车抵押模式。
根据Oliver Wyman的报告，2015年至2017年，微贷网是中国最大的汽车抵押贷款服务提供商，2017年，微贷网的市场份额约为35%。根据微贷网官网显示，平台最新累计成交额为2002.14亿元，客户资金存管银行为厦门银行。招股书显示，该公司的服务费中来自汽车按揭的占比超过80%。
微贷网打造汽车贷款垂直市场标准化发展模式。小额信贷网络已在300多个城市建立了517个服务网点。
招股书显示，微贷网提供的汽车按揭额度通常在3-20万元之间，期限1-36个月，年利率20%-36%。上半年，微贷网促成的汽车支持贷款平均额度为6.18万元，平均期限为3个月。
微贷网络再融资率相对较高。上半年交易的借款人中，55.7%是重复借款人。
根据奥利弗怀曼的报告，截至2018年6月30日，2015-2017年M3小额信贷网络逾期率保持在0.5%-0.7%之间。
2017年至2018年6月30日，微贷网络投资者平均年化净收益率为8.0%，扣除手续费后的年化收益率为7.6%。
招股书还显示了微贷网董事、高管持股情况。公司创始人兼CEO姚红持有普通股70.14万股，占比53.6%。微贷网全体董事、高管实际持有普通股73.42万股，合计持股比例为56.1%。
摩根士丹利国际、瑞信证券(美国)有限公司和花旗全球市场有限公司将担任微贷网IPO交易的承销商。
2014年，微贷网完成浙商创投A轮融资，2015年获得汉德股份B轮融资，2016年获得嘉裕基金牵头的C轮融资。
车贷资产的特点是金额小，符合监管要求。P2P车贷模式简单成熟，易于标准化，车贷业务具有良好的扩展性。然而，由于车贷市场信用数据不完善，风险控制仍面临巨大挑战。车贷风险包括欺诈风险、信用评估风险、车辆多次抵押风险、经营风险、员工道德风险和贷后管理风险。
目前，车贷业务已进入红海竞争阶段。据网贷之家不完全统计，截至2018年3月，P2P网贷行业涉及车贷业务的正常运营平台有384家，约占同期正常运营平台的20%。
