近年来，虽然国家政策对房车给予了很大支持，但在实际使用过程中仍受到严格限制。其中，最主要的问题是上路难、上车难、驾驶许可难等等。

关于房车上路难的问题

作为国产房车，自走式房车基本控制在六米以内，所以上路相对容易。但是在高速驾驶房车时，会遇到不放行，被扣留检查的情况。和交警交涉是一个漫长的过程，不仅费时，关键是最后不放行。房车有两种，一种是自走式房车，还有普通的改装单车；一个是拖车，不同于全挂车。根据规定，全挂车不允许上高速。由于以往的交管法规对挂车车通行一直缺乏明确的规定，很多执法管理人员将其作为全挂车对待。有些地方，交警从来没见过所谓的房车。在一些公共服务区或大型停车场，房车是不允许停车的，房车出行依然困难。

关于上牌难的问题

对于大多数骑手来说，买车仍然是一个难题。以北京为例，在全面限制机动车号牌的前提下，机动车号牌更难拿到。当你买车的时候，你会去看车牌。在所有手续齐全的前提下，车辆检验一般很难通过。许多当地的检查中心会封锁车辆。他们的检查制度似乎和国家通用的检查刹车不一致，导致你拿到车牌的时候各种困难。幸运的是，你终于拿到了车牌。

此外，对拖车的许可也没有明确的规定。美国房车一般豪华空间大，所以要长有重，而欧洲房车重量轻，长度短，但在牌照问题上会有很大差异。目前国家规定的中轴(住宅)挂车上牌的基本检验要求是挂钩的总长度和宽度不超过8000毫米和2500毫米。高度不超过4000mm，导致有些地方拖车可以上牌，但美国拖车主要是拖后上轴，超过4000mm的拖车相当多，有些地方根本上不了牌。对牵引车的规定只是一个模糊的概念，对于部分骑手改装的越野车(是否涉及非法改装)牵引房车是否有长度要求，需要什么类型的驾驶证，并不清楚。现在我们只是希望通过一个明确的法律或者制度来规定，如果有制度限制，我们有的车型是不会直接制造或者进口的，这个模糊的概念让很多经销商很尴尬。

关于准驾制度的不完善

目前自走式房车的车牌一般以车身长度为基准。长度不足六米的，只能发蓝卡。有些自走式房车只有七米左右，但蓝卡没有标准的四座。而且，司机开车前必须有A级驾照。对于这类汽车观众来说，是一件麻烦的事情。骑手们对这种类型的车有很大的需求，但普通司机只有C1驾照，也就是房车本身的销量

边肖摘要：

房车在国内还是一个新生事物，相关制度还不完善，但国家相关部门也在积极配合房车的相关政策调整。所以大家在买房车的时候最好问问厂家关于上车和上路的问题。然后根据自己的情况选择车辆。边肖还是希望国家相关部门能尽快制定出合理的房车上路、登车、驾驶制度，让喜欢房车的朋友在去公路旅行的时候能有一次完美的去公路旅行的旅行！

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