谁是整个盘子里最漂亮的孩子？那一定是锂电池

最近锂电池板块的表现被抢，今天我们继续梳理锂电池板块的概念

锂电概念按照产业链结构

中游:锂电池材料和锂电池制造

下游:新能源关键零部件及汽车制造

一 原材料的来源

锂辉石提取、锂云母提取和盐湖卤水提取

锂辉石 的提取质量最高。问题是

原材料需进口，主产地在南美锂三角,澳洲等地

国内锂钴资源仅占世界总量不到3%，国内没有矿，相对被动。目前国外矿区靠矿，有魅力，坐以待毙，从价格入手很正常。

所以理性矿山的表现还是不错的，比如矿产资源最多的赣锋、优质的天齐、弥补涨幅的盛屯矿业

锂云母

江西宜春有亚洲最大的锂云母矿。如果公司在宜春有矿，他做锂矿加工显然很有实力，比如江特电机

毛主席教导我们，自己动手，丰衣足食。锂矿上我们不具备优势，但是盐湖我们还是有的。作为资源的自主可控盐湖提锂具有战略性意义。

这时候谁有开采权？

谁的产量最大？

谁的加工工艺最环保？

他们都会被追捧。比如具有原材料优势的科达，西藏，藏格，还有使用新的最环保方法湿膜提锂的南方汇通，就成了最抢眼的。久吾当然走的不错，但是公司发了公告说热点和业绩不成比例。。。于是就开始横着了。

顺带说一句，电三元材料中，钴的价格也比较贵，所以这也就带动了，矿品最好的华友钴业，这就是外资和机构的最爱啊。矿量最大的洛阳钼业，还有跟在后面的寒锐钴业

二 成品锂电池

这显然是我们最早注意到关于锂电行业的起因，

生产三元锂电，被特斯拉钟爱的宁德，

生产刀片电池磷酸铁锂，有可能成为苹果选择的比亚迪

• 三元锂电池

镍，钴，锂三元，个人认为它的特点是特点是三高一不

电池密度高，价格高，续航相对高，安全性相对不高

特斯拉爱用三元锂电，得益于它的高续航，快速起步提速快。所以三元里一直都是中高端侧的标配，全球最大的三元锂电池厂家是宁德时代

• 磷酸铁锂电池LFP

磷酸铁锂电池的安全性高，电池密度比三元里稍差，但是穿刺抨击不着火，安全性很好，该电池主要厂家比亚迪

随着磷酸铁锂电池能量密度的提升，因其价格低，安全性高等优势，磷酸铁锂目前在市场占有率上已经追平三元锂电，并有超越的趋势。

今后中等价位及以下的新能源车，都会首选择磷酸铁锂

三 锂电池的结构

锂电主要构成有正极，负极，电解液，隔膜，铜箔，正极占总成本的1/3，六氟磷酸锂占电解液成本的1/3

■正极材料，有三元正极，和LFP磷酸铁锂正极两种。

氢氧化锂是生产磷酸铁锂的原材料。

■搞三元正极的有当升，容百，厦门钨业

■搞LFP正级的有，德方，龙蟠，中核太白

■所谓前驱体，就是对应的各种矿盐，对标的有格林美，中伟，华友

■搞负极的有，璞泰来，杉杉，中国宝安

■搞铜箔的有，诺德

■隔膜主要看，恩捷

■电解液里面，老大是天赐，无论六氟磷酸锂还是LiFSI，剩下的还有多氟多，永太，天际，还有新贵，石大，新宙邦

■最近还喜欢炒添加剂，比如PDVF， VC 比如，联创，龙星，巨化，国轩

●其他的，动能锂电热门包括亿纬锂能，欣旺达，蔚蓝，孚能，国轩

不得不感叹，就是让我重新学化学吗？

另外，既然都到了添加剂，那就把制造锂电的设备也一块带上比如先导智能，杭可

先导最近因为上半年材料空缺，上半年业绩不达，预期大幅下降。不过，这个空缺很快也会被补上

三 锂电池的下游

显然主要就是车用，这就带入了新能源车，这个还能串联起来

智能驾驶，

智慧座舱，

稀土永磁，

整车制造，

内容太多了，以后分开写吧！