共享停车位app 共享停车位的创业风险

在（央视财经《经济信息联播》）,办公室车库白天停满了车，而停车位晚上空着，而住宅区正好相反。这大概是大多数城市停车普遍存在的问题。面对这一难题，“共享停车”应运而生。

山东青岛：记者体验写字楼“共享停车位”

在青岛最大的商业区，这种利用闲置车位错峰停车的新体验，让人尝到了不少甜头。

青岛中央商务区是青岛最大的商务区，拥有50多栋商务楼宇。由于上班族人数众多，这里的地下停车场不对外开放，所以上班时间很难在这个区域找到停车位。因此，“共享停车”在青岛率先在这里试水。上午9点，记者进入中央商务区，在手机微信微信官方账号上找到“共享停车”版块，点击预定车位，系统按照远近顺序给出可供选择的车位。

山东青岛台记者于华：手机共享停车位APP显示中海大厦一停车场。现在让我们进去找这个停车位。

从点击预留车位到停车，记者只用了3分钟。离开时，停车场系统会自动升降电线杆，每小时收费4元。因为中海大厦停车场晚上基本没有车，所以现在晚上对周边小区开放。

青岛中海物业中海大厦管理处经理刘建林：这里晚上400多个车位基本没有车停。周边老旧小区停车难，夜间停车难。我们已经在晚上开了一段月保，每天下午6点到第二天早上7点半。这样，周边小区的业主就停在我们这边了。

除了写字楼，国内停车位在闲置期间也可以对外开放。家住中华区店小区的孟祥祥，早上打开“共享停车”软件，共享家里的车位。

我在山东青岛市民孟祥翔：设定的时间段是早上7点到晚上7点，看，到现在，收入已经8元了，而我车位的租金是350元。我算了一下，我的共享车位收入在300元左右，我觉得挺划算的。

山东青岛：“共享停车位”解决医院停车难

错峰共享的方式，让写字楼和周边小区的停车位流动了起来，在青岛，还有哪些地方实现了停车位共享呢？

青岛各大医院一直被停车难困扰。共享停车位的概念出现后，青岛市崂山区政府协调交警和医院周边部门，让医院附近的写字楼打开停车大门，向外界提供闲置停车位。

青岛市民于敏：今天来看病人。没想到医院这么堵。我去前面找了个位置，看能不能停下来。我进来时看到大楼有一个入口，我可以在那里停车。停了不到一个小时，他好像每小时付2块钱。我觉得它相当便宜和方便。

于女士停放的天宝国际办公楼距离青岛大学附属医院仅100米，每天几乎有200个车位闲置。然而，就在100米外的医院里停满了车，停不下来的车堵在路上等着停车，造成道路拥堵。现在，在交警部门的协调下，这里的闲置车位也利用起来了。

在青岛市公安局崂山分局交警大队副大队长杨长涛：,当医院的存储能力达到饱和时，我们会安排警察引导进入医院的车辆，并将其停放在距离医院100米的办公楼停车场。下一步，我们将与政府讨论，以政府补贴的形式，降低他对有条件办公楼的停车费

更多的老百姓可以放心的进入写字楼。

共享停车位管理模式还处于探索阶段

在青岛中央商务区，“共享停车”的租金收益分配是业主拿50%，物业和软件开发商得50%，较高的利益所得也使得“共享停车”获得了多方的支持。而看起来很美的“共享停车”，在运行过程中又面临着哪些难题呢？

研发“共享停车”软件的青岛悦停网络科技有限公司，在青岛推广“共享停车”已有一年时间了，他们感觉安全风险是推广“共享停车”最大的难题。

青岛悦停网络科技有限公司总经理聂鑫：目前发现主要问题是，物业公司和小区业主担心，外来车辆进入的安全问题是最大的普遍性的问题。

为了解决对安全性的担忧，一些物业公司也是投入资金和人力来确保安全。

青岛中海物业中海大厦管理处经理刘建林：在开通夜间月保之前，我们仔细研究了一下我们大厦的自身情况，我们在所有的消防通道和电梯前室都加装了门禁，开通了专用的摄像头，确保了大厦写字楼自身的安全。另外，我们针对夜间停车的业主，开通了两条专用的人行通道，这样车主不论是停完车，还是来取车，都有专门的行车道可以走。

物业公司积极地推广共享停车位，也是想盘活闲置资源获得利益。