今天，临港新区召开临港新区“造车入临”——2021智能新能源汽车产业项目集中签约暨产业发展研讨会。项目签约仪式上，SAIC、延锋汽车、广威万象、东山精密、麦格纳、李斯特、上海检验中心等18个智能新能源汽车产业项目落地临港新区。该签约项目涵盖汽车、汽车芯片、自动驾驶系统、汽车内饰、车身、新材料、检验检测、氢燃料汽车核心零部件、精密加工等多个领域。总投资超过160亿元，这将为新区智能新能源汽车产业突破千亿规模提供有力支撑。
临港汽车产业起步于2008年。经过10多年的发展历史，拥有整车生产能力60万台、发动机生产能力57万台，相关企业80余家。产品涵盖整车、发动机、仪表盘、座椅、保险杠、安全气囊、芯片、氢燃料汽车零部件等。以上汽车为代表的汽车企业，以延锋汽车、麦格纳为代表的汽车内外饰企业聚集。以寒武纪、赛卓电子为代表的汽车芯片企业，以盛骏汽车、赛亚森为代表的汽车电子企业，以东山精密、华光汽车、昆山新捷为代表的汽车车身加工企业，以上研联、李斯特为代表的检验检测企业，以氢晨、智臻、唐峰为代表的氢燃料电池汽车企业，以荣荣新材料、捷英图、德联为代表的汽车新材料企业。
其中，SAIC乘用车纯电动乘用车R标已在临港大规模下线，SAIC与阿里巴巴联合打造的SAIC智己将于年底在临港下线。此外，一批临港汽车企业正走向创新的前沿和世界的前沿。其中，地平线实现了国内首个车级AI芯片的预装量产，并与SAIC、广汽、长城等一大批企业开展了订单合作；图森未来在美国纳斯达克成功上市，成为中国“自动驾驶第一人”；商演智联已成为国内知名的智能联网汽车检测研究第三方技术服务平台。
新港区的建立，是以习近平同志为核心的党中央作出的进一步扩大开放的重大战略部署，也是上海未来发展的重大战略部署。目标是打造更具国际市场影响力和竞争力的经济特区，建设现代化新城。2020年，临港新区智能新能源汽车企业实现产值758亿元，同比增长141.6%。2021年冲刺1500亿元，成为新区首个超千亿规模的产业。预计到2025年，新区智能新能源汽车产业将突破2000亿元，冲刺3000亿元，成为创新集聚、功能齐全、业态齐全的国际汽车，可以说，临港新区汽车产业将在未来5年内完成其他汽车城市过去20年完成的道路，支撑2035年万亿美元GDP的目标蓝图。
目前，临港新区正积极发挥SAIC生产基地等龙头企业在产业链招商中的引领作用，重点聚焦智能新能源汽车关键零部件的产业链集聚。另一方面，新区正在发挥集成电路产业集聚优势，加强汽车电子特别是汽车芯片的技术研究和布局，努力成为全球汽车芯片创新创业的集聚地。此外，新区正积极谋划，提前落实“碳中和、碳达峰”要求，发挥东海大桥重卡应用场景优势。计划到2025年，新区将建成8座氢加气站，推广氢燃料电池汽车1500辆，成为全国氢燃料电池汽车领先示范区。未来，临港新区将继续发挥在龙头集聚、人才招引、政策支持、出口贸易、金融创新、港口运输、政策体系、应用场景等方面的优势。打造功能齐全、创新集聚的产业生态，并将“造车入临”。这一现象成为汽车行业更多企业的流行语和投资本能，让更多企业在临港做大，让更多人才在临港圆梦，让更多创新在临港改变。
据了解，2020年，上海完成汽车产量264.68万辆，实现产值6735亿元。计划到2025年，全市新能源汽车产量突破120万辆，新能源汽车产值突破3500亿元，占全市汽车制造业产值的35%以上。市经信委副主任张建民表示，在新能源汽车领域，将聚焦纯电力、氢燃料和基础设施建设，在智能网联汽车领域，将聚焦政策创新、场景开发、生态打造，培育一批智能网联汽车产业链“独角兽”企业，与人工智能、云计算、大数据等新技术深度融合。其中，临港新区已成为全市智能新能源汽车产业创新发展的重要增长极，将成为“十四五”期间上海汽车产业转型发展的引擎、创新创业的聚集地、对外开放的桥头堡。
市委常委、临港新区党工委书记、管委会常务副主任朱出席活动。
作者：朱越
编辑：王翔
