昨天下午1点50分，记者看到不少市民在同德站B出口排队。
期待已久的同德围8号线北延昨天下午2点开通。
许多市民在沿途的车站打卡。
昨天14点，地铁8号线北延段正式开通，记者现场体验。同德站到陈家屯用了7分钟；如果换乘顺畅，半小时就能到达体育西路，速度会“秒杀”公交车，开车。期盼多年的小区提前等上了第一班车，“从四十岁到现在六十岁”，有市民感叹。人们期待剩下的西村站和彩虹桥站能尽快开通，然后换乘一次就能到达珠江新城。
据悉，广州地铁在疫情前预测，线路开通后，8号线全线前期日均客流为96万人次，近期达到133万人次，远期达到165万人次，这意味着8号线将成为继1、2、3、5号线之后的又一条“百万大线”。
文/广州日报全媒体记者李
图/广州日报全媒体记者罗昌伟
看看8号线北延：
全长16.3公里。开通后，广州地铁总里程达531.1公里，车站数增至282座。
车站13座，其中换乘站4座：陈家祠站(与1号线换乘)、彩虹桥站(未来与11号线、13号线换乘)、西村站(与5号线换乘)、聚龙站(未来与12号线换乘)。
8号线北延段(文化公园-交心)单程票价最高5元，8号线全线(万盛围-交心)单程票价7元。
期待多年后的突然“围剿”
昨天13: 08，广州地铁官方微信正式宣布，8号线北延段14: 00试运行。期待已久的邻居立即出发，赶到现场，赶第一班公交车。
13时40分，数十名市民聚集在同德站B出口，部分长辈带着孙子孙女现场拍照。“我早上来过一次，现在又来了，终于要开了！”祖祖辈辈生活在同德乡的周阿义，与一班街坊见面，为早期收养者服务。“我从四十岁一直等到现在！”即将60岁的谢阿姨和记者聊天，为不能到场的朋友“直播”。
14时，8号线北延段正式开通。同德站开通的那一刻，等待已久的小区欢呼雀跃，鱼贯而入。激动的市民迫不及待地排队乘坐电梯，通过楼梯冲向车站，现场发出阵阵掌声。
“好尴尬！”进入同德站，邻居们举起手机拍照。站厅的“天空”布满“同心灯”，与中间垂直电梯处的“同心结”遥相呼应。“这个设计是为了突出市民同心同德为城市发展做出的贡献，也是为了给广州人民的生活送上美好的祝福。”广州地铁设计院的王新介绍。
同德7分钟后到达陈嘉寺
新线开通有多快？14: 26同德站记者
上车，经过鹅掌坦，连续“飞过”西村、彩虹桥站，仅7分钟就到了陈家祠。如果没有地铁，非高峰期从同德到陈家祠，搭公交大概40分钟，打车也需要约20分钟。住在同德围的梁先生，专程和女朋友过来“饮头啖汤”。“我在天河上班，开车最快也要40分钟，遇上堵车更是没有下限，有时宁愿搭巴士。”开通八号线北延段之后，同德到体育西路大约半小时多一点，如果换乘顺利半小时就能搞掂，“以后一定首选地铁”，梁先生表示。
推婴儿车的街坊张小姐正好赶上了八号线开通，原打算从同德乡搭公交到中山医，没想到现在可以直接坐地铁。“太巧了！坐公交要一个小时，地铁才27分钟，以后可以多带孩子出来玩了！”
八号线北延段开通后，哪怕是最北的滘心站，也能在50分钟内到体育西路，沿线通勤全面提速。
市民望西村、彩虹桥两站早日开通
新线开通生活提速，街坊们还有什么期待？家住同德的张小姐说：“当然是希望彩虹桥、西村站尽快开通。”在区庄上班的她，目前只能搭八号线到文化公园转六号线，广州地铁App显示大约需时37分钟。“和我平时坐车到西村转地铁五号线相比，优势不明显，如果西村站开了能够直接换乘五号线，那就不一样了。”
广州地铁解释，受前期征拆、施工场地狭小、周边建筑物众多、工法复杂、管线迁改和交通疏解倒边等综合因素影响，彩虹桥站和西村站两个站无法同步开通运营。这两个车站开通后，八号线换乘一次就能到达珠江新城。地铁方面暂时没有具体通车时间，将争取早日完工投入服务。
记者在陈家祠站月台看到，北向的列车有两个终点：滘心、聚龙。北延段通车后，八号线高中峰期采取长短线运行模式，长线“万胜围-滘心”，短线“万胜围-聚龙”，按照2:1的比例开行列车，即每开行两趟长线列车就开行一趟短线列车；低峰期则全部都是长线“万胜围-滘心”。据记者了解，搭乘八号线北延段需时约28分钟，全线单程则需约57分钟。
