今天，智能物流机器人公司Dorabot Inc .宣布已完成数千万美元A+轮融资进一步拓展深美技术R&D和商业团队，加速自动化装卸、分拣技术应用于仓库等场景解决方案大规模落地，持续推进国际化进程。本轮融资由云峰基金领投，同时全面跟进新投资方金浦投资、天使轮股东创新工场、A轮股东宏泰基金。青通资本担任(独家)财务顾问。
Dorabot成立于2014年。自2015年公司化以来，一直深度参与物流机器人相关技术的研发和应用，致力于为物流、电子商务等领域提供机器人和人工智能解决方案。基于A.I.实现视觉识别、多SKU抓取、多机器人协作，可提供一站式的综合解决方案，打造全智能化、无人化仓储物流系统.目前公司自主研发的软硬件与无人仓方案相结合，以快递物流、电商仓储场景为应用，其中核心模块已进入多轮压力测试，即将进入全球推广阶段。
本轮融资后，公司将继续聚焦物流机器人的R&D和落地，将相关技术应用进一步拓展至航空、港口物流等更多场景，也将沿着“一带一路”的战略定位布局目标市场。
(蓝脂技术应用场景)
蓝胖子CEO邓表示，在卸货、分拣、装车等环节，处理器通过实时处理3D摄像头获取的视觉信息，可以控制机械臂避障、抓取货物。总的来说，一个机械臂可以达到3-4个工人的工作量，可以连续工作。但这是技术难点在于算法优化以及机械臂软硬件之间和物流系统间的配合和协作，进而在保证成本的情况下，实现机械臂的准确抓取和实时避障.
邓认为，算法已经逐渐成熟，训练数据来源于客户的实际场景流量，要求整体错误率小于0.01%。此外，蓝胖机器人还构建了自己的基于linux的操作系统。与开源ROS系统相比，自建系统更加稳定高效，可以调试。蓝胖机器人的核心技术主要在算法上，方案中的3D摄像头、机械臂等一些硬件部分都是市场上比较成熟的产品。
(蓝色脂肪产品和解决方案)
机器人与物流的结合是大势所趋
统计数据显示，中国快递已进入单日快递亿件.时代随着包裹的快速增长，物流行业需要思考如何为“未来每天10亿个包裹”做好准备，这使得使用机器人节省人力成为惯例。在国外，亚马逊早在20年前就开始布局智能物流系统，2012年完成对Kiva的收购，开始打造全新的AmazonRobotics。亚马逊还启用了多种自动化技术，包括摇杆机器人、Kiva机器人、智能计算推荐打包等。其中，只有Kiva机器人，亚马逊已经在全球部署了10万个用于储存和采摘。经过几代人的技术变革和优化，新一代Kiva机器人机身更低，可以容纳更多的存储空间，行进速度更稳定。
在中国，除了JD.COM，电商巨头阿里和苏宁，物流巨头申通和童渊都增加了无人仓库的布局。阿里去年8月推出的惠阳无人仓是国内最大的无人仓；双十一前苏宁上线；童渊从上海市中心出发，正在大规模推出自动分拣线。无人仓库在中国遍地开花。
随着各大巨头的积极布局和前沿创业公司的快速崛起，各大企业纷纷加入智能物流机器人的市场布局和研发，尤其是在中国大力实施中国制造2025和企业转型升级的背景下，智能物流机器人已被认为是下一个风口.
