我们对四川现代卡车品牌并不陌生，但由于货量等原因，见面的机会并不多，这就导致我们对四川现代品牌略知一二。虽然我们知道有一辆车叫“创虎”，我们在高速公路上也遇到过，但是我们对这辆车确实了解一点。在不久前的一次商用车展上，四川现代创虎作为东道主亮相，有机会将创虎呈现给大家。
在充分了解创湖之后，基本上可以得出一个相当不错的结论。创虎在外观、内饰、动力链等方面都是产品实力不错的产品，但市场上量少的原因可能与价格因素或品牌溢价有关，但并不重要。让我们在文章的最后谈谈价格。先来看看创虎的基本配置和整车的产品性能。
如前所述，创虎产品的动力还算不错，主要体现在三个方面：动力链系统、基础配置、驱动。创虎搭载了来自韩国现代新技术的第三代POWERTEC发动机，马力范围为460/480/520，其中这台发动机在520马力时的最大扭矩可达2500牛米，同时这台发动机采用高压共轨喷油技术，喷油压力高达2500Bar。520马力，2500牛米，高喷射压力，这些技术结合在一起，这表明它应该是一款节油、澎湃、高效的发动机。
变速箱还采用德国高端品牌ZF (ZF)，手动16挡，可选ZF原装液力缓速器。作为合资品牌，创虎定位高端卡车，搭载ZF变速箱是合理的。对了，买车的话，最好是在经济情况允许的前提下选择液力缓速器，不要对这2万元感觉不好，因为只有用了液力缓速器之后，你才会知道装有液力缓速器的卡车开起来有多轻松舒适。归根结底，这2万元不是液体缓速器，而是更安全的驾驶环境。
驱动方式为6X4，轻量化钢板弹簧，速比3.417，是一种非常同质化和习惯化的驱动方式。目前国内几乎所有拖拉机市场都有这种配置。当然，创虎可以提供6X2模式的空气悬架版本，可以根据自己的工况进行定制。可以肯定的是，6X2驱动版本的空气悬架车型在燃油经济性方面远远落后于传统的6X4车型。
从整个动力链来看，创虎的动力链表现不错，属于优秀范畴。凭借520马力的高扭矩发动机、ZF变速箱、可选的6X2驱动和空气悬架，创虎的卖点可以说在卡车市场脱颖而出。
至于长相，这是个人喜好的问题。创湖外观圆润，整体风格符合日韩。看起来不显眼，但整体协调性很好，这种圆形的风阻系数应该很低。
我们来看一下整车的一个基本配置。平底驾驶室，三级踏板，四点气囊悬挂。驾驶室虽然不是完全意义上的平面地板，但内部净高为1895 mm，按照标准图来看，宽敞的驾驶空间是没有问题的。
轻量化也是打造老虎的必然方式。油箱都是铝合金的，油箱容积800升。而且踏板梯提前集成在油箱中，方便踩踏，减少了额外的踏板配件。
aoimg.com/large/pgc-image/971b8d3b8f3247949eb638918b7b6163" />轮圈为铝合金材质，包括方向桥还有驱动桥，都是正兴牌。不同于其它品牌，创虎在有这一方面并未投机，老老实实全车采用了重量轻、强度高的铝合金轮圈，而反观其它品牌，一般都是前桥采用铝合金轮圈，驱动采用铁圈。两相一对比，可见现代创虎还是很有诚意的。
气囊座椅功能十分丰富，这是除纯进口车外，我所见过的功能最为丰富的座椅。从前外后功能键依次是一键放低、阻尼调节、高低调节、靠背角度调节以及背部的三项支撑调节（腰部气囊、背部气囊、护翼气囊），如果再加上通风加热功能，完全可以媲美欧洲卡车配置。
方向盘为标准四副多功能方向盘，支持包括巡航、接打电话、音量、语音交互在内的丰富功能。据官方介绍，创虎的方向盘还有吸能作用，当发生碰撞时，可将一部分作用力转移，减少对驾驶员的直接伤害。
至于仪表，中规中矩的两幅仪表，左边转速右边时速，中间是用来显示车辆信息的液晶屏。这个配置包括多功能方向盘在卡车市场中是高度同质化的，不同的是谁做得更丰富更美观。
创虎中控台是一个很有亮点的地方，功能区域被全部放在驾驶员一侧，它的亮点在于所有功能按键被安排的十分紧凑，看上去错落有致，而且做工精致，很有质感。同时中控功能也相当丰富，配置了自动空调、影音系统。
关于驾乘空间。卧铺宽度最宽处810mm，长度2160mm，并且卧铺下方的储物空间可选配冰箱或保温箱。
储物空间。中控台上分布着小抽屉以及杯托，副驾驶位置一个小的储物盒。车顶的三个储物柜容积很大，而且储物柜下面还有储物空间。
要赞一下的是创虎的天窗开合方式，十分轻松，只需要用很小的力度就可以完成开合，而且不会出现那种开关天窗时砰砰的声音。
最后，对于没有接触过现代创虎的你来说，很难为它定义，因为你不知道创虎到底对标着谁，或是创虎为自己定义了什么。而通过对创虎的全面了解，大致可得出这样的结论：创虎介于欧洲卡车与自主品牌之间，比欧卡低一点，比自主高一点，瞄准的是这么一个真空地带。在售价方面，搭载520马力发动机，配置ZF16档变速器，再搭配ZF液力缓速器的话，售价大约在44万左右。从售价以及配置来看，四十多万的价格还属正常，毕竟国内高端一点的卡车也卖这个价。而创虎要做的是，在获得品牌认识度，赢得品牌溢价这个维度上做出努力。
图/文：刘国华
