张磊(左一)正在为学生讲解注册流程。
记者陈五男 摄影报道
1992年出生的张磊，从驾驶教练到分公司管理，从负责驾培市场到现在开办驾校，都比同龄人更有能力，也更老派。“靠天，靠地，还不如靠自己！只有你亲手创造的，才是你真正拥有的！”驾校市场的蛋糕虽然不小，但竞争激烈。毕业一年多的小伙子，和五个小伙伴一起一头扎进驾培江湖，努力驾驶梦想之旅。
俗话说，穷人的孩子早当家。来自陕西农村的张磊大三就开始了，工作学习挣生活费和学费，不要钱，减轻了家庭负担。在驾校做兼职教练成了他的首选，这段经历正好开启了他与驾培行业的缘分。每天早上6点到达训练场一个小时，然后回学校上课，下午5点下课后在训练场呆到半夜11点，周末泡在训练场，就为了每小时赚30元的陪练费。“不到一个月，我完全变成了一个黑炭。”不劳无获。张磊凭借不畏艰难的坚韧，成为学校里有名的“老司机”。高三伊始，张磊还在学校设立了驾校“招生亭”，一桌一椅临街。
“在短短一个月的时间里，他在学校招收了近300名学生，取得了这样的成绩。真是太神奇了。”老张说起老朋友，说张磊每天忙到半夜才回宿舍。学生跑前跑后对别人生气是很常见的。“别人看到的是风景，他只能咽下背后的苦涩。”。
“我从来没有想过有一天我会开办一所驾校，并把它变成一生的奋斗目标。”张磊去年毕业于海南大学汽车应用工程专业。同学们投简历求职时，他成功进入深圳比亚迪汽车有限公司，担任汽车工程师。但他很快发现，这种朝九晚五的生活并不是他想要的。聊天时，他和伙伴们聊起了过去考驾照、做驾驶培训的经历。大家对这次折腾都有同样的感受，灯光一闪：“既然大家都有技术和经验，都熟悉驾校运营流程，不如自己创业吧！”
经过一番市场调研，今年7月，张磊等5位合伙人集资500万元注册成立了海口鑫国茂驾校，校长为张磊。
“在给别人打工之前，先照顾好自己的‘一亩三分地’。现在你是老板，你要多关心，多做事。”张磊笑着说，他现在是一个新手“爸爸”，有些人着急，但他一定要照顾好这个“家”。从激情开始，但在实际操作中面对现实的考验和磨砺，张磊很快意识到，等待他的不是想象中的源源不断的学生和丰厚的利润，而是大大小小的许多困难。人员招聘、管理体系、培训基地建设、教练培训、人员招聘.张磊说：“每天都像打仗一样，睡觉对我来说成了一个奢侈的梦，每天晚上我都要忙到凌晨一两点。我经常在办公室沙发上睡两个小时，然后起床去上班。”
学员驾驶体验差的原因是驾驶培训行业缺乏标准化的管理体系。作为一个在驾培行业打拼近三年的“老司机”，他深知这个行业的水有多深，打起了自己的“小算盘”。“这是一个很有潜力的行业。一定要做好服务工作，打出口碑。”这是张磊经常挂在嘴边的一句话。为了过好服务生活，他针对学生作息时间和白领工作时间制定了个性化的培训计划；通过学生评分制度，严禁教练员“吃拿卡要”；开通互联网办公咨询业务，实行“一人一车一课时”。“看，今天又涨了。微信微信官方账号上线一个月，粉丝破千
尽管有各种困难和压力，张磊和他的朋友们并没有气馁，驾校成立以来招收的600多名学员给他们增添了很多信心：“没有人能随随便便成功，坚持下去，我们有希望到达理想的彼岸。”
(海口网11月16日电)
