Arrizo 5对于奇瑞来说有着不可替代的地位。是双十一单车销量冠军，推出后17个月累计销量20万辆，刷新了国内车型20万辆的最快纪录。
在很多人的粗略认知中，奇瑞这个自有品牌的顶梁柱，似乎已经没有了往日的精神。也可能是Tiggo系列SUV销量不尽如人意，而一辆Arrizo 5占据了奇瑞汽车销量的三分之一，同时承担了A级轿车在红海的压力。但即使Arrizo 5创造了增长纪录，奇瑞还需要做什么？
奇瑞在SUV的浪潮中并没有掀起什么波澜，只是在合资品牌主导的A级轿车领域占据了很大的份额。太神奇了，从这次发布会可以看出，奇瑞正在通过这种情况全力抓住机会。Arrizo 5肯定有一些值得探索的产品力，奇瑞总结的核心就是我们一直熟知的—— Young这个话题。
于是，奇瑞为粉丝打造了一个全新的互动平台，比如“星空交流”。昨晚的第一场主题活动聚焦青春与成功，邀请了明星瑞安、前国足队长李玮峰、知名电商蜜芽创始人兼CEO刘楠三位嘉宾分享人生经历，其中离不开青春、拼搏、创业、坚持梦想等话题。顺便加入了全新的车身配色方案星空蓝。
显然，利用Arrizo 5最快20万辆的销量破纪录，以明星偶像和创业达人的效果号召消费者关注，将产品投放到现实生活中。与年轻消费者进行与其人生历程息息相关的互动交流，无疑是明智的营销，因为年轻消费者会在这些直接的互动中潜移默化地增加对奇瑞产品的好感，尤其是那些本身就是奇瑞车主的人。
在不到一个小时的互动中，人们的注意力从产品转移到情感上，植入到自己的品牌中，从而让消费者认同奇瑞的品牌价值。这一战略，就像过去几天的全球化战略一样，让我们清醒地意识到，奇瑞在思考之后采取了新的行动，而这些新的趋势让人们产生了各种各样的期待。
传送门：【大事件】奇瑞大新闻已经过去很久了。双十一那天，终于来了
暂时不用担心那些不成功的努力。SUV快车没赶上，让人惋惜。这些都可以算作奇瑞新时代战略的起伏。我们都知道，只有一款Arrizo 5作为奇瑞的销售支柱。不是长久之计，所以有星交。如果说Arrizo 5是奇瑞新时代的开创者，即使暂时有一些单打独斗的意思，星交所也是后勤保障。它可能不能直接帮助销售，但可以完全稳定用户群。
Arrizo 5负责支持销量，而Star Exchange则负责保留销量。捷豹路虎是要引进的一大步，WWW战略是奇瑞走出去的更大一步。曾经，QQ在路上的地位可能很难重现，但现在看来，奇瑞肯定有希望焕然一新。
