二环路项目
是我市建市以来
投资规模和工程量最大的市政工程
这条路的建设进度可以说是全市上下的关注点
今天，给大家带来了好消息
——快了，快了！
二环路四期项目建设进入最后冲刺！
10月24日，记者从绵阳投资控股(集团)有限公司获悉，目前二环路四期已完成总工程量的89%。
已建成的二环路
最新进展
目前，二环四期工程正在加快建设，开启“最后一公里”。记者在杨加良隧道、葛家梁隧道看到，建设者们在工程主要节点紧张有序地工作，全力推进工程冲刺。杨加良隧道左洞内部施工即将结束，杨加良隧道右洞有工程车辆运输材料，建设者正在加快隧道内部设施建设。目前，二环路四期项目正在按施工计划稳步推进。
最难”啃“的二环路四期葛家梁隧道现场
受复杂地质结构影响，葛家梁隧道是近年来施工难度最大的隧道，全长653米，地下开挖段全长605米。记者在现场看到，杨加良隧道与葛家梁隧道相距约500米，建设者们正从葛家梁隧道左洞进入另一端施工，现场机械来回穿梭，充满热情。目前葛家梁明洞段主体已经完成施工，正在回填，暗挖段左洞已经贯通，右洞正加快推进。
记者在葛家梁隧道施工现场看到，为了顺利施工，但由于雨水的影响，专门有一条土路作为建筑材料运输道路，的道路出现了坑洼，但在车辆运料时却卡在了路面上。“我最怕下雨。下雨时会影响工程进度。我必须更加努力。”工人们说，大家正采取各种办法，加快施工进度，早日实现通车。
二环路九洲大道立交
二环路四期
二环路四期工程项目起于跨涪江上的二环路石马互通立交，止于绵遂高速互通立交，路线全长5.116公里，设计车道为双向6车道，路基宽度32.5米，设计车速为80公里/小时。绵阳投资控股(集团)有限公司相关负责人
项目建设包括路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、雨污水管网工程、收费区绿化工程及配套用房等。
目前，二环四期已完成项目总工程量的89%。
45bf1d88129139e" />二环路塘汛（绵三）立交
二环路小档案
据介绍，我市二环路全长55.1公里，南起绵三路的绵三立交，新建段全长40.7公里。按照“整体设计、分段实施”的原则分三期以及四期建设。如今，二环路一期、二期、三期已通车。
据了解，二环路工程是我市2009年启动建设的一条城市快速通道，是我市建市以来投资规模和工程量最大的市政工程。2010年10月，二环路一、二期工程全面开工建设，三期工程于2013年5月正式开工建设。
一期工程为九洲大道立交桥及园艺建成段配套工程，共4.62公里；二期工程从绵三路互通立交桥起至科创园大包梁区、杨家大院子，再至西科大新校区旁的绵江路（绵江互通立交），约24.008公里；三期工程为北段的西科大新校区旁的绵江立交、青义跨涪江至石马（石马立交），以及南段的塘汛大桥、绵盐立交、绵遂立交。
道路设计标准为城市快速路，设计时速80公里；道路标准横断面设计为“双向六车道+两侧双车道辅道+两侧人行道+两侧绿化带”。
据介绍，二环路的道路红线宽度79米，路面为沥青砼；建设内容主要包括特大桥梁15座（包括一期的九洲立交、二期的绵三立交、豹子洞立交、钟家堰立交、新桥河桥、绵吴立交、军转民立交、城际铁路跨线桥和皂角铺宝成铁路跨线桥、普明立交，三期的绵江立交、青义大桥、石马立交、绵遂立交、塘汛大桥、绵盐立交）及排水系统、路灯、景观绿化、综合管线等。
二环路青义涪江大桥
二环路建成后
会带来哪些改变？
二环路全面建成后，将为我市区域创新资源集聚提供立体支撑，将其连接成为一个产业联动、空间连接、功能贯穿的创新经济带。
在交通发展方面
二环路工程是我市城市过境交通和城市对外交通的重要基础工程，是强化城区各区间联系的纽带。二环路全面建成后，二环路任意点之间的距离都控制在20分钟车程内，将有利于缓解城市交通压力和改善区域交通环境，加快区域性综合交通枢纽建设。
在城市发展方面
二环路全面建成后将极大提升绵阳城市道路的通行能力和城市功能水平，增强绵阳城市竞争能力和城市承载能力，为拓展城市空间、拉大城市框架、城市范围扩展到200平方公里和构建百万人口大城市起到积极的推进作用。
在产业发展方面
二环路全面建成后，科学新城、中小工业园、教育园区、科学技术创新研发和产业化园区、高新区、出口加工区、吴家中小工业园、经开区等产业园区将连成一个整体，形成绵阳产业发展走廊，实现产城一体化发展；对进一步加快沿线塘汛、吴家、杨家、永兴、普明、青义、丰谷、石马、小枧沟等乡镇发展，实现新型城镇化、工业化两化互动，为这些产业在未来形成经济新增长极提供有力支撑。
