惠达公司轧钢服务中心认真贯彻落实集团重点工作推进会精神，进一步创新管理机制，优化保产运输方案，细化降本增效措施，充分调动全体员工创新创效的积极性，助力公司“131”目标和挖潜吨钢100元目标顺利实现。
中心健全与市场化相适应的体制机制，加快市场化运作，将下半年新增预算指标分解为团队、单车、个人，并结合自身情况完善制定了具体保障措施。各班组对已完成的任务和收入进行日常核算，对比核算结果，分析未完成业务的原因，制定下一步具体保障措施，确保各项指标顺利完成。同时要创新薪酬分配机制，按照扣除、约束、激励转移并重的原则实施岗位责任奖励。以到达时间、顾客满意度、安全为评价标准，对成绩突出的个人给予300元奖励，提高岗位责任感和服务意识。实行工作实绩奖，按单车流量核算，将收入分为基本目标和奋斗目标两个阶段。如果基本目标实现了，工资会按照正常既定的提成发放。对于已经达成目标的，每超过1000元，将按照超额金额的10，335，415%的比例给予提成奖励，这将彻底改变原来“大锅饭”的平均分配模式，打开分配缺口。
中心根据公司生产组织节奏，严格按照公司板坯倾倒计划，创新管理模式，量化强化调度指挥和运输过程控制，加强与相关单位沟通，建立有效机制，根据钢坯倾倒量动态调整运输计划，打破倾倒量大时班、车、人固有模式，从一钢班、合金班出动半挂车协助，提升倾倒量。加强运输全过程的标识和管控，安排业务主管及以上协调处理装卸中存在的问题，做到提前了解、安排和解决特殊情况，加快车辆周转，提高运输效率，确保生产物资不间断供应。
中心深挖内部潜力，下大力气省钱降耗。严格控制备品配件的使用，每辆车设置备品配件定额，实行使用登记制度，分级负责，严格控制；加强油品管控，实施详细定量加油。各班班长根据每辆车的任务、行程、机器班次计算当天油耗，并严格审批加油程序。坚持每日总结、每周分析、每月总结、每季度考核的方法，对超燃油车辆进行严格考核，对节油车辆给予适当奖励，强制驾驶员提高驾驶技能，鼓励节油，降低车辆运营成本。
