新年伊始，北京大兴国际机场临空经济区迎来“开门红”。大兴机场空港区管委会(大兴)与华大集团正式签署入驻协议，共建华大北京国际创新中心项目，打造立足大兴、辐射全国、面向世界的高新技术创新高地。
招商引资频频成功，意味着大兴机场临空区建设正在进入“快车道”。从批准设立到规划颁布，从破土动工到全面建设.横跨北京和河北的机场区域已经准备好了。
蓝图绘就：空港区建设进入新阶段
春节期间，北京大兴与河北廊坊交界处，车辆穿梭、塔吊轮换，大兴机场临空区施工现场一片繁忙。在大兴，北京最大的安置房项目——已完成大兴机场噪声区安置房结构封顶，今年将如期交房；在廊坊，机场大门的主体建设已经完成。当来自四面八方的客人进出空港经济区时，可以从不同的角度感受到这座标志性建筑的恢弘气势。
2021年2月20日廊坊临空经济区的“机场之门”。(韦嘉摄)
2019年10月，《北京大兴国际机场临空经济区总体规划（2019—2035年）》获批；2020年底，《北京大兴国际机场临空经济区（北京部分）控制性详细规划（街区层面）》获批.蓝图绘就，大兴机场空港区建设进入新阶段，标志性建筑拔地而起。
“我们高标准地实施了机场地区的规划。在前期81项专题研究的基础上，正在开展能源互联网、国际环境等22项规划研究，已完成近5平方公里的国际航空社区、国际生命健康社区城市设计。”大兴机场机场管理委员会专职副主任罗伯明表示，目前，国际商务综合体、综合保税区一期等5个重点项目已经开工，顺丰快递、JD.COM等4个项目具备开工条件。
“过去一年，在廊坊临空经济区建设中，26家央企参战，万余名工人投入建设，临空经济区开发建设取得阶段性成果。”廊坊市副市长、廊坊临空经济区党工委书记、管委会主任张海川介绍，2020年廊坊临空经济区固定资产投资262亿元。
记者了解到，大兴机场机场区规划面积150平方公里，其中大兴50平方公里，廊坊100平方公里。在空港区，建立了全国唯一的跨省自由贸易试验区————中国(河北)自由贸易试验区大兴机场。去年9月，北京自贸区高端产业区也在大兴机场空港区管委会正式挂牌。
大兴机场机场区(北京部分)鸟瞰图。图片由大兴机场机场地区(大兴)管理委员会提供
“临空经济区是依托大型机场发展临空产业的区域。”廊坊机场办专职副主任黄韵然说，“标杆是河北雄安新区，大兴机场的机场区域在飞。”
精准投资：努力种“高产田”
2月16日，在大兴机场空港区(大兴)管委会与华大集团签约仪式上，华大集团相关负责人表示，华大北京国际创新中心建成后将发挥产业孵化器作用。预计到2030年，园区有望集聚100家基因产业初创企业，吸引1000多名生命科技顶尖人才。
2021年2月16日，大兴机场空港区(大兴)管委会与华大集团正式签订入驻协议。图片由大兴机场机场地区(大兴)管理委员会提供
随着项目建设的如火如荼，大兴机场空港区的招商工作也在进行中
海熙麦商务、海康公司分别签署协议。“大兴机场临空区的产业用地‘寸土寸金’，两家管委会在全球范围内精准招商选项目，力争种出‘高产田’。”大兴机场临空区（廊坊）管委会招商和政策研究部副部长程蒙然说。
2021年2月20日，北京大兴国际机场综合保税区（河北）一期项目保税物流中心正在加紧建设。（贾珺摄）
“2021年，我们将继续全力打造国际化产业聚集地，计划启动国际会展、国际消费等项目，为国际企业和人才提供高端商务服务，吸引国际资源要素聚集。”临空区大兴片区平台公司新航城公司董事长曹辉介绍。
协同发展：齐力构建对外开放新平台
“从申请到批复，不到1天。真正是‘拿地即开工’，效率可太高了！”……今年年初，李女士领到了由临空区（大兴）管委会开出的企业投资项目核准批复。
审批时间的大幅缩短，大大节约了企业时间和人力成本。如今，大兴机场临空区正发挥临空经济区、自贸试验区、综合保税区“三区叠加”政策优势，全面推进一系列制度创新，营造优质营商环境。
2021年2月8日，位于北京大兴国际机场临空经济区的北京自贸区创新服务中心正式建成开园。大兴机场临空区（大兴）管委会供图
“更大的制度创新是大兴机场临空区建设发展的统筹协调机制。”曹辉说，“临空区地跨北京大兴和河北廊坊两地，我们以联合管委会为平台，以自贸区、综保区建设为纽带，统筹大兴片区、廊坊片区产业发展、规划衔接及生态环境建设，打造京津冀协同发展桥头堡，齐力构建对外开放新平台。”
记者了解到，围绕破解区域协同发展重点难点问题，京冀联合建设指挥部积极对接两省市编制部门，推进综保区管理机构组建，研究明确综保区税收和经济统计数据分配方案等。
“推动优化营商环境，创新共建共管共享体制机制，打破政策共享区域限制。”黄运然说，一个开放创新、人才汇聚、智慧生态、产城融合、宜居宜业的世界一流临空区，一个京津冀协同发展的政策新高地正呼之欲出。
文字记者：孔祥鑫、罗鑫、齐雷杰、张超
海报制作：李骁姗
视觉/编辑：李民
