推进旧区改造有哪些计划？杨浦滨江如何发展？五角场如何解决堵车？……
上海发布与SMG东方广播中心联合邀请上海区(县)委书记与市民代表互动，畅谈“十三五”规划。今天是第十场比赛，杨浦区委书记诸葛玉杰应邀作为嘉宾。我想看看他说了什么~小声点
旧区改造将如何推进？提问：我住在杨浦的老房子里，环境不好，生活不便，旧区改造推进速度能不能快一点？
诸葛宇杰：,杨浦最初建立了一个拥有许多大型工业和企业的工业区；还有很多产业工人，最高的超过60万。所以杨浦是中心城区二级以下面积最大的区域，132万平方米，共有5.2万户。如果有三口之家，还有15万人住在二级以下的老房子里，住房条件差，改善生活始终是重要责任。
全力推进老旧小区改造，平均每年改造5000户。一般来说，旧区改造的思路是从西向东、从南向北聚焦，突出功能。所以，旧区建设也要和整个城市的更新改造联系起来，而不是这个地方改一点，那个地方改一点。需要考虑道路是否可以连通，城市功能是否可以匹配。
滨江发展有哪些考虑？
提问：杨树浦路有很多老厂，比如包括.的自来水厂、发电厂、纺织厂，这些老厂能不能变成滨江大道、休闲街、步行街？
诸葛宇杰：杨浦滨河长15.5公里，是浦东旁最长的区域，大部分需要调整改造。
杨树浦水厂600米岸线已完工，下游渔人码头一、二期近400米岸线也已完工。
我们把杨浦滨江分成三段：第一段是滨江南段,从秦皇岛路到定海桥；第二段是整个复兴岛；第三段是军工路的沿线.2013年7月，市政府批复滨江南段5.5公里、1.8平方公里控制性详细规划，已纳入开发进度。
中部和北部地区需要进一步详细规划进行控制，这一地区仍然是空白。未来要建什么要认真深入研究，未来需要的功能要在10公里左右的滨河规划中更好安排。杨浦滨江规划的推广应该是先南段、中段、再北段，,一步步走。
之所以“留白”，是因为杨浦长长的滨江岸线太珍贵了。如果你看看上海，许多美丽的地方都在黄浦江边。这样的“外套”一定要做好，不能做成“背心”。
定海街的雨水怎么破？
提问：我是定海街道的居民，最近两场暴雨，大水都漫到膝盖这里。请问未来有什么改造的规划？
诸葛宇杰：,杨浦滨江的几个地方，特别是大顶海泵站，水利设施还在建设中，排水能力有限。如果超过每小时38毫米，就会积水。一个小时没关系，持续几个小时问题就大了。雨下得越久，我们就越紧迫，越有压力。
如何尽快解决？四大泵站：,大定海泵站计划明年汛期前启用.杨浦滨河排水系统由大顶海泵站、丹东站、松潘泵站、民兴泵站组成，预计明年大雨时定海社区会有明显改善。另三个泵站，我们力争在2017年的汛期到来之前把它们做好.
如何成为创新示范区？
提问：在产学研方面，杨浦有很多的高校资源。区委、区政府是不是可以在产学研方面领头，把高校的资源跟科技企业做对接？
今年的诸葛宇杰：市委全会将杨浦定位为“上
海科创中心的重要承载区”，而且有一个特色的要求，就是要做万众创新的示范区。杨浦原来叫“三区”联动，即大学的校区、公共社区和科技园区联动。大学的校区是创新的源头，科技园区是创新活动的载体，公共社区是创新活动的支撑。现在我们还提出要做“三城”融合，即产城融合、学城融合、创城融合。我们要做三区联动、三城融合，希望能够通过大家共同的努力，把杨浦打造成创新活动最活跃、创业最容易成功的区域之一。
未来从复旦本部到江湾校区的交通如何改善？
提问：我是复旦的学生，从本部到江湾校区的交通环境是否可以更好？
诸葛宇杰：殷行路和殷高东路已经正式打通了淞沪路以西的部分；而且在淞沪路、三门路和闸殷路上，已经开始投资建设下立交，一年半左右可以完成。以后你们到新校区的道路将会更便捷、更通畅。
此外，在未来两年多的时间里，军工路将全线建成高架，共7.8公里，在杨浦境内有7.5公里，还有0.3公里在宝山境内。最近我们区委、区政府和宝山的区委、区政府也做了很好的对接，根据市委、市政府的要求要尽快打通区区对接的道路。有这些基础设施作为支撑，相信以后到新江湾的校区会更加便捷。
五角场交通拥堵怎么破解？
提问：我住在五角场，交通非常堵塞，车流量很大。有啥办法解决？
诸葛宇杰：五角场交通是个比较大的问题。我们在市交通委的支持下，在推进五角场交通示范区的建设。快的话，这个项目明年上半年可以初见成效。一要扩大这边的公共交通，希望公共交通成为五角场出行的首要选择；第二在交通的微处理上让它更加合理；第三在一些停车诱导方面也做一些努力，建造更多的交通下立交、高架等设施，从外围来疏解五角场的交通压力。
PS：后天（11月12日）中午12-13时，奉贤区委书记周平将做客上海广播电台《市民与社会》节目（FM93.4、AM990），小布也将进行微博直播，敬请期待~
