最靠谱的百万投资项目,2020年最火创业项目

2020年10月，工信部发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提出了2035年中国汽车工业发展的六大目标，即中国汽车工业的碳排放在2028年先于国家碳减排承诺达到峰值，到2035年，碳排放总量将比峰值下降20%以上。科学规划“1 9”技术路线图，即节能汽车、纯电动及插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车、智能联网汽车、智能汽车制造及关键装备、汽车动力电池、新能源汽车电驱动总成系统、充电基础设施、汽车轻量化等9个子领域的总体技术路线图和技术路线图。

镁合金应用是实现汽车轻量化的重要途径，整体需求有望迎来爆发

全球新能源汽车高需求的景气周期开始了。瑞银预测，2020-2030年CAGR新能源汽车全球销量将达到30%，并预测2025年全球EV渗透率将达到17%，2030年将达到40%。由于新能源汽车普遍比燃油车更重，轻量化汽车的发展将继续提振对铝和镁合金的需求。

随着近年来方向盘支架、仪表盘支架等镁合金结构件在汽车市场的逐渐普及，我国自行车用镁消费量不断增加，从2015年的1.5公斤增加到2019年的4.8公斤(预估)。《节能与新能源汽车技术路线图》预计，2030年自行车用镁消费量将达到45公斤，未来镁合金市场广阔。工业信息网数据显示，2019年我国镁合金表观需求量达22.15万吨，其中汽车领域镁合金消费量为12.3万吨，占比55.5%。根据乐观情况下长城证券,的测算，到2025年，镁合金需求将分别增加23.82万吨、2.85万吨和8.69万吨，整体需求有望爆发。

云海金属是镁行业龙头公司，原镁及镁合金产能全球第一

云海金属（002182.SZ,）是中国镁工业的领导者。目前其产能为10万吨生镁、18万吨镁合金、28.5万吨铝合金、1.8万吨压铸件、1万吨微通道扁管、1.5万吨母合金、3000吨金属锶。原镁、镁合金、金属锶产能居世界第一。

以菱镁矿、光卤石或海水为原料生产原料镁分为熔盐电解法和硅热还原法(皮江法)。目前国内几乎所有的生镁都采用皮江法生产，但大多数厂家存在规模小、设备工装落后、能耗污染大、成本高、质量不稳定等缺陷。针对这些不足，公司开发了“短流程粗镁一步法”生产高品质原镁：劳动生产率翻倍，冶炼总能耗降低30%同时，自主研发的“立式罐蓄热燃烧技术”比普通燃烧方式节能30%左右；大型生产线的开发和建设大大提高了机械自动化的生产效率，降低了人工成本。

位于包头的硅铁厂产能1.6万吨，主要用于生产五套原镁。基于公司白云石自给，每吨硅铁、煤炭消耗低于平均水平，长城证券测算每吨生镁生产成本约1.12万元，低于行业平均水平20%。同时，公司在惠州、巢湖、印度等地设立了废品回收项目。进一步保证成本优势。

宝钢金属深度绑定全球最大镁合金项目，助力长远发展

2020年8月，宝钢金属第二次投资公司，现已成为公司第二大股东，持股14.00%。11月，宝钢金属、公司、青阳县建设投资集团共同投资成立安徽豹妹轻合金公司，启动了全球最大的镁合金项目——青阳县——豹妹项目。该项目涉及年产30万吨

性能镁基轻合金、15万吨镁合金压铸部件，完成后将每年为公司贡献归母净利润约5.6亿元，显著增厚公司利润。

兴业证券指出该项目优势在于码头便利、白云石资源储备及运输和资源支持：⑴童埠港码头或将全力支持池州项目（项目位于安徽省池州市青阳县）的原料产品等的运输。青阳县政府支持以资产形式入股或由项目公司现金收购池州童埠港码头资产；⑵大型白云岩矿山资源配套。青阳县政府将协调相关部门和创造最优条件支持宝钢和云海金属合理、依法取得青阳县酉华镇花园吴家白云岩矿山矿权作为矿石原料供应基地，该矿山333类熔剂用白云岩矿石量约12亿吨；⑶公路运输和公共资源等支持。协议载明，青阳县政府将负责提供供电、自来水、天燃气等公共资源、公路改道与拓宽、码头和航道运能需满足2500万吨/年运输条件等支持。

长城证券也指出，项目位于全国经济发展的战略要冲和国内几大经济板块的对接地带，矿产资源丰富，客户资源集中，交通便利，若该项目全面实施，从矿石开采、原镁和镁合金生产一直到深加工产品，形成规模化的、完整的产业链项目，将进一步保证镁合金产品的供应，推动镁行业健康发展，提高公司在原镁、镁合金及深加工领域的市场占有率，并不断拓展镁合金在深加工领域的应用，提升公司的竞争力和盈利能力，打造世界级的镁合金生产基地、世界领先的中国镁合金应用新材料创新基地。

成本支撑需求回暖，镁吨价突破1.8万元，公司业绩拐点已现

镁合金及铝合金是公司主要利润来源，2020年上半年受疫情影响镁铝价格大跌，业绩受拖累同比出现下滑。2020年三季度以来，受成本支撑需求回暖，镁价呈上行态势。2021年一季度，长江有色镁均价环比上涨9.7%至1.6万元/吨。2021年5月镁价已上涨至19733元/吨，主要因生产成本上涨，煤炭、硅铁价格也在持续上升，已经开始对镁的成本产生影响，镁价中枢也因此开始上升，华宝证券预计下半年原料成本对镁价支撑较强。

镁价上行镁和硅铁价差增大，增厚了公司原镁冶炼端的盈利能力。考虑到公司拥有“白云石开采-原镁冶炼-镁合金熔炼-镁合金精密铸造、变形加工-镁合金再生回收”的全产业链，原材料优势或进一步提升深加工盈利能力。另外镁铝比倒挂仍在持续，或加速镁合金在下游的渗透，随着项目进展、产能提升、不断加码深加工以及宝钢助力，长城证券认为公司业绩拐点已现。

完善区域深加工布局，宝钢携手云海打造“中国镁业”

一方面，公司旗下博奥镁铝扩产完善了西南地区布局。博奥镁铝投资2.2亿元自有资金建设年产2万吨镁合金、8000吨镁粒子和100万件镁铝合金中大型汽车零部件项目，完善西南地区原材料和深加工领域的布局；另一方面，池州“一体化”项目完善华东布局以及原材料准备。池州30万吨高性能镁基轻合金及深加工项目与巢湖项目合力布局华东市场，另外池州项目进一步扩大公司原镁、镁合金以及镁深加工产能，进一步提升公司市占率，为之后的镁合金应用市场做好上游准备。另外，在宝钢金属增持公司股份成为公司第二大股东后，客户导入和资源共享有望加速，携手公司打造“中国镁业”。