人行道是行人专用的道路。然而，随着城市车辆数量的不断增加，“停车难”问题日益突出。一些司机经常把车停在人行道上，侵犯行人的路权，迫使行人走机动车道。
最近，市区的人行道被非法拦截和整改。数据显示，自第一批对温泉、永安城区60条城市主干道进行人行道违规整治以来，共开出罚单1700张。
有20辆以上车辆违反200米
据市城管执法委统计，截至目前，已有1700名车主因人行道违法行为收到罚款，另有500名车主被劝离。由此可见，在人行道的整治下，60条严控道路的违规程度。
11月初，记者在温泉城茶花路人行道前看到，有一条近2米宽的人行道，因两侧车辆密集，行人难以正常通行。一些商店和酒店门前停着很多车辆，不仅有私家车，还有货车和电动车，几乎占据了所有的人行道。行人的空间比较小，只能走在路边或者车与车之间的缝隙里。
市民朱女士告诉记者，每次来这里，她都要穿梭在车辆中寻找路。有时候，当她从车与车之间的缝隙中出来时，会遇到迎面而来的车辆，这不仅不方便，而且很危险。
“这条路上有很多人。现在人行道上满是汽车。每次都要在车上来回穿梭想办法，真的很麻烦，感觉很心疼。”采访中，朱女士说。
除了行人，温泉路上的商户对人行道违规也很无奈。“我们要开门做生意，车堵在门口，很多客户看不到，自然就进不来了。”一位商户车主告诉记者，由于车辆停在店门口时生意不好，很多商户试图与车主沟通，出现了不同程度的冲突。
“停车的人看到停在这里的车，一辆仿真一辆，时间长了，就变成停车场了。我们也跟业主说了很多次，影响了我们的生意。希望大家都互相理解，但是没用。一点意义都没有。”做批发生意的周先生告诉记者。
城管执法大队执法人员告诉记者，他从早上8点就开始拍照取证，在200多米的短距离内就有多达20辆的违法车辆。
步行者称赞了这条宽敞的道路
市城管执法大队负责人分析，城区主要道路将成为违规重灾区。一方面，周边公共停车场不足。另一方面，住宅物业没有停车位，导致停车位稀缺。更重要的是，原因在于公民意识的缺乏。“很多市民都有方便的地图。稍微远一点的地方有停车位，还得停在人行道上。”
“这些人很清楚，已经想好了执法人员巡查贴纸的时间。”在西安区印规路的人行道上，一名商人正在门口的人行道上设置一些障碍物，以防止车辆停在自己商店的门口。“我放了这些东西，城管执法的人会让我把它们收起来，但是我也没有办法，门口不是停车位，而是有人想把车停在这里。你看，连盲道都有人了。”
因为地图方便，郭先生直接把车停在银行门前的人行道上，占用了盲道。十分钟后他从银行出来，发现车上多了一张票。郭先生说：“虽然我知道这不好，但我找不到停车位。感觉以后还是要选择坐公交出行。”
与车主的抱怨不同，对于行走爱好者小青来说，最近几天城市的主干道大部分都变了。在中心城区商业聚集区，私家车乱停乱放现象较少。
“今天走在路上，感觉人行道太sp了
“因为这一带的餐馆很多，过去有些市民为了方便把车停在人行道上，给市民和商家都带来了不便。经过一系列整改，这种情况已经明显减少。”在温泉潜山路，杨先生说。
每月地下停车位成为热门商品
这段时间，自从市区人行道违法停车开始，小张办公室的QQ群聊天内容几乎全部被占用。
小的
张的单位在中心花坛保险大厦，平时上班后，他都会将车停在单位楼下的人行道上，现在人行道整治后，他们办公室不少有车一族下了一个集体的决定，那就是去周边收费停车场物色一个包月车位。小张给记者算了一笔账，人行道违停一次，罚款为100元，而周边地下停车场一个包月车位200~300元不等，“我们打算去租一个车位，这样每天早上就省心好多，而且比起违停罚款，价格也还可以接受。”小张说。
记者跟随小张走访了其单位附近的两个地下车库。
温泉中心花坛光谷广场地下车库的安保人员告诉记者，“这段时间来问车位的人特别多，可能因为温泉路和淦河大道在搞整治。”该安保人员说，这里的车位都是光谷广场的业主的，因为受到疫情影响，目前广场人流量不大，停车场空车位足。
同样还有中商百货的地下车库，记者在这里看到了多辆包月车辆，“都是没有车位，所以来包车位的，我们这边24小时可以停，现在要的人很多。”管理车库的一位保安说。
人行道整治将常态化
23日，记者在市区温泉路看到，人行道空地上划设了整齐划一的停车泊位，机动车整齐有序停放，城管执法人员正对未规范停放的电动车进行摆正。
市城管执法委城区机动车停车服务中心3个管理中队在市区主次干道进行巡查，开展车辆停放宣传教育引导，对违停车辆车主在现场的及时劝离，违停车辆车主不在现场的张贴罚单，影响交通和行人通行的强制拖移。
10月份开始，该中心对收到罚单的车辆一律进行处罚。对5天之内未到该中心接受处理的车辆，将违停信息移交交警信息平台，进行处罚。倘若车主不进行处理，将会影响到以后的车辆年审等。
“处罚不是最终目的，希望借着处罚手段，畅通人行道，还道于民。”市城区机动车停车服务中心主任高启胜说，往年开展的人行道整治活动主要以教育为主，可是效果不明显。
与此同时，该中心还将继续按照“应规尽规、应划尽划、应处尽处、应管尽管”的理念，根据实际情况，科学施划停车泊位缓解停车难，持续推进人行道违停车辆专项整治，维护良好市容秩序。
截至目前，该中心共施划机动车停车泊位1.2万余个、非机动车停车泊位4.2万余个。
“接下来，我们将人行道的违停管理纳入常态化，城管执法队员将对整个辖区人行道违停进行管理，哪里有违停哪里就有他们的身影。”高启胜说。
（咸宁日报全媒体记者 王恬 通讯员 周琴）
