产品数量快速增加，成本居高不下，价格战持续时间长.针对网点面临的生存发展压力，童渊将“妈妈驿站”终端建设作为“降本赋能网点，提升服务质量”的重要抓手。
“‘老大难’问题解决了，成本降下来了，服务质量也上去了”
山东日照有一个罕见的——花园小区。这里面积大，居民分散，快递收发件困难，流动性大，网点运营成本相对较高。
日照童渊负责人王庆杰表示，虽然小区内有第三方快递服务站，但存放快递邮件需要支付相应费用，这将进一步“压缩”业务员收入，导致网点运营成本进一步增加。
“当时这些都是这个区(网)好几年的‘问题’！我从未想过有效的解决办法。”
2017年，日照童渊在花园区设立了妈妈驿站，快递邮件可以通过快递送到门口，也可以由顾客取货。同时，妈妈驿站还持续与其他快递网点合作，从第三方服务站引流不同品牌的快递邮件。
“一开始，包括经销店老板在内的大多数公司销售人员仍持怀疑态度。”王庆杰说。因为在他们看来，额外租房必然会增加支出，带来更大的经营压力。
但数据和成绩就是最好的证明：从刚开始的几百票到现在每天近千票，从刚开始的一张到现在，整个日照已经有20多个母站投入使用，“疑虑”逐渐被打消。而且，在总部对“母站”政策的持续支持下，不仅日照童渊母站，全国各地母站负责人也开始积极想办法“赋能增效”。
出动300件，但只有50件入库，每天至少工作16个小时。此外，客户起初对邮寄地址并不熟悉，不时有客户投诉。
广州市黄边中街妈妈站负责人刘回忆起建站之初的“困难”。但是这些“问题”现在已经解决了。包括优化自报短信、编码快件、与周边居民建立微信群等。刘伟说，他确实想了很多办法。
经过一年多的运营，刘伟的母站现在日均存储容量500，同行整合150票，高达90%，单个零件约80件。全站趋于稳定状态，几乎没有客户投诉。
刘伟母亲客栈货架上的每一张快递单上都贴着一串数字，这是他们自己的取货码。邮局负责人刘伟介绍，编码是根据快递邮件的类别、大小和日期排列的。客户可以根据编码快速对应对应的货架和楼层，取货时间不应超过15秒。
“只要你真的从客户的角度考虑，就一定能想出让他们满意的好办法。”刘伟说。
当客户满意时，我们的业务自然又快又好。
有的客户收寄快递，地址已习惯填“妈妈驿站”
白天上班，家里没人收不到快递？
没有接到电话，短信，错过快递？
快递安全没有保障吗？
快递不能亲自签收？
这些不再是深圳景甜居民的问题。现在他们收发快递，直接填写深圳景甜妈站的地址。
三年前，胡德昌接管了深圳
景田圆通时，由于人手不足，他常常亲下一线派件、揽件。天天穿梭在城中村的胡德昌发现：城中村外地租户和上班族居多，客户白天不在家，快递往往要到晚上才能派送，客户体验很差。自从总部提供了“妈妈驿站”的解决方案之后，胡德昌当机立断，放弃了自己原本的买车计划，将所有资金都投入到妈妈驿站建设中。
胡德昌说，“‘当机立断’凭的就是他多年对这片区客户属性的了解和一下子就看准的妈妈驿站的‘门道’。”
从客户习惯角度出发，若顾客愿意将快递存放快递柜，那么一般也愿意将快递存放妈妈驿站；二则与快递柜相比，驿站有负责人员，相对而言服务会更有优势。
“每票件在派送前电话联系顾客，顾客要求的话会送货上门。”胡德昌说。在送货上门的同时，业务员也会和客户宣传门店，引导客户自提自寄。现在，景田圆通妈妈驿站每天自提件在150-200件左右。
融入本地生活圈，成为居民离不开的服务伙伴
“自静安新城圆通妈妈驿站开设以来，给我们小区居民带来了相当大的方便。我们都把那儿当成自己家一样，时不时就去坐坐。”
不久前，上海静安新城妈妈驿站收到一封来自静安新城居民郑大爷的表扬信，信中对该驿站收派件的模式和细心周到的服务给予了高度赞扬。
静安新城妈妈驿站自2017年7月开设以来，如今的业务范围已经覆盖到了这附近的4000多户居民。
“如果客户不能当面收件，或是不方便收件，这些快件我们都会放在驿站中。”负责人郑女士介绍。目前，该小区老人居多，快件放至妈妈驿站后，老人在晨练、买菜后到门店自取，而且只要有时间都会坐下和妈妈驿站的员工们聊聊天。
因为服务优质，经常会有客户送水果、零食过来表示感谢，妈妈驿站的同事与小区的居民关系非常融洽。
“我们跟居民还建立了微信群，春节过年回老家了，他们很多人还会主动问候我们。”
郑女士说，很多居民也跟我们建议，后期可以在驿站里开电信宽带、彩票等周边业务，我们也在考虑，希望还是能尽量满足到他们的需求。
妈妈驿站等终端建设是圆通为分公司、网点降本赋能、提升服务质量的重要抓手。下一步，公司在终端建设过程中，还将通过信息化管理工具进一步降低末端经营成本，推动快递末端配送的品质升级，为客户和消费者提供更好的服务。
来源：圆通之家
