记者|杨霞
继续加码电商快递市场，顺丰快递即将采用加盟网点模式组建新的快递网络。
据物流沙龙消息，顺丰集团即将成立电商快递网，并开放网点加盟。第一批网点首先面向顺信快递的加盟商。目前，顺丰正在向顺信加盟商发放加盟意向问卷。网络接入条件包括：物流、快递体验；注册有限责任公司；认可SF文化，愿意加入。
去年5月，顺丰快递针对大客户推出特别优惠服务，导致下半年顺丰快递经济业务收入同比增长47.54%。年末经济项目中，优惠专项配置业务量占比过半。随着特殊产品的比重越来越大，拆分网络已经成为SF决策层面临的迫切问题。此前，界面记者获悉，百世快递原高级副总裁、百世快递总经理周建已于今年4月加入顺丰集团，负责相关业务。
与此同时，由顺丰快递与CICC共同出资1000万元设立的深圳市丰信快递有限公司(以下简称丰信快递)于今年4月7日成立，顺丰快递持股80%。当时业内有人猜测，这将是顺丰快递专营快递网络的主体。
据记者查询国家邮政局行政许可制度，深圳市丰信快递有限公司已取得武汉、深圳两地快递许可证，经营范围为国内快递(邮政企业专营业务除外)，有效期为2020年6月16日至2025年6月15日。
据天眼查APP显示，目前，奉新快递公司设有深圳福永营业部，并于今年4月和7月分别在杭州和武汉注册成立了两家全资子公司。
从入网方式来看，奉新快递的网点将优先从顺信捷达的加盟商中招募，其背后的玩法值得关注。
顺信捷达是顺丰集团投资控股的快递品牌。2018年3月开始基于特许经营体系的网络建设和商业运营。也是顺丰快递所有快递物流产品中唯一的专营网络。而且顺丰集团全资拥有的采用直销模式的顺丰捷达和顺丰快递，市场定位差异明显，产品上优势互补。
近两年来，这种以中高端市场为重点，面向性价比市场的直营网络加盟风格，在顺丰快递产品线中得到了初步验证。现在，顺丰快递将把自己在快递产品线的打法复制到快递网络上，试错时间和成本有望降低。
据界面记者了解，快递和快递之间的产品边界比较模糊，一般以公斤来划分。很多一线从业者往往选择同时代理多个快递和快递品牌，商家之间有合作的机会。顺信捷达现有加盟商中，很多都有快递加盟运营的经验或需求。
一位捷达加盟商告诉界面记者，他所在的县级地区是远离市中心的偏远山区，收入主要靠调运零件的收入。当地市场有明显的痛点：快递量大，送到乡镇和农村市场时，由于零部件数量少，送货成本太高，没有同行愿意送。
他希望，如果同时代理丰兴快递，可以降低一起寄件的成本，乡镇的合作伙伴可以通过限时产品的快递将当地的农产品送出，从而增加收货成本，从而稳定终端网点。
不过，顺信捷达的部分加盟商在界面告诉记者，他加入了一个二线快递品牌，这个品牌在过去几年快递行业的激烈竞争中倒下了。如今，快递行业已经是一片“红海”，新进入者往往需要加盟商与之合作
除了顺丰快递旗下的电商快递网络，还有东南亚背景的“黑马”极兔快递，以及与京东关系密切的大众驿站快递。COM的下沉战略都在今年进入电商快递市场，给“通达100”等头部玩家激烈的市场竞争增添了许多变数。
