汽车产业转型重构、产业链企业转型势在必行。在这两个坚实的战略下，佛吉亚的转型迅速而坚定：一方面，在完成一系列收购后，迅速整合，填补薄弱领域，成功踏上“智慧未来驾驶舱”之路；另一方面，要建立全方位的技术矩阵，拓展出行细分市场，灵活应对驾驶系统的多样化，实现“赢绿未来”。
当前，新技术、新趋势、新商业模式不断涌现，日益解构汽车行业原有形态。作为产业价值链的上游，可以说近十年来，大部分企业的利润随着有利的市场环境稳步增长，但如今面对全球汽车市场的低迷、新旧技术的更迭以及不确定因素的增加，零部件龙头企业的业绩却出现下滑。
如何以庞大的传统业务转型，如何在新的领域与众多新老竞争对手竞争，一直是困扰零部件供应商的现实问题。这种转变很困难，但势在必行。如何系统地创新和落地，是转型成功的关键。或许，从佛吉亚近年来的快速变化中，我们可以窥见零部件巨头的转型。
佛吉亚中国区总裁唐德福
转型求变，战略先行。2016年，佛吉亚提出了“智能享受未来驾驶舱”和“共创共赢，走向未来绿色”两大战略。先后收购一系列企业，与行业龙头合作合资等。补充了其短板业务，并迅速进入新领域。2019年，佛吉亚完成业务整合，在内饰、座椅、绿色出行智能(原排气业务)的基础上，新增歌乐电子第四大业务单元。现在，这些主要业务的发展情况如何？各业务部门战略布局的重点是什么？疫情下，佛吉亚在中国市场的战略目标和发展规划发生了哪些变化？带着这些问题，本报记者采访了佛吉亚中国区总裁唐德福。
01
大力运营歌乐电子事业部，2025年销售额占比将翻番
梳理技术变革趋势后发现，未来行业的竞争领域集中在新能源汽车、自动驾驶、智能座舱三大领域。目前智能座舱落地更快，市场竞争更加激烈。在过去的汽车座舱中，除了内饰和座椅等基于硬件的产品外，佛吉亚也是该领域当之无愧的全球领先供应商。然而，进入智能座舱时，只有传统业务的佛吉亚却不敢保住头把交椅。
聚焦“智能享受未来驾驶舱”战略，佛吉亚的转型逻辑是获取与整合。最重要的是佛吉亚收购了能够补充技术短板、产生高附加值的座舱电子和软件企业。2016年以来，佛吉亚先后收购了江西好帮手、法国帕诺特、日本歌尔电子、IRYStec等7家公司，并将其整合到歌尔电子事业部，成立了重庆R&D总部，拥有先进的驾驶辅助、座舱域控制器、沉浸式声学体验、显示技术和座舱监控系统等。新技术和相关的R&D能力，同时“振兴”传统业务，如内饰和座椅，形成“全面合作，
佛吉亚未来驾驶舱
目前，佛吉亚已经成为业内为数不多的能够提供整套智能座舱解决方案的供应商之一。根据客户的不同需求，佛吉亚可以提供从智能硬件、座舱模块到全座舱集成的解决方案。此外，在生产车辆上也取得了一些成就，例如长安汽车
CS75PLUS、北汽新能源ARCFOX α-T、红旗H9等。以刚刚上市的红旗H9为例，佛吉亚歌乐电子为其打造了一款集成多个系统、基于虚拟化方案的座舱域控制器，H9可以无缝实现一系列座舱服务和功能，包括五屏联动、AI语音交互和语音控制、车联网应用等个性化的驾乘体验。
另外，收购带来的业务增量也显现出来，尤为值得一提的是，佛吉亚通过收购其与大陆集团成立的合资公司SAS剩余50%的股份，拓展了智能座舱相关业务。原合资公司已经获得特斯拉上海工厂的订单，为其车型提供内饰、前舱模块等相关零部件，如今乘着特斯拉国产车型强劲增长的东风，该业务部门有望实现销售额的迅猛增长。
从佛吉亚目前的财务数据来看，歌乐电子事业部的销售额占整体业务收入的5%，体量较小，而业界对汽车企业诸如此类的转型也有不同的声音。对此，佛吉亚的转型态度十分坚决，并对这一部门寄于厚望。唐德福表示：“歌乐电子事业部对于佛吉亚意义重大，是‘智享未来座舱’战略的直接支撑，并驱动我们不断实现战略目标，未来，佛吉亚将加大该业务的运营。”
一方面，管理层已将其视为战略性的工作重点，后续将不遗余力地投入人力、物力与财力拓展业务；另一方面，佛吉亚坚定认为汽车电子的单车搭载价值量会逐年提高，该业务部门的增长率会超过汽车其它车载技术的增长率，并具体明确了发展目标：到2025年，预计歌乐电子事业部的销售额将达到25亿欧元，整个部门销售额的占比为10%左右。
02
建立全方位技术矩阵，灵活应对驱动系统的多元化之变
对于汽车产业，电气化浪潮的袭来，令传统汽车零部件供应商深深感受到行业的剧变和转型的刻不容缓。他们面临的挑战包括：新业务尚难成气候，传统业务的占比仍然很高，且仍是企业利润的主要增长点。因此，这部分业务的转型十分迫切。
作为佛吉亚传统且盈利的业务部门，绿动智行系统板块也在不断变革中。目前，业界已逐渐形成共识，动力电池电动汽车、混合动力汽车、氢燃料电池电动车等多种形式的动力总成系统仍将长期共存，以应对不同的出行需求，全方位提升不同动力总成系统的能源效率，才是未来绿色出行的关键。
在“创赢绿动未来”战略之下，佛吉亚建立了全方位的技术矩阵，灵活应对行业之变。首先，夯实自身在排放技术领域积淀的专业知识和经验等，其排放控制技术可以为新增的动力系统提供减排技术，这将进一步提升市场竞争力和市场份额。
同时，佛吉亚集中发力氢燃料电池技术。2019年，佛吉亚与米其林共同建立氢能源出行合资公司SYMBIO, 双方整合现有的氢燃料电池业务，加速推进燃料电池系统产业化进程。佛吉亚已获得来自现代汽车公司的重要订单，预计4年后，佛吉亚的储氢系统将配套近1600辆现代重型卡车。
燃料电池系统是佛吉亚绿色出行解决方案之一
而且，佛吉亚明确了SYMBIO在中国的发展战略，2020年第二季度已经建设相关实验室，目前正在积部署人员团队。唐德福表示：“SYMBIO在欧洲已有业务，目前计划将欧洲的技术微调后引入中国市场，同时，我们也会在中国开展技术集成，以更加适应中国市场的实际需求。”例如，佛吉亚计划在中国市场推出四型高压储氢罐技术，其压力是目前三型储氢罐的一倍，可满足长途出行的应用场景，加速燃料电池技术在中国的落地。
佛吉亚还在动力电池领域积极布局，2020年与东风时代合作推动复合材料在新能源汽车动力电池系统中的应用，实现电池包的低成本和轻量化。
此外，佛吉亚也加快拓展细分市场。转型之前，佛吉亚绿动智行的业务以乘用车市场为主，但商用车不仅是出行产业价值链上的重要一环，更是动力电池、燃料电池等新技术商用化的关键市场。因此，佛吉亚扩大业务布局，成立了商用车等部门，确保针对每个市场都有相应的解决方案。
03
注重本土技术研发与创新，驱动中国业务实现盈利性增长
中国作为新浪潮、新趋势的前沿阵地，对新技术十分渴求，被公认为是转型创新成果快速落地的“热土”。佛吉亚也看到这一趋势，甚至将中国市场作为新技术的首发地，尤其在“智享未来座舱”领域。例如，由歌乐汽车电子打造的全球首款车规级全贴合“高清双12.3英寸冷弯一体屏”，首先搭载在广汽新能源Aion LX量产车型上，环抱式一体屏带来交互新体验，具有里程碑式的意义。
2020年，佛吉亚进入中国已超25年，不难发现，佛吉亚近两年加速本土化发展步伐，其中国区“掌舵者”唐德福近日斩获“十大吉商突出贡献人物”这一殊荣，也印证了佛吉亚深耕中国市场这一举措。唐德福表示：“佛吉亚十分看重中国市场的发展潜力。目前，中国汽车市场销量已占全球汽车市场30%的份额，而佛吉亚中国的销售额占集团总销售额17%左右，未来，佛吉亚的目标是把佛吉亚中国业务再翻一番，并实现盈利性的增长。”
具体而言，佛吉亚有三方面的措施以推动中国业务的盈利性增长。其一，和主机厂展开合资合作，增加市场份额。其实，早在五六年前，佛吉亚就开始推行这一战略，如今更是一如既往贯彻落实。例如，2018年，佛吉亚与中国一汽达成战略合作，最新上市的红旗H9便是合作丰收的硕果。2020年7月，佛吉亚与北汽在华成立座椅合资公司，该合资公司是佛吉亚通过购买韩国大世公司在北京北汽大世汽车系统有限公司50%的股权而达成，这不仅巩固佛吉亚与北汽在中国的合作，同时推动了与现代、起亚在全球范围的合作。
其二，提高佛吉亚的单车搭载技术价值占比，即不断推出新技术。除通过收购获得完整的针对座舱电子的解决方案之外，佛吉亚十分注重本土技术研发与创新，秉承“创新在中国，创新为中国”的理念，构建本土生态系统。例如，与全志科技、地平线公司等达成战略合作伙伴关系，加速进军中国汽车电子市场。
另外，佛吉亚在四大业务领域精心挑选了14个具有盈利增长潜力的产品线大力投入，希冀这些技术有望引领行业发展。唐德福表示：“相关技术在中国都有所布局，而且大部分技术已在中国市场落地。未来，我们更希望看到由中国团队主导研发的技术能够推出，并将其推广至全球。”
其三是数字化转型。几年之前，佛吉亚就在工厂数字化转型方面倾注了大量精力和资金，佛吉亚中国的所有工厂已经有数字化应用的项目，而且这被认为是长期改善公司运营的一个重要方式。
04
后疫情时代加速变革步伐，两大战略领域瞄准20%的市场份额
2020年，一场意料之外的新冠肺炎疫情肆虐全球，汽车产业受到强烈冲击。面对疫情冲击下这场史无前例的危机，企业策略的灵活性和抗逆性显得至关重要。
从疫情开始之初，佛吉亚即聚焦三大重点：首要任务始终是保障员工健康，同时为安全复产创造条件、积极准备；其次，密切管理集团流动资金，采取所有必要措施保障稳健的财务结构；最后，佛吉亚迅速采取行动，进一步提升集团的抗逆力，并持续巩固客户关系，整体战略推进方向保持不变。
得益于此，佛吉亚2020年上半年新获取订单额达120亿欧元，表现强劲，客户满意度显著提升。更值得一提的是，得益于中国市场的逐步恢复，以及佛吉亚在中国启动的一系列提高抗压能力的计划和行动，佛吉亚中国市场自5月起强劲复苏，6月销售额较2019年同期增长23%。目前，佛吉亚已经确认了2022年一系列的财务目标，营业利润率和现金流的目标基本上与原来保持不变，销售额这一块略有所下调，2022年销售额的目标是185亿欧元。
佛吉亚加速变革步伐
每一次挑战也蕴藏着机遇。唐德福表示：“疫情之下，佛吉亚可以抓住其中的契机进一步加速变革步伐。数据表明，‘创赢绿动未来’板块的全球市场总价值约为460亿欧元左右，‘智享未来座舱’的价值则超730亿欧元。面对这将近1200亿欧元的市场体量，佛吉亚将在两大战略方向同时发力，希望获得其中20%的市场份额。”
结语
“凡属过往，皆为序章”，在汽车产业重构的当下，加速变革是佛吉亚等零部件供应商面临的转型课题。如何平衡长短期利益和资源配置，既能安然度过市场寒冬，又能前瞻布局创赢未来，是企业在战略层面需要深度思考的问题。
