随着二胎三胎政策的开放，有很多有两三个孩子的潜在家庭。面对家庭成员数量的不断增加，许多家庭也计划换车。因此，许多家庭担心车型的选择和手头有限的预算。15万左右的6座或7座MPV有什么推荐吗？答案自然是肯定的。这就是大众途安L的存在，虽然途安L的知名度不如以前，但在国内合资MPV中的资历也不浅。
作为中国品牌MPV的老将，大众途安L凭借自身的品牌效应和一定的群众基础赢得了国内消费者的青睐。尤其是近年来，6座和7座轿跑车市场持续升温，这一代途安L已经成为同级别重量级选手。与上一代相比，新一代途安L的实力有了一定程度的提升。不仅如此，在价格方面也比以前有更大的优惠空间。那么现在入手这款车合适吗？途安L表现如何？让我们来看看边肖的经历。
途安L定位为功能性更强的汽车。为了区分更多的商用MPV车型，大众还提出了MPS的概念。最初采用了与速腾相同的平台，现在采用了最新的MQB平台。在国内引进后，上汽大众也在当地加长了轴距，并在车型后缀上加了“L”。途安L刚进入中国市场时就有着非常高的地位，其定价策略参考了帕萨特。希望在轿车和SUV市场之间开辟另一个细分市场。然而，途安L由于目前的家居定位和中国市场的现状，注定是一个小众市场。
到达商店的日期是星期一，这是一个工作日。来看车的顾客不多。值得一提的是，模型全面，ID最新。系列已经在商店里展出。由于途安L目前人气不高，更多的风头被小说ID家族抢占，只能在4s店外试驾参观。抱歉户外手机拍的照片质量太差。
店外试驾搭载的是2021款途安L 280TSI的加长版，在全系销售的7款车型中属于中端版本。新车和老款的外观、内饰、动力、价格都没有太大变化，只是在配置上做了一些调整。
首先在外观设计上，大众途安L还是属于比较方型的，设计上没有太多亮点。采用了老款的设计，凹陷的车头可以为驾驶者提供更大的视野。流畅的a柱和相对垂直的后备厢使车辆具有良好的内部空间表现。它平庸但也耐看，所以即使现在也一点都不过时。
交叉拉动式格栅非常醒目，用镀铬饰条装饰。看起来很年轻，充满精致感。大灯造型坚韧，线条犀利，有一定的运动感。远近光均为氙气光源，配有LED日间行车灯、自动大灯、大灯清洗功能、前雾灯等。在光源部分，这款车的高端车型提供氙气大灯，而不是LED大灯。
除了入门级途安L的风时版和舒适版，车身尺寸分别为4527mm、1829mm和1659mm，离地间隙为120 mm，其他五款尺寸分别为4537mm、1
834mm、1682mm，离地间隙为143mm。多出来的这些尺寸是因为在中高配拥有了车顶行李架让该车更具实用性，并且平直的腰线从前翼子板贯穿至尾灯，采用了内凹式设计，视觉效果不错。黑色的轮眉以及银色的装饰板，看上去增加了一丝丝的野性。全系车型统一轴距均为2791mm，整体来说比较中规中矩。新车的280TSI风尚版和280TSI舒适版车型分别配备16与17英寸轮圈，其余车型均搭载18英寸轮圈。
用家族化设计来形容途安L的内饰设计再合适不过，特点非常的鲜明。和大众旗下的其他车型一致在视觉感受上比较单调，但是用料部分还是比较有诚意，细致扎实地做工值得信赖。中控台上方大面积的软质材料包裹，摸上去的手感比较舒适。
为迎合年轻用户的选择与需求，途安L全系标配8.0英寸中控屏，集成CarPlay与CarLife等日常所需的功能，足以满足基本使用需求，同时除最低配车型外，还搭载了全新的触控式空调控制面板，日常使用科技感有一定的提升。车机功能虽然不是特别丰富，但是也能满足一定的日常使用需求。
2021款途安L将此前顶配车型独有的前排座椅12向电动调节、前排座椅加热和倒车自动下翻的电动折叠外后视镜等功能，下放到了280TSI拓界版车型中，而且现款途安L全系标配7座，从拓界版往上走的配置均提供6座与7座版供选择。
对于一款MPV车型来说，它的乘坐空间的表现才更有说服力。首先途安L提供6座与7座车型可选。7座版是2+3+2的座椅布局形式，中间三个是独立座椅。六座版2+2+2的座椅布局形式，第二排拥有两个独立的座椅，中间部分空出来的位置能形成与第三排打通的过道，更方便第三排乘客的上下车。
座椅造型看上去比较单薄，并且坐垫不算很长。但是第二排座椅调节起来还是十分方便的。同时值得一提的是，前排座椅靠背还有单独的小桌板，可以进行小程度的办公和家用，非常的人性化。
安全性方面，7座版第二排三张座椅均带有三点式安全带，另外一侧的座椅还可以选装集成式安全座椅，家有儿童的用户不用再反复安装儿童安全座椅，使用上明显更加便捷。
大众途安L整体表现还是不错的，作为家用MPV车型，不管是七座还是六座车型，车内的空间表现都能够满足大部分二、三胎家庭的出行需求，而且纯平的地板和可前后移动的第二排座椅也非常的方便，只是第三排的空间略小，日常中短途乘坐不是问题，如果长途的话可能就有些憋屈了，更适合家里的“神兽”坐着。
第三排的两个座椅仅能够应付短程的出行，同时对于成年人其实宽容度不是很高，纵向空间非常受限，所以腿部空间无法保证，另外途安L的后备厢空间在第三排座椅未折叠的情况下，还是有些小，只有137L，不能携带太多的行李。
不过好在第三排座椅放倒之后能与后备厢形成全平的空间，进一步扩大后备厢的实用性。通过放倒后排座椅，容积可扩展到1857L，空间大了很多，多放一些东西甚至是大件物品与搬家都不在话下。
除此之外，后备箱还设置了一些锚点、挂钩之类的固定装置，可以固定一些小的箱子或者小孩子们的玩具，防止在开车过程中乱晃，细节之处对家用需求考虑的很周到。
动力方面，现款途安L全系搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配7DCT变速箱，百公里综合油耗低至6L，对于这款MPV而言，这样的动力只能说够用，说不上突出。
而在配置部分，2021款全系标配后排可折叠多功能小桌板、自动启停、能量回收、电子手刹、自动驻车、车身稳定系统、坡道辅助、胎压监测、预防多次碰撞制动系统及PM2.5空气净化系统等，颇具诚意。
途安L 280TSI DSG风尚版作为入门车型配置很寒酸，但从舒适版车型开始配置还算周全，除了前排正面安全气囊和侧气囊之外，还配备了前后一体式的安全气帘，倒车雷达、倒车影像、8英寸中控屏、三温区自动空调，因此，从配置上来讲的话，如果要买七座车型，官方指导价16.58万的280TSI DSG舒适版是个不错的选择，配置上和17.78万的拓界版差别不大，而如果要买六座车型的话，还是选拓界版车型。
出于性价比的考虑，手握15万左右的预算，我们就不以试驾车的2021款 途安L 280TSI 拓界版为购买车型。我们选择舒适版作为意向车型，车漆颜色为蓝色，内饰主打黑色。官方指导价：16.58万元。
一、全款：官方指导价：16.58万元，购置税12900元，保费用大概5000元（以实际保险公司及购买险种为准），上牌费用是3500元（广州牌），裸车价格优惠2万元，一次性总价大约为16.72万元。
二、贷款：相应地我们也咨询了贷款流程方案，销售顾问为我们提供了两款贷款方案，贷款服务费3500元。
1、贷款金额67000元（包含3500元贷款服务费），分36期还款，月供大约2778元，首付款103700元。
2、贷款金额95000元，分36期还款，月供大约2909元，首付款75700元（包含3500元贷款服务费）。
当然了，关于价格是否还有下沉空间，销售顾问也明确表示其实还有，例如裸车价现在已优惠2万元，按该4s店的库存情况看，因为车型不是很热门，大部分车辆库存时间较长，大概存放有一年左右的时长，如果不介意的话，裸车价还能再优惠一万块左右。车辆后期的维修保养，以及质保还是能享受相同的待遇。不知面对这样的库存车优惠问题，如果是你又会如何选择呢？
全民舆车：家用接娃多用途 多一个座位多一种可能
俗话说：添一张口添一副碗筷，车也不例外，随着二胎与三胎家庭的诞生，家中有两个甚至多个“神兽”的出现，对于六座乃至七座车型的需求成为刚需，毕竟平时带上家人孩子出行的小轿车如果放上一个安全座椅的话，那要在后排坐下三个人可是略显尴尬了，而六座或七座的MPV或SUV就不存在这个问题了。
虽然目前国内MPV车型市场依旧处于不冷不热的状态，但如今随着7-9座非营运小微型客车也被纳入6年免检范围，消费者在购车时不再因为年检而对空间舒适性出色的7座MPV望而却步，这也使得部分对空间有需求的消费者可以大胆将购车目标转向MPV。大众的车型表现一向较为均衡，并没有太明显的短板，途安L显然也如此，在舒适与家用之间做到了较好的平衡。无论是时尚的外观内饰，还是较为宽敞的内部空间，亦或是丰富的配置和够用的动力，都让途安L成为大部分家庭购车的不错选择。
