这是一篇内容很长的硬文章。请给内部参考十五分钟。让我们回顾厦门新城的发展轨迹，展望厦门未来十年的门户岸线。
2019年无疑是厦门跨岛发展的重要战略元年。
一个
2019年，厦门的新城的发展
正式从建设阶段向运营阶段转变
以前厦门岛外的新城开发叫新城建设。
2019年，厦门岛外新城的开发称为新城运营。
建设和运营一字之差，相去千万里
不难看出，在新城建设过程中，修桥铺路等“硬件基础设施”——个，是可以通过投资解决的。在城市建设过程中，钱能解决的问题并不太大。
但在制约厦门岛外发展的核心因素中，最大的短板是——软件是城市服务体系建设，包括教育、医疗、产业。
二
名校名盘
厦门新城第一代试水工程
在厦门几代新城的发展路径中，第一代新城属于海沧新城。2001年，在未来海岸上画出了名校加名盘的战略构想。18年过去了，海沧南部整个新城有很多名校，环境优美。凭借众多优质建筑和湾海公园的倒影，海沧率先形成了超级宜居的滨海居住板块。
但如今海沧白天道路上人少，交通流量宽松，只是因为海沧还是滨北和厦门岛西部产业依附的居民区，真正属于海沧南部新城的产业带东峪村拆迁进度缓慢，让海沧错过了产业发展的黄金时间。
离岸产业的先发优势，本该属于海沧，可惜错过了。每天上下班高峰期，海沧大桥的拥堵，海沧新城的空旷，都说明海沧除了居住功能，承载不了任何大型现代服务业功能。
三
产城融合，厦门第二代新城已见成效
厦门新城发展的第二种模式是以元博园和五缘湾为代表的两个新城。当时的政府在打造新城的逻辑中开始有了产城融合的意识。产业园区集群、湾区生态园、湾区人居板块。从目前来看，这两个新城的活跃程度和城市价值是厦门岛内外价值的两极。
在厦门第二代新城的建设中，有一个重要的原则，那就是环湾而居，沿海发展生产。这是现代城市运作科学方法论在厦门实践的一次尝试。
这个岛的东海岸由政府主导，面积很大
型国有企业和闽西南上市公司共同参与运营的结果，堪称现代中国造城的样板作品。1. 在产业运营层面：
根据这个方针，厦门本岛东海岸已形成了包括会展中心观音山软件园2期，湖里创新创业园和五缘湾商务运营中心等一系列产业园区集群。
2. 在城市服务层面：
市民服务中心、双三甲医院、双十二中音乐学校三大名校组团遍布海岸线。闽南大剧院、会展中心等城市门户地标相继落成运营。海岸休闲公园带、五星级酒店、央视直播的国际马拉松让这条海岸线成为厦门继中山路、鼓浪屿后又一张城市名片。
3. 在人居定位层面：
最早五缘湾的社区出让条件中，均有要求套均面积不低于150平米的规划要求。整个东海岸的社区，从一开始就是高起点高标准。
这一系列的产业聚合让东海岸与老厦门形成了鲜明的对比，老厦门的安逸和东海岸的活力，在这一时间拉开了差距。五缘湾因其独特的湾区居住形态和备受诸多产业园区菁英人士的追捧，形成了一个优秀生源优秀环境、优秀产业群和优秀住宅集中的板块。凭借着产业人居环境均好的特性，五缘湾已然成为厦门房价最高的的人居高地。
而会展板块则凭借着「厦门上市公司市值第一版块」的优势，集城市文化、会展双门户的地标地位，也已形成了厦门海岸线上资本密度最高的都市人居板块。
同期的集美新城
还在单核建设、市场自由生长阶段
这一时期的岛外新城的运营还处于试探型的阶段，因为岛外形成的条件尚不成熟，所以在集美新城的建设过程当中，仅仅是以园博园为单一核心驱动，辅助以房地产开发。杏林湾商务运营中心虽有雏形，但是在产业招商方面仍然是以市场自由生长为主。
但由于杏林湾商务运营中心的写字楼业主不具备系统化的商业招商的运营能力，导致了整个杏林湾商务运营中心缓慢的生长。而政府在这一个阶段，未能把城市运营的产业和商业以及医疗教育等等的配套同步完善。这让杏林湾商务运营中心和整个集美新城板块，缺少了一些人口吸引力，自然也就缺少了一座现代化新城应有的活力。
集美新城2.0，从城市建设到城市运营
直到集美新城发展的第二阶段，也就是2014年以后，集美新城正式从建设迈向运营阶段——如软件园3期的大规模招商入驻，如去年的学校和医院的明确选址及落地……
可以想见，未来一到两年，凭借着政府对区域的深度运营，集美新城将更上一层，成为厦门岛外首个软硬件双一线的榜样新城。
从「名校+名盘」到「产城融合」，厦门已经摸索出了完整的造城方法论。新城运营的工具和职能框架，我想厦门终于准备好了。
肆
厦门首次将所有新城运营要素一次性落地
翔安南部海岸线的分量将领衔下一个十年
回到本文的开篇
2019年，无疑是厦门跨岛发展的战略元年
悬而未决的厦门国际机场终于正式获批，结合去年年底公布的厦门体育会展城，厦门下一个十年的地标，都落在了翔安南部新城的海岸线上。
市民服务中心占据中轴板块
五个岛内名校串联鼓锣中轴两翼，构建出翔安南部新城腹地居住区
国家级渔港和特色小镇落子澳头
首创奥莱、龙湖天街、恒亿综合体三个大型商业位居海岸第二排
而奥体、会展、国际机场、国家科技园、超高层地标、城市地标则遍布海岸一线
三条地铁线三年之内开通其二
三甲医院率先开业
翔安南部新城CBD早已高楼林立
……
这一次，厦门拿出了全部的最好的家当，毫无保留。
而且，是在新城建设初期就一次把所有城市运营的要素一次性落地到位。
这种先买票后上车的打法，只在本岛东海岸用过，效果想必大家都已看见。如果说厦门本岛东海岸买的是全价卧铺票，那翔安南部海岸线买的，无疑是一张超级VIP。
近期，除了翔安国际机场的获批即开工之外，还有一系列的招商落地举措——
绿地商业综合体，将为翔安南部海岸线构建一座城市天际地标
莲河落地航空工业园，签订了意向航空服务项目，有望在厦促成飞机制造业落地
……
翔安南部新城海岸线，已进入了产业运营周期。
以体育会展新城为西翼，东至大嶝岛东北翼，可以预见未来3-5年，翔安南部海岸线将进入一个人口和资本双密集流入的快速周期。
机场批复了，五号线还会远吗？
今天先写到这里，下次有空跟大家聊一聊体育会展新城的规划，以及这条海岸线上的产业能量。欢迎留言交流，也欢迎有资料的参友与我们互动，聊一聊这条海岸线的深度内容。
祝各位父亲节愉快。
【厦门购房内参】——发表于2019年6月15日
