四轮动平衡和四轮定位是比较常见的汽车保养项目，经常可以提到。当在4S店保养达到15000或20000公里时，必须推荐四轮动平衡。换位与动平衡无关，但一般4S店铺建议一起做，防止换位后出现一些问题，工作时间可以收取更高的费用。今天就来说说什么是动平衡和四轮定位。你多久做一次？
动平衡是为了车轮。当轮胎安装在轮毂上时，轮胎和轮毂的制造精度总是会有误差，导致车轮上每个点的重量不同。当一个轮子有些地方重，有些地方轻时，它在转动时就会摇晃。就像风扇一样，所有的翅膀都可以平稳旋转，不会晃动。如果其中一个机翼变得不同，比另一个机翼更轻或更重，风扇就会旋转不稳定，抖动严重。轮胎转动也是如此。如果某个点比对侧的同一个地方轻或重，它就会不稳定地旋转。动平衡就是解决质量分布不均匀的问题。怎么解决？通过增加一个平衡块，如果某一点比对侧的同一个地方轻10克，那么在这个点增加10克的平衡块，就可以达到同样的重量。其实动平衡就是找到车轮上的轻点，给它加上一个配重。车轮有轻微的不平衡，所以开车时不会感觉到异常。如果相差不到10克，就感觉不到了。如果超过10克，高速时会感觉到明显的抖动。
四轮定位不是针对车轮本身，而是针对各种横拉杆的长度和位置。车轮不是随机安装在汽车上的，它有一定的角度。例如，车轮不垂直于地面，而是向外倾斜。另一个例子是脚趾接触。当车轮面向正方形并向后时，它不会指向前方。相反，它向内倾斜，两个轮子形成一个内部的八字形。车轮这个位置的形成取决于各种拉杆的位置，调整定位值就是调整拉杆或悬架部件的位置。
知道动平衡和四轮定位做什么，分别多久做一次？简单来说，有问题就去做；如果没有问题，就不要做；没有固定的公里数。车轮不平衡的特点是高速晃动方向盘，定位不准的特点是跑偏、啃胎、方向盘不准、方向不自动回正。随着轮胎的磨损，车轮会因为经过一些坑洼后未能减速导致轮毂轻微变形而变得不平衡。所以有时候反向补胎厂也建议一起做动平衡，防止轮胎抖动。任何拆下来的轮胎都是要从轮毂上拆下来的，必须要平衡，比如修轮胎，换一个新的。动平衡的频率比较高。至于四轮定位，最好不要轻易做。有时候设备精细度和人员技术有问题，可能会出问题。只有当汽车出故障时才这样做。如果出现故障，不要将其视为维护项目。
