7月15日,高德地图在京召开品牌升级发布会,宣布升级为“走出去、美好生活开放服务平台”。
此次升级背后是高德平台定位从“高德为航”向“高德为命”的演变。高德地图董事长俞永福认为,19年来,高德地图的产品演进经历了“我在哪里”、“怎么走”、“我要去哪里”三个阶段。
聚焦“我在哪里?”和“如何到达那里?”,近年来,除了在地图导航服务方面不断进行技术创新,高德还整合了驾驶、打车、实时公交、骑行、旅游等多种出行服务。
接下来,高德地图将解决“我去哪里”的出行决策和服务问题。在余永福看来,基于位置的生活服务分为上门服务和上门服务,高德地图走出去后将专注于生活服务。
据了解,围绕“走出去、好好生活开放服务平台”,高德地图聚集了一大批吃、喝、玩各领域的定位型开放服务合作伙伴。在出行领域,截至2021年7月,高德出租车聚合平台已与100多家网约车平台合作。
在生活服务领域,高德地图还在酒店、门票、加油、充电等场景提供聚合服务。国家电网、携程、飞猪、口北等数十家合作伙伴选择与高德地图合作。
于永福说,要做好走出去工作,不能光靠高德。如今,高德已经升级为外出过好日子的开放服务平台,希望外出后能聚焦场景,用一张地图承载衣食住行,用一个平台聚集更多的伙伴。
具体来说,高德对去年发布的《高德指南》进行了升级,在官方推荐的《高德指南——官方指南》之外,增加了“高德指南——个人指南”,让每个用户都可以创建并分享自己的指南。
据悉,去年9月发布的《高德指南》可以理解为一个本地生活服务的聚合平台,涵盖了全国350个城市的吃住游购娱等各类热门推荐。
无论是出租车业务还是本地生活服务业务,高德和美团的业务重叠度越来越高,但其实双方的关系也很微妙。21世纪经济报道记者注意到,《高德指南》推荐的一些餐厅除了口碑外,还有其他平台的评论。
在一些酒店评论中,除了飞猪用户的评论,还有很多来自携程的评论。这也说明,高德的合作伙伴类别并不局限于阿里。
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