汉语太过博大精深，同一句话在不同的语境下可以有不同的解读趣味。有些贬义词是特定的人说的，却让人无语。由此可见，人在经历“灵魂拷问”的时候，是无奈又可笑的。
让人无法反驳的灵魂拷问：
算命先生：你是什么，东西？
医生：你有什么毛病？
食堂厨师：你是要饭？
司机：你必须找到你的定位！
......
最近，上海垃圾分类的阿姨又问了一个新高度：
你是什么垃圾？
当然，这不是诅咒，而是对生活垃圾分类的提醒。
早在2017年，国务院就发布了《生活垃圾分类制度实施方案》号文件，在某些场合将垃圾分类政策从宣传政策变为强制性政策。
今日起，
上海实施“史上最严”垃圾分类管理条例
从今天(2019年7月1日)起，被称为“史上最严垃圾分类措施”的《上海市生活垃圾管理条例》正式实施。根据规定，未按规定投放垃圾的个人或单位将面临处罚。
与此同时，全国很多地方也进入了垃圾分类的“强制时代”。马拉汽车市场所在的成都也是46个重点城市之一。
至于垃圾分类知识的普及，网上的文章太多了，朋友们可以自己查阅，这里就不需要过多赘述了。
今天马拉车市就和大家聊聊你的“汽车垃圾”。日常用车产生的汽车垃圾如何分类？
您的“爱车垃圾”，又该如何分类？
至于汽车产生的垃圾，大多数人首先想到的自然是报废车辆。
至于这款车在生命末期产生的“终极垃圾”，报废成为了他们最终的归宿。今年年初，国务院公布的《报废机动车回收管理办法（修订草案）》也指出了报废汽车零部件
了去处。
允许将报废机动车“五大总成”出售给再制造企业，使得整个报废车回收行业有了新的准则和方向，可以说这是国家层面和专业机构上的分类。
然而汽车所产生的垃圾，除了最终的报废车呈现，还有许多的汽车用品、汽车零件等。对于这些“垃圾”，又该如何分类呢？咱们挨个来看。
可回收垃圾
车主更换后的橡胶制件和塑料制件，都是属于可回收类的垃圾。例如，当你爱车跑完数万公里后，由于需要所更换下来的橡胶轮胎。
或是由于损坏、更新从而淘汰下来的雨刷、雨帘等等，这些塑料制件，也是属于可回收类的垃圾。
有害垃圾
爱车会产生有害垃圾吗？当然有。用车需要保养，当车主进行爱车保养时，更换机油、刹车油、变速箱油等步骤必不可少。
此时这些更换下来的油液类垃圾，由于其成分的关系，基本都属于有害垃圾一类。
对于此类垃圾的流向，若是在4S店、修理厂等地方进行的保养，自然都会得到正确的保存和分类，也会有相关机构进行回收。或重新提炼，或是环保销毁。
但如果是车主自行保养车辆，那么对于这类油液垃圾则一定要妥善处理，它们不同于一般垃圾，可是实打实的有害垃圾。
而另一种有害垃圾，则是来源于电动汽车。随着我国大力发展新能源汽车产业，越来越多电动车型出现在了我们身边，作为电动汽车的动力来源，更换下来的电池其实也是属于有害垃圾的。
而动力电池如果处置不当，将会对我们的环境带来极大的污染。好在我国早已开始加大力度完善动力电池的回收机制，并且制定了“谁生产、谁负责”的相应措施。
车主在面临动力电池垃圾分类时，交给专业机构处理即可，一方面避免了处理不当，另一方面还能得到一定的补偿。
其它垃圾
除了汽车本身的用品、零件产生的垃圾之外，最大的垃圾来源莫过于驾乘人员。那些带上车或是在行车过程中产生的垃圾，均可参考日常生活垃圾分类情况。
马曰：
实行垃圾分类，与广大人民群众生活环境切实相关，也有利于节约使用资源，是社会文明水平的一个重要体现。于国于民，都是有利之举。对于车主而言，正确认知汽车垃圾分类，从我做起，推动习惯的养成，或许需要一定的时间，但却并不算难。相信不用多久，当有人问起您的爱车垃圾属于哪一类时，每个人都能轻易地给出正确的答案。
