十二月十七日
菏泽市政府新闻办组织召开
菏泽交通“十三五”发展成就新闻发布会
会上，菏泽机场、高铁、高速公路等
介绍了交通基础设施建设
大众网海报记者从会上了解到，
菏泽牡丹机场计划提前开通10条航线
它将连接中国17个主要城市
详情如下：
机场：
牡丹机场占地2306亩，跑道长2600米，宽45米，航站楼1万平方米，站坪9座，塔台、空管楼1400平方米。牡丹机场是我国中型支线机场。其起降飞机包括波音737、空客320、C919等。预计机场年旅客吞吐量90万人次，年邮件吞吐量6500吨。
目前，项目建设已经完成。12月14日下午，校飞开始对机场的通信、导航、航标灯、飞行程序进行检查，预计12月20日完成。
经过我市积极努力，计划提前开通10条航线，分别是：海口-菏泽-沈阳、三亚-菏泽-大连、广州-菏泽、深圳-菏泽、厦门-菏泽-北京、天津-菏泽-杭州、上海-菏泽、昆明-菏泽-哈尔滨、成都-菏泽-长春、青岛-菏泽-长春
我们牡丹机场在“十三五”期间完成了项目立项、建设、校飞等工作，创造了菏泽机场建设的速度。正式通车后，将成为鲁豫省边境地区的重要机场。
高铁：
目前我市在建的高速铁路是鲁南高铁菏泽段，全长115.7公里。设有巨野北站、菏泽东站、庄寨站三座车站，总投资179亿元；其中，曲河段于2018年12月开工建设，贺兰段于2019年12月开工建设，全段于2021年建成通车。
截至目前，曲河段承台、墩身、制梁、架梁全部完成，车站路基、房建、无砟轨道底板正在铺设。计划明年4月底完成无砟轨道铺设，8月份进行联调联试。今年年底完成架梁，明年6月底完成无砟轨道铺设，8月份进行联调联试。
鲁南高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，是山东“三横五纵”高速铁路网的一部分。也是山东省建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目，对包括我市在内的沿线地区经济社会发展具有重要意义。
熊静商业高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路的主要通道之一。线路起于熊静城际铁路安雄站，经菏泽后接入商合杭高铁商丘站。主线长552.5公里，设计时速350公里。全线共设车站14座，总投资827。
1亿元。前几天，该项目的可行性研究报告获国家发改委批复，标志着京雄商高铁正式进入实施阶段。京雄商高铁菏泽段全长148.8公里，总投资234亿元，设郓城站、菏泽东站、曹县西站，其中菏泽东站是与正在建设的鲁南高铁双线共站。11月底，与鲁南高铁并行段18.4公里，已经先行开工建设。这2条高铁项目全部建成后，里程约264.7公里，高铁在我市实现“十”字交汇，菏泽也将成为国家高速铁路网中的一个重要枢纽。
下面我再介绍下菏泽高铁站的建设情况。菏泽东站站房面积约6万平方米，设6台15线，其中鲁南场3台8线，雄商场3台7线。6万平方米的高铁站到底有多大呢？曲阜东站的建筑面积接近1万平方米，新建的菏泽东站是其6倍；青岛北站的建筑面积约6.14万平方米，新建的菏泽东站和它大小差不多；我市正在使用的菏泽火车站建筑面积1.5万平方米，新建的菏泽东站是其4倍，建筑规模完全能够满足乘客出行需求。目前，高铁站正在加紧建设，12月底完成混凝土主体结构，明年3月底完成钢结构屋盖，7月底完成机电安装和装饰装修。
菏泽东站广场分为东西两个广场。西广场面向老城区，地上建有公交枢纽、长途枢纽，地下预留轨道交通通道，并且配套商业区及下沉广场、出租车车场、社会车停车场等；东广场面向新城区，主要为城市发展服务。目前正在加紧建设。
高速公路：
我市已建成5条高速公路，通车里程达到523公里，分别是：G1511日兰高速、G35济广高速、G0321德上高速、G3511菏宝高速，还有今年8月10号通车的S38枣菏高速。我市已经实现了“县县通高速”，其中牡丹区、定陶区、郓城、巨野、成武、曹县等县区境内拥有2条以上高速公路，对我市的经济社会发展，以及人流、物流、信息流的汇集，起到积极的促进作用。
我市目前在建的高速公路还有2条，里程113公里。日兰高速巨野西至菏泽段改扩建，46公里，双向8车道（需要说明一下因为是改扩建，这46公里不算新增加里程）；目前，路基工程完成91.0%；路面工程完成72.7%；桥隧工程完成78.6%；交安工程完成67.5%，2021年底通车。濮阳至湖北阳新高速公路菏泽段，67公里；目前，项目驻地、钢筋加工场、拌合站中心试验室、4个工地试验室等临建工程已全部完成，高压线迁改工程已完成，菏泽西枢纽互通备土约20万方，路基试验段填筑已开始施工。
推进项目前期的高速公路5条，分别是：德单高速东阿至郓城段54.8公里；鄄城至郓城至济广高速公路菏泽境内66.76公里；徐民高速单县至曹县段89公里；济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程菏泽段7.731公里；济单高速菏泽境内68公里。这些项目全部建成后，我市高速公路将达到800公里左右，约占全省的10%。
来源： 大众网
