一年洗一次也差不多。
需要洗发动机舱
清洁发动机舱可以降低油耗。首先，发动机舱确实需要清洗。如果很脏，清洗它也会减少油耗。
正如我在之前的视频中所说，灰尘、油污和垃圾粘附在水箱、冷凝器、发动机等部位，会严重影响散热。
就像：你家里的电脑机箱积满了灰尘，CPU热到后面，可能会让电脑死机。
散热性能的下降会直接导致发动机温度的升高，从而使进气温度升高，油耗增加。
殷勇和杨尚礼在《汽车科技》期刊上发表了一篇论文，在《发动机进气状态对燃油经济性影响的仿真研究》中提到过。
如果进气温度降低到合理范围内，油耗将降低11%左右。
仅供大家参考，不要说洗完能降11%，这是不存在的，也就是说真的能省点油。
洗完之后，我们会感到幸福。除了省油，洗完发动机舱后，我们在开车的时候会感觉更好。这个怎么说？也是有依据的。
亚特兰大焦虑与压力管理研究所博士丽贝卡比顿(Rebecca Beaton)说：清理外部环境可以让我们觉得自己在清理内心，从而获得安慰，达到身心愉悦的目的。
你是这样想的：当你打扫你的房子并把它打扫干净时，你不会无缘无故地感到光滑和舒适吗？差不多是这样的。
愉快的心态也有助于驾驶本身。
法国图卢兹大学的Christelle Paicheur等人发表的一篇论文，《情绪对驾驶行为的影响》，如上所述。
负面情绪会严重影响驾驶行为和驾驶员的反应，发生道路交通事故的风险也会增加。而这些积极的情绪，比如快乐和幸福，对日常驾驶都是有益的。
洗车，心情好，开车，事故就少了。
但不需要频繁清洗
大约一年洗一次。虽然清洗发动机舱是好的，但是不需要每次都清洗。
华洛和刘芷微在《科技展望》年发表了一篇论文，其中说。
建议每8个月左右彻底清洗一次发动机舱，以保证发动机的健康运行，同时便于观察漏油、漏水等太脏看不清的问题。
我们一般一年洗一次，差不多，但是问题不大。
说白了，机舱里灰尘和油污比较多，我们就清理一下，不是吗？如果它看起来很好，就不要洗。
:15px;">这个和家里的菜刀是一样的，用2年还是比较锋利的，没必要1周去磨一次的，这刀拿来是干什么的？对不对？- 清洗太过频繁，反而会加速橡胶老化
如果说是爱车的朋友，也不要因为太爱车，反复、频繁地去洗，这怎么讲？
每次洗完之后，如果有那么几次，没有把机舱里面弄得彻底干掉，那有可能会加速橡胶管路的老化，好心办坏事。
华北电力大学（北京）申瑞硕士论文分享给你，《水分侵入复合绝缘子影响因素研究》上面讲：像橡胶材料是会吸湿的，湿度越高，吸湿量是越大的。
橡胶当中的水溶性物质会被水抽提溶解，再加上空气、臭氧等等影响，老化是加快的。
如果我们频繁地去那边洗，就有可能更容易在发动机舱里面残留积水，是吧？反而会有负面影响的。
你想想：电线老化了，后面要烧起来了。
- 外面洗有点贵，不如自己在家洗
最后了，洗车店洗发动机舱，一般要100块钱左右的，如果各位朋友觉得贵，其实我们自己也是可以来的，1年一次差不多。
我是给你做了个视频，《自己动手洗发动机舱，省100块还不用排队》里面是有个详细教程的，有兴趣你可以去看一看。
自己不洗，至少可以监督洗车店洗得标准不标准？对不对？
当然了，如果做保养的时候多给50块钱，说：“厂里面帮我们弄弄好。”我觉得也是可以的。
哪怕不是水洗，用布给我们擦擦，毛刷刷刷干净，我觉得也是不错。
1年洗一次发动机舱就可以
所以总得来讲，发动机舱并不是每次都要洗的，1年一次就差不多了。
如果烂路走得比较多，你是越野小能手，天天出去玩，全车都是泥，或者车子已经有漏油的情况了，频率稍微高一点也是可以的。
脏，就洗；不脏，别管它。怎么样才算脏？你都看不清了才算脏。洗干净了，改善油耗；心情好，增加行车安全，是这么回事情。
发动机舱如果5年不洗，会怎么样
有的朋友跟我说：“我发动机舱就没洗过，车子开了5年了，会不会有什么问题？车子会不会坏掉的？”
而且现在有不少车子，引擎盖打开发现就是一个大大的罩子，里面什么东西也是看不到的，为什么呢？
为什么有的车用？有的车不用？一块塑料皮也不是多少钱的问题，对不对？
反过来，很多老司机朋友们说：“看看车况好不好？”
或者是二手车交易的时候，就是喜欢把发动机舱盖给顶起来，一本正经地杵在那边，在那边瞄，在那边看，他们到底在看什么东西？
- 关键词：发动机
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参考文献
[1] 殷勇,杨尚丽.发动机进气状态对燃油经济性影响的仿真研究[J].汽车科技,2011.
[2] 申瑞.水分侵入复合绝缘子影响因素研究[D].华北电力大学(北京),2017.
[3] 罗华,刘治伟.发动机舱深度清洗工艺方法[J].科技展望,2017.
[4] Christelle Pêcher,Céline Lemercier,&Jean-Marie Cellier.The influence of emotions on driving behavior.In Traffic Psychology:An International Perspective,2011.
