在“碳达峰”“碳中和”的背景下，新能源汽车势不可挡。
杭州互联网企业“卖好车”今天在7周年庆典上定下目标：到今年年底，公司服务的新能源汽车月销量将超过2.3万辆，相当于蔚来、小鹏、理想的总和，成为行业最大的新能源汽车销售服务平台。
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每卖5台车就有1台新能源车
记者了解到，作为2015年首批入驻杭州余杭区梦想小镇的创业企业，“卖好车”经过7年的发展，已成为国内领先的互联网汽车交易服务平台，平台每年服务新车50多万辆。
好车销售7周年庆典
据卖好车CEO胡斐介绍，近年来，卖好车被积极安排，加速新能源汽车的销售。2020年，卖好车积极响应国家新能源汽车下乡政策，平台每卖5台车，就有1台新能源车，平台服务的新能源车占比超20%。
胡斐还为公司树立了两个旗帜(目标):今年，销售好车服务的中小零售汽车经销商数量应超过3000家，成为汽车行业最大的配送网络；平台服务的新能源汽车月销量已超过2.3万辆，相当于国内造车新势力蔚来、小鹏、理想的总和，已成为行业最大的新能源汽车销售服务平台。
“新能源汽车是一个趋势，未来我们肯定会在新能源方面规划All。”胡斐在接受记者采访时说。
卖好车CEO胡斐(花名)
通过“三网一端”打通下沉市场
卖好车帮谁卖车？小城市里的中小车商.记者了解到，4S门店是传统意义上最重要的汽车销售渠道，但与人口密度正相关，且多分布在一二线城市。县城以下地区4S店少，难以满足广大下沉市场的购车需求。比如内蒙古一个老牧民想买车，最近的4S店在150多公里外。经过考虑比较，老孙通过附近的一家中小型车行买了一辆JEEP，只用了两天就拿到了车，比4S店省了1万元。
内蒙古“秒配车”汽车超市
为老孙子服务的内蒙古“秒配车”汽车超市，使用的是卖好车平台的会员制产品。只需要提前支付少量定金，通过线上平台购买车源，以及支持好车销售的供应链金融和物流服务，大大提高了车源的流通效率，避免了像传统4S店一样把所有资金都放在支付上。
“就像贝壳找房的全网真房源一样，卖好车提供的是全国真车源，要做的是全国交付网，让中小车商卖车更简单，让更多老百姓买车更方便。”胡斐说。
据了解，经过7年的基础设施建设，已在全国250多个城市建立了342个数字仓库，在全国铺设了1.8万多个交易物流网络。目前，资本端信贷规模超过50亿，实现了为全国31个省、市、自治区下沉市场8万家汽车经销商提供数字化供应链服务的能力。
根据卖好车“卖车”的能力也不容小觑。公司提供的数据，中国新车流通服务市场卖好车的市场份额高达2%，相当于中国每100辆新车，就有2辆是利用卖好车的服务卖出的(浙江经济广播记者应智)。
