上周新闻摘要：微软成为第三家市值超过1万亿美元的美国公司。华为第一季度销售收入同比增长39%，三星推迟了折叠屏智能手机的发布。特斯拉发布自主研发的自动驾驶芯片，优步再次下调IPO估值。德意志银行和德国商业银行的合并失败，英博和阿斯达的合并被英国拒绝。西方石油公司将与雪佛龙争夺阿纳达科，恒大将考虑收购Paca旗下的Daf卡车。星巴克中国将停止提供塑料吸管。
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微软市值超过1万亿美元
4月25日，微软(Microsoft)4成为第三家市值超过1万亿美元的美国公司，其有利的季度盈利数据导致其股价飙升。苹果和亚马逊已经跨过了这个门槛。然而，随着股价下跌，它们都回到了1万亿美元市值的边缘。截至周五(4月26日)收盘，微软市值9953亿美元，苹果市值9633亿美元，亚马逊市值9597亿美元，谷歌母公司Alphabet市值8844亿美元。
简评：作为一个“过气”的科技企业，在苹果、亚马逊、谷歌这些明星的光环下，微软一直没有停止前进的步伐。
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华为一季度收入同比大增39%
华为在2019年第一季度发布了基于IFRS的未经审计的经营业绩。2019年一季度，公司销售收入为1797亿元(约268亿美元)，同比增长39%；净利润率8%左右，同比略有增长。截至3月底，华为已与全球领先运营商签订了40个5G商用合同，全球发送5G基站超过7万个。第一季度，华为智能手机出货量超过5900万部。
简评：华为销售收入能够大增接近40%，其消费者业务的增长功不可没。数据显示，上年一季度华为手机出货量约3900万台，今年一季度同比增幅超过50%，很可能会接近或超过三星电子的出货量，成为全球最大智能手机企业。
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三星推迟折叠屏幕智能手机发布
三星电子发布声明称，原定于
4月26日推出的Galaxy Fold折叠屏幕智能手机推迟发布。Galaxy Fold手机售价近2000美元，原计划26日在美国上市，但由于手机被测评者反映存在问题，这些计划已被改变。一些评论者在不知不觉中扯下了手机的部分显示屏，以为这是一个保护罩，还有一些人的铰链或闪烁的屏幕有问题。初步的调查结果显示，该手机屏幕破裂可能与顶部和底部暴露的铰链区域影响有关，以及内部屏幕承受的额外压力。简评：尽管屏幕问题不会影响三星的资产负债表，但推迟新设备的发布可能会让三星在努力成为创新先行者的路上前功尽弃。不过，三星目前利润的核心在半导体业务。三星24日公布旨在提升系统芯片业务竞争力的半导体发展蓝图“半导体愿景2030”，计划到2030年对系统芯片研发和生产技术领域投入133万亿韩元(超过1150亿美元)，并录用1.5万名专业人才。
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特斯拉发布自动驾驶自研芯片
特斯拉(Tesla)发布用于自动驾驶的自研芯片，并称其性能比英伟达(NVIDIA)芯片优越，是前者DRIVE Xavier芯片的近7倍。特斯拉还宣布，将开始生产搭载自研芯片的汽车，不再使用英伟达的芯片。英伟达则表示，特斯拉拿每秒144万亿次运算能力的自研芯片与用于辅助自动驾驶的DRIVE Xavier芯片相比较的做法和相关说法并不正确。特斯拉推出的最新技术应与英伟达的全自动驾驶芯片DRIVE AGX Pegasus进行比较，后者能提供每秒320万亿次的运算能力。
简评：据特斯拉介绍，最新芯片上的神经网络处理器能够处理8个摄像头同时工作产生的每秒2100帧的图像输入，相当于每秒 25亿像素，表现是之前芯片的21倍左右。马斯克表示，这是“世界上最好的芯片，比其他芯片不只好了一点点。”
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优步再次下调IPO估值
优步(Uber)将首次公开募股(IPO)的目标估值区间下调至800亿-900亿美元左右，略高于此前上一轮私募融资时760亿美元的估值。这家叫车服务巨头正寻求将发行价定在每股44-50美元之间。优步此前提供给该公司可转换债券持有人的文件显示，每股发行价可能在48-55美元之间，这意味着在全面稀释的基础上，估值将在900亿-1,000亿美元之间。这是优步在准备IPO之际，又一次下调目标估值区间。
简评：此次Uber的融资规模可能将达到约80亿至100亿美元。
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德意志银行和德商银行合并失败
德意志银行(Deutsche Bank)和德国商业银行(Commerzbank)结束了历史性的合并谈判。重振计划失败之后，两家银行的未来都面临不确定性。协议失败，将迫使曾经在欧洲占据龙头地位的德意志银行再度制定重振计划，而这将是2015年以来的第五次。此次合并谈判遭到了员工的强烈反对，工会担心会有3万人失业。
简评：对于联邦政府依然持有15%股份的德国商业银行而言，未来由国外实体收购的可能性浮出水面，荷兰国际集团和意大利裕信银行都对收购表达了兴趣。
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英佰瑞与Asda合并被英国否决
英国反垄断监管机构否决了英佰瑞(Sainsbury’s)与沃尔玛旗下Asda拟议中的73亿英镑(约合94亿美元)的并购交易，使这两家超市集团合并以超越业内老大Tesco的希望破灭。Sainsbury’s与Asda表示，他们已同意终止交易。
简评：2018年4月，英国超市连锁企业英佰瑞同意与沃尔玛(WalMart Inc.)旗下英国运营子公司Asda Group Ltd.合并，由此建立起一个规模更大的业务，按照2017年数据计算，两者合并收入达到510亿英镑(约合689亿美元)。沃尔玛将持有合并后公司42%的股权。
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西方石油与雪佛龙争夺阿纳达科
美国西方石油公司(Occidental Petroleum Corporation)提出新的收购建议，将与雪佛龙争夺阿纳达科(Anadarko)，收购交易的价值将达到570亿美元。如果西方石油能够收购阿纳达科，将创造一个价值超过1000亿美元的全球能源巨头。
简评：西方石油公司此前曾经提出收购阿纳达科，但被雪佛龙抢了先手。
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恒大考虑收购帕卡旗下达夫卡车
中国恒大集团正考虑收购卡车制造商帕卡(Paccar)旗下的荷兰达夫卡车(DAF Trucks)和未上市的巴士制造商VDL集团(VDL Groep)，目前正进行接触。虽然恒大为房地产开发商，但希望在全球电动汽车行业占统治地位，而达夫和VDL将为恒大提供卡车和巴士电气化技术，符合恒大近期在房地产基础上进行业务多元化的举措。恒大此前表示，他们有能力匹敌特斯拉，在3-5年内成为世界领先的电动汽车制造商。
简评：帕卡集团(PACCAR)与沃尔沃集团(Volvo Group)、凯斯纽荷兰工业(CNH Industrial)是全球最大的几家商用车集团。恒大对汽车业的投资看来不是小打小闹。
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星巴克中国将停止提供塑料吸管
星巴克(Starbucks)中国将从4月22日起，在上海、深圳近千家门店率先试点使用直饮杯盖与纸质吸管，停止提供塑料吸管，以切实行动减少塑料足迹。对不含搅打奶油的冰饮，星巴克将为顾客提供特别研发的直饮杯盖，而对于其他需要吸管的饮料，门店将提供材质更为环保的纸质吸管。这一环保举措将于今年年底前在星巴克中国内地所有门店全面实行，提前完成星巴克“2020年在全球范围内停止使用塑料吸管”的减塑承诺。
简评：目前，各大跨国消费品和零售企业都在积极推进减少塑料的使用量。
