我买了一张头等票。你为什么给我经济舱？
我买了一张头等票。你为什么给我商务舱？
我买了一张商务舱机票。你为什么给我经济舱？
我买了一张超级经济舱的票。你为什么给我经济舱？
目前，机票通常分为四种不同的级别出售：经济舱、超级(舒适/首选/珍珠)经济舱、商务舱和头等舱，分别对应不同的服务标准。乘客可以多付一点超级经济舱，也可以根据自己的需要选择商务舱。
如上图，在很多情况下，超级经济舱和商务舱并不比经济舱贵多少，但也比全价经济舱便宜，可提供的服务和体验远远超过经济舱。(注意，请注意后面的提醒。)
但由于天气或飞机机械的原因，航空公司有时不得不改变机型，例如，大型飞机改为小型飞机，导致商务舱座位不足，或者没有超级经济舱的飞机被改变，座位不够。
如果你不着急，你可以要求改变。
然而，如果你不想改变签证，你只能接受降级，要么是商务舱，要么是经济舱。这时候记得降舱一定是有补偿的！
这里有三个案例与大家分享：
1.2019年4月的一天，南航从深圳飞往北京
这张票是很久以前买的特价商务舱，原价比全价经济舱低。当日，深圳多趟航班因雷雨延误。然而，南航将原计划的A330-300头等舱改为了更小的A330-200，所以头等舱和商务舱都超卖了。
也许我长得好看。我办理登机手续的时候，南航的值机姐姐敲了一会键盘，然后冲我眨了眨眼，问我能不能升级。然后我跟她商量：“对，有没有补偿？”她说得很快：“可以，还有两种选择，一种是退差价，另一种是退2200元。我建议你选择第二个。”顺便说一下，如果你从头等舱降到商务舱，也是同样的补偿计划。
哈哈，我当然选择了最适合我的方案。
后来，在飞机上坐在我旁边的是一位从头等舱降级为经济舱的乘客。我想他也很高兴，他可能对降级的补偿很满意。
2.2019年6月的一天，东航深圳飞往南京
这次买了东航的超级经济舱。我买的时候，价格和经济舱一样。座位之间的距离可以更大，里程可以更多。起飞当天，东航换了一架没有超级经济舱的飞机，我提前选好的办理登机手续的座位也调整到了后排的经济舱座位。
这次东航的服务有点让人失望。
入住的时候问了一下，工作人员好像不明白，就问了值班经理。当我去值班经理柜台的时候，碰巧我前面的老先生正在和我咨询一趟超级经济舱的航班。东航的工作人员明显粗心大意，敷衍说他不知道飞机的情况，有时候还换飞机，经济舱的价格也一样，没办法。老人只好默默地离开。
轮到我的时候，我只会说降级了，所以应该有补偿。同一名工作人员惊呆了，然后问他旁边的经理。确认后，他说：“可以，我们给你开证明，你可以打95530申请。”然后他发现现场没有证件，赶紧打印了几份，然后去值机柜台确认情况。他知道我一直在听他说话，他在和我前面的老人说话
生的解释，可能有点不好意思吧，还马上打电话给值机说通知一下那位老先生回来拿降舱证明。为什么我会知道有补偿，因为同样是降舱，东航北京的处理方法是二话不说直接现金补偿机票价格的20%或者200元。
后来我打电话给95530，发电子邮件把降舱证明传真过去，留下银行卡账号，补偿很快就到账了。
3、2019年7月 深航北京飞深圳
这一次不是机型变了，而是航班取消了，虽然国航也有超级经济舱的空余座位，但是改签的时候却无法同等舱位改签，只能是普通经济舱了。由于有些匆忙，当天在北京T3没看到深航的柜台，就赶紧去过安检了。
过了安检，打深航的客服电话，客服似乎也没怎么遇到过这种问题，开始和我解释因为和国航的签转协议不包括超级经济舱，所以很抱歉，但是也只能这样。当然，我知道降舱肯定是有补偿方案的，所以我建议要不我转投诉？这时候深航的客服答应我她打电话去现场柜台问一下。
几分钟后，深航回复我有补偿200元的，需要去现场柜台拿，但是我已经登机了，所以建议我下次路过北京的时候去拿吧，他们登记好了。
没想到的是
当我抵达深圳，已经是半夜12点多，深航客服再次致电，说他们协调好，我可以现场去深圳的深航柜台拿补偿。可惜，我那时候已经快上机场高速了，于是约好了下次深圳出发的时候再取吧。
更没想到的是，三天后深航又打电话给我，用更直接的办法就给我转账了。
所以，只要是降舱了，航空公司其实都早就有成熟的补偿方案，有时候你可能遇到一些业务不熟悉的工作人员，但是只要你坚持，降舱都是能拿到补偿的，虽然这种补偿可能不能完全弥补了降舱的失落感，但想想这也可以是旅行的一种意外的乐趣。
对于航空公司，提前沟通，主动提出补偿方案，这才是真正的解决方式，也能避免不必要的争吵。
当然大家也看出，好些补偿是需要沟通的。这未必是说工作人员故意瞒着乘客或者怎么样，有的员工确实是没怎么遇到过这样情况，不知怎么处理。因此大家争取自己权益时，也请保持耐心，有话好好说。
