最近互联网创业圈有三大新闻：李国庆离开了19年前创立的当当网，爱屋及乌，官网、APP被曝停止运营，大家的车重新出现危险。
流行的“夫妻经营店”已经成为过去。
曾经被认为是行业颠覆者的爱犬，从独角兽到陨落只用了5年时间。
人人汽车“破产”的谣言满天飞.
时代在变。有人在“开工高楼，宴请宾客”，也有人只能眼睁睁看着自己辛苦打造的建筑悄然“坍塌”.
对于创业者来说，如何从这些“垮掉”的案例中吸取教训才是最重要的。
李国庆离开当当：遥远的内部分歧问题
当当的“夫妻店治理”曾经是创业圈喜欢关注的话题，所以当当当走坏了：亏损、股市压力、价格战频发.大家更加关注“夫妻店”的负面影响。
事实上，除了夫妻共同治理带来的内部分歧外，当当网的发展史上还存在不少“坑”。
1、内部管理差异
这是当当公认的发展挫折。核心领导无法达成一致，导致当当遇到瓶颈时，及时高效地寻找新的出路。互联网行业是一个快速发展的领域，不会给你留下犹豫的时间。
2.频繁的价格战和股市压力
上市后，为了取得成功，频繁的价格战和品类的不断扩张，让当当在短时间内走上了风口浪尖，但由此带来的亏损和股市压力，直接影响了当当的退市。
3.图书是一个垂直领域，当当很难找到新的增长空间。即使线下扩张，开始与线下门店竞争，也还是很难理解当当无利可图的局面，因为开设线下门店的成本更高！
当李国庆离开当当网时，他说：“现在我的梦想是在三到五年内达到4000万年用户，再造一个互联网文化生态。”我们不知道他要成立的“有声区块链支付”书友会怎么样。我们能做的就是读他的故事，喝一杯自己的茶。我们希望他再次创业成功，希望他曾经遇到的问题不要在创业过程中出现。
爱屋吉屋消亡史
目前爱屋及乌的官网和APP已经爆炸，停止运营。爱屋及乌官网显示“一楼楼主”，页面无法点击，APP显示“服务器丢失”。
五年来，爱屋及乌是如何从行业独角兽“跌落”成失败者的？
2014年，地产、租房等O2O平台乘风而起，爱屋及乌是当时最耀眼的一个。
此后，爱屋及乌一直依靠“补贴用户”的烧钱模式和“低佣金高补贴去门店”的运营模式快速占领市场。
2015年，爱屋及乌，光彩夺目。
今年又有多家资本投入其中，爱屋及乌只用了15个月就完成了从A到E的融资。当时估值达到了10亿美元，是行业内真正的独角兽。
有钱后，他们大举做广告，寻求名人代言，2015年的交易数据已经增长到400亿！
转折点在2015年11月。爱屋及乌因为佣金低、补贴高迎来了“薪资门”。据说艾伍武一拖再拖。
欠员工工资人均2000元。2016年，大笔的资金已经被烧完，爱屋吉屋却并没有得到最大的利益，讨薪门+市场占有的节节败退，逼得爱屋吉屋必须寻找新的出路。
这一年，爱屋吉屋开始走“门店”路线，开始裁员，再加上资本市场的融资失利，一代“英豪”开始褪去光环。
爱屋吉屋的大起大落再一次向我们强调：一味的价格战——低佣金高补贴并不能帮助自己占有市场，除此之外，还有最重要的一点是：融资后虽然很有钱，但也没必要花得太大手大脚，爱屋吉屋的广告投放过重虽然在短时间内集聚了不少名气，却也为其发展带去了最致命的一击——资金后续乏力。
危情人人车
近日，有消息爆出人人车“破产”，人人车官方回应系谣传，但是人人车自创立之初，就各种“危情不断”。
2016年，人人车被传大规模撤销站点、裁员。
2017年，人人车接受滴滴“雪中送炭”的2亿美元;2018年却被爆“服务城市已不足80家”。
今年2月份，又有“各城市分站关闭”的言论在互联网圈流传。
人人车这些年的“危情”事件则主要是因为内部结构的混乱与外部资金不足：所谓的大规模裁员其实并非强制性裁员，而是人人车给出的“合伙人计划”：要么加入要么走入。
“合伙人计划”的本质目的是为了尽快回本、加快上市，却给内部结构带去了很大的混乱。再加上融资不利，虽曾有过40亿资金支持的爆料，最终却以“消息不知真假”告终……
读到这里，大家是不是对“2019年互联网创业要避开的坑”心里有点数了？
第一、要有更明确的制度、避免领导层出现分歧，此外，公司内部管理问题也值得重视；
第二、别只顾着打价格战、数着眼前的“美好”数据，要记得实现市场增长与资金投入的平衡；
第三、别过分依赖资本。
快速赚钱？点击此处了解2019年最热创业项目。
文章来源：A5创业网，作者：A5安然，A5创业网（公众号ID：iadmin5）为中小企业、站长、创业公司提供一站式全网营销服务，并为互联网服务商提供品牌招商展示。
