2019年4月2日，邓禄普在上海宝格丽酒店召开品牌新闻发布会，当天公布了来自邓禄普的全新轮胎——SPORT Maxx 050，适用于高性能豪华车。本次邓禄普品牌发布会聚焦“勇往直前，不止步”的品牌精神，在发布会上向全国媒体介绍了邓禄普轮胎品牌未来发展战略及2019年的营销举措。
品牌历史：
2018年是邓禄普轮胎诞生130周年。邓禄普轮胎的历史与世界轮胎发展史基本一致。邓禄普是我们都很熟悉的轮胎品牌。它最初来自英国。英国兽医邓禄普发明了充气轮胎。最初的目的是为了满足儿子约翰尼更舒适、更快速地骑三轮车的愿望。邓洛普轮胎公司成立于1888年。1905年，第一个带有横向胎面花纹沟的汽车轮胎被研制出来。后来在1985年被日本住友收购，现在已经不是英国品牌了。
邓禄普轮胎也取得了许多耀眼的成就。1924年，它帮助宾利首次赢得勒芒比赛。三年后，搭载DUNLOP轮胎的SUNBEAM特别版跑车创造了每小时203英里(326.6公里)的新纪录。
全新产品：
随着时代的变化，技术越来越先进和成熟，人们对各种产品的追求也越来越高，对产品的性能和质量提出了更严格的要求。轮胎也是如此。从最初满足基本要求和质量保证，到更好的性能或舒适性表现，直到现在，人们需要兼具高性能和舒适性的产品，所以邓禄普开发了这款SPSPSPORT Maxx 050。
中国乘用车数量庞大，在汽车市场整体下滑的背景下，豪华车销量逆势上扬，增长势头强劲。目前，豪华车已经成为家庭更新的主要选择。随着中国市场消费升级，为了满足中国消费者的品质化、多样化、个性化需求，邓禄普轮胎推出了这款高性能豪华车专用新品。
通过加强胎体结构，采用全新的胎面花纹优化设计和全新的真圆匹配胎体结构技术，新产品能够在高速操控性能、湿式制动性能和舒适安静性方面树立高标准，为消费者带来更加敏锐的操控和平顺舒适的驾乘体验。
新品特点：
加强型胎身结构：采用两层以上强力尼龙加强结构设计的胎身，能有效抑制行驶过程中的能量损失，同时达到优越的高速操控性能。加强型胎体结构也让轮胎在路面接触时，将接地压力合理分配至胎肩，全面优化接地形状。
新花纹的优化设计：新花纹扩大了主槽容积，实现了优异的排水性能。采用4D创新纳米技术，合理调整二氧化硅的填充量，提高与路面的附着力，在湿地流动性方面会有更好的表现。
全新的真圆匹配胎体结构技术：邓禄普最新开发的胎体结构技术——真圆匹配胎体结构。整个胎面呈现出平滑的大圆弧度，新的胎体结构实现了轮胎在承载状态下的承载均匀性，保持舒适安静的驾驶体验。
编辑总结：
一个有130多年历史的老品牌，底蕴自然很深厚。这款新轮胎有三大系列产品组成一个矩阵，可以满足豪华车、豪华SUV和缺少空气质保的要求。新产品覆盖了17到20英寸22种尺寸的轮胎，基本满足了市场上所有豪华车品牌的大部分车型。可以看出，邓禄普对这款新产品的策划非常有信心。邓禄普品牌的销售区域主要在南方，两家工厂分别位于湖南和常熟。在新闻发布会上，邓禄普技术部负责人也表示，这将涉及北方环境的技术。(图片/文字了解汽车尾翼
