快递瓶颈期入错行
，双十一刚过，看到一个又一个包裹，是不是感叹快递公司做得好，发了大财？其实让我慢慢告诉你，2015年，快递电商蓬勃发展，快递行业“异军突起”。身边有很多人用快递买车买房，都说快递利润高，见效快。用一句流行的话来说，快递是一个新的职业，只会越来越好，永远持续下去。15年来，同村的几位企业家怀着极大的兴趣加入了某快递签约区。快递企业分级为全国总部——、省公司——、一级分公司——，我们加入的承包区域是快递运营的最低层级。快递公司的业务量基本取决于签约地区的业务量。可以说，签约区是快递行业的“前线”。当时我以3万元的定金加入快递承包区，买了电动车、三轮车、枪支、电脑和一年租金，花了近15万元装修店铺形象店。这笔钱在你看来可能不多，但对于几个农村人来说，还是一笔巨款，于是快递签约区开始运营。
普通快递
小店运营起来状况百出——心累
都说当老板很酷，其实不然。阿里巴巴CEO马云说：“企业做得越大，肩上的责任越重，麻烦就越多。”人是大企业，是一流企业，所以这样说是理所当然的。没想到这个小快递这么磨人。承包区域是快递的“前线”。既然是前线，那肯定是最危险、最容易被淘汰的地方。先说快递的派送业务。作为一个承包区域，我们的上级网络将划分为几个区域作为我们的管理区域。你可以在这些领域开发客户。同时，你的派单也在这些地区。快递不可避免。某公司对派单及时性有严格的考核。如果派单延迟或超时，总部会对一级网罚款，我们上级网会额外罚款。他虽然开了自己的店，但“老板”这个头衔只是一个空洞的名字，派单业务员和收货业务员无所不用其极。当然，这只是为了降低成本，并不重要。记得刚加入快递一周，刚买的两辆电动车被偷了，收银台的钱包和手机也被偷了。我以为昆明不会发生这种事，因为这种盗窃在我们农村很少发生。更让我气愤的是，店里安装了摄像头，嫌疑人的样子清晰可见，于是就报警了。后来警察也来看重播，却给了我一句：“这就能破案，你以为我是包青天。”这个太无奈了。况且我做了快递，一天都不能按时吃饭。只能说吃饭好，真的没时间吃饭。所以快递送了三年，没赚到什么钱，却把胃给破了。
在雪地里送一片
我还记得15年昆明很冷，下雪，快递员不管刮风下雨都要出门送件，不然罚款太多耽误不得。那天，我和同村的同事一起去送包裹。下雪了。因为我骑的是电动车，所以不能骑得太快。一位顾客不断催促，说等得不耐烦了。当我们叫她下楼时，她裹着厚厚的棉大衣走了出来。当她看到我们时，她喊道：“我想睡午觉。为什么现在要发？”我们没有再有任何回应，只是告诉她：“对不起，对不起。
谁知道如何在风雪中送快递？
加盟承包区快递怎么去“赚钱”？
快递必须从收货开始。送货费只够业务员的工资，收据只能在自己的区域。如果收据超出面积，举报将受到处罚。当时快递区管理不严格，有漏洞可钻，所以有人在你的区域设立了“快递超市”，让你无所遁形。另外，我们加盟的品牌价格高，当时没有竞争力。在这种情况下，如果业务量指标没完成，自然罚下来，一个月收到的钱也不够。所以赚钱是不可能的。
无休止的价格战
承包区不赚钱，店面转手转了一年才转出去
虽然没有赚钱，但也持续了3年。16年6月，我打算把店转让出去，不做了 ，6月份在微信、58、个大平台都打了广告希望能把店面转手，一直到17年8月才把店面转手出去，期间也有人来问过，我的转手价格是4万，好多人只给1万左右，别问我为什么这么低，就是这么可怕的低。1万块钱真的不忍心转手啊，就这样一直拖到17年8月份，直到有人出3万干脆二话不说直接转手，而且我还把电动车、三轮车、电脑全部给下他，我知道心里也有点对不起他，但是我把能注意的能送的也送给了他。听后面有人说，他做了三四个月把店面免费送别人做了。可想而知，快递承包区是多么的难做。
碰什么都行别碰快递了
转出去了，没事一身轻啊，做快递太操心，这是我对快递行业的评价，“赚白菜的钱，操卖白粉的心”，我还只宁愿去卖白菜呢。可能现在还有人想着像我一样去加盟快递的人，兄弟在这奉劝你一句，还是罢了吧，宁愿去打工，干农活也别干快递。快递现在正在处于一个瓶颈期，而且价格战愈演愈烈，而且好多一级站点掌控片区资源的也开始转手准备脱身。这些第一时间吃螃蟹、而且占用大量资源的人当然是可以赚钱的，像我们这种后来者，还是另谋出路吧！
最后的建议
如果对快递行业非常热爱，也想在快递行业分一杯羹，建议试试海外市场，像老挝、柬埔寨、越南，这些地方快递行业才开始“萌芽”，这个时候过去，一方面有总部政策扶持，还可以第一时间占有资源，占有资源当然可以赚钱。任何事情都是有一个瓶颈期，现在我们国内快递都应该处于这种状态。如今的这些海外市场可以是大掌拳脚之时，如果有能力、有敢闯的心，不妨试试海外市场。
