马云物流快递招商加盟全国物流公司加盟招商

来源：中国证券报

马云又中枪了！与快递行业结盟的“桐庐港”又走到下一城，申通开盘跌停

阿里再次布局物流产业，向全国24小时、全球72小时的目标又迈进了一步。

3月11日上午，申通快递(002468)发布公告称，阿里巴巴将出资46.65亿元入股申通快递。

消息公布后，申通快递11日开盘跌停，当日跌停22.48元/股。截至上午收盘，申通快递关闭了每日限额。

入股申通阿里，重新布局物流产业

3月11日，申通快递股份有限公司公告称，近日收到公司控股股东上海德银投资控股有限公司的书面通知，德银投资持有申通快递股份的结构将发生变化。

德银投资、申通快递实际控制人与阿里巴巴签署《框架协议》，阿里巴巴将成为新公司a股战略投资者，以46.65亿元对价获得其49%的股份。如果阿里巴巴最终按计划完成持股，将间接持有申通快递14.65%的股权。

阿里表示，这是阿里巴巴加快建设四通八达的智能物流网络的重要进展，也是向全国24小时、全球72小时的目标又迈进了一步。

申通快递表示，交易完成后，公司将进一步探索与阿里巴巴在物流技术、快递终端、新零售物流等领域的合作。

招商证券交通行业分析师指出，在阿里巴巴计划向申通快递投资46.6亿元人民币后，未来将看好申通快递产能的扩张和估值。2018年，申通快递加大资本支出，收购转运中心，加快自有运输设备采购建设，推进直销进程。未来，公司将坚持产能扩张，提高长期成本效率。阿里持股有望为公司资本扩张打好基础，构建新的战略版图，进入价量良性循环。同时，申通快递的业绩持续改善，看好估值修复。

旧快递迎来新挑战

申通快递成立于1993年，是中国早期的民营快递公司。2016年12月登陆a股中小板。现在是国内领先的快递物流企业之一，也是阿里巴巴的物流合作伙伴之一。目前公司主营业务为标准快递、航空时效产品、快递配件等快递服务，此外还有国际业务、仓储业务和冷链业务。

2018年业绩报告显示，公司2018年营业总收入为170.14亿元，比上年同期增长34.42%；归属于上市公司股东的净利润20.45亿元，较上年同期持续经营增加37.46%。

作为老牌快递公司之一，申通快递前几年增长乏力。2014-2017年，申通快递量持续落后于同行，市场份额从17%下降至10%。

广发证券指出，主要原因在于转让特许经营模式的弊端：一方面，全网利益难以平衡，终端成本高；另一方面，公交干线扩能滞后，拖累份额竞争。

面对新的挑战，申通快递为摆脱经营弊端，于2018年开始收购转让资产，全面实现直接转让转型。内部利益再平衡推动业务量增速重回40%高位，市场份额持续上升。广发证券指出，随着后续产能升级的全面铺开，公司运营效率正在全面优化，规模效应不断增强。

这也体现在数据上。据申通快递2019年1月业务简报，公司快递服务业务收入17.26亿元，完成业务量5.1亿票。在有利因素的推动下，如

nt-size:15px;">作为围绕电商行业而生的快递业，申通快递与阿里巴巴的合作也是一部写了多年的故事。早在2013年5月，阿里就与申通、圆通、中通、韵达、顺丰成立了菜鸟联盟。对于本次阿里入股，申通快递表示，公司将与阿里巴巴在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作。

阿里在物流业所谋甚大

中国快递量连续十年高速增长，在2018年突破500亿件，全社会物流基础设施实现了从劳动力密集到科技密集型的转变。

随着中国快递向下一个500亿件迈进，需要像建高铁路网一样建设智能物流骨干网，把所有物流要素连接起来，发挥协同效应。中国物流学会特约研究员杨达卿认为，快递公司的下一波红利才刚刚开始，中国快递物流市场巨大，智能化、全球化等都需要大量投入，需要全行业携起手来，打通上下游、共建生态圈。

阿里系平台一直是中国快递业的推手，占据快递行业业务量比重高达70%左右。现在，阿里和菜鸟正在扮演这个打通上下游、共建生态圈的角色。