关于6座SUV的第三阶段，之前很多朋友问了40多万的车型，这次来了。但是，这个问题包括XT6。虽然它的起拍价是39.27万元，但是因为上一期太挤，所以安排在这一期。

红旗E-HS9

价格：50.98-72.98万元

E-HS9是红旗首款纯电动大型SUV，于2020年底上市。目前推出四款车型，价格从50.98万元到72.98万元不等。同时有三种布局：4座、6座、7座。只是每个座椅布局都不能横向选择，4座版是顶配车型，售价72.98万元。

E-HS9采用了红旗“尚志一”的设计思路，整体车头造型非常有冲击力。当我真正站在它面前，毫不夸张地说气场不输揽胜。甚至很多朋友都称之为“东方库里南”，我觉得如果是4座版本就不算太多了。

身体线条很流畅，加上这22寸的脚，气质很到位。一个有趣的设计是C柱上的银色饰板和多级灯条的组合，用来显示剩余电量。虽然我不太明白设计师是怎么想的，但像我这样忧心忡忡的人，看到还剩一个空间，可能会比业主更焦虑。

车身尺寸方面，其长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。举一个类似体格的奔驰GLS的例子。其长宽高分别为5214/1956/1825mm，轴距为3135mm。这一次，我们大概应该对E-HS9的体质有个大概的了解。如果没有，记住一句话：很大！

如果我们让父母再次感受到今天的红旗，他们会很惊讶。在四块屏幕的加持下，我们队红旗的固有印象被彻底打破。对于E-HS9来说，需要打造一款符合时代的量产产品，所以顺应当下潮流是很自然的。有全液晶仪表、智能车载系统、副驾驶娱乐屏、触控空调区。在我看来，这些都不如车内很多“红旗”元素的设计。

动力方面，红旗E-HS9为前/后双电机四驱动力布局。然而，高功率和低功率选项是可用的。低功率版本的综合最大功率为320千瓦，综合峰值扭矩为600牛米，NEDC续航里程为460公里。大功率版本最大综合功率405kW，峰值扭矩750nm，续航里程510km。

长安林肯飞行家

价格：50.98-75.98万元

林肯最近几个月的销售业绩非常好。虽然无法与德国豪华品牌车型相提并论，但与过去相比有了明显的提升。按2021年5月销量计算，销量8000台，同比增长60%。目前，林肯已经完成了“海陆空”的全方位国产，进一步丰富了其国产车型的布局。可惜的是，飞行家的外挂版还没有国产。

飞行家定位为中大型SUV，下方为航海家和冒险家，上方为全尺寸航海家。但事实上，就整体造型而言，飞行家的设计并没有显示出它的尺寸。如果你没有看到真车，你会觉得自己像一辆中型SUV。

我们总说头重脚轻，但对于飞行家正好相反。车头的设计偏圆润，但修长的线条和车尾的方正的轮廓，显得臀部格外的壮硕。车身尺寸方面，长宽高为5080/2022/1759mm，轴距3025mm。体格上的概念，可以想象一下奥迪Q7的大小。

国产之后的飞行家，相比于进口版中控屏尺寸从10.1英寸屏幕升级至12.8英寸。且内置定制SYNC+智行互联系统，包括时下流行的AI语音互动、智能导航、在线生活服务、OTA在线升级等功能。

支持尽30项调节的前排座椅，在国产后依然保留。之前我还是在林肯大陆上用过，真是把你从后背到大腿都分别调整的很贴合。而对于第二排，在国产后坐垫尺寸增加。其中六座版第二排坐垫加宽了67mm，椅背加宽65mm。入门版的7座车型，坐垫也有所增加。

飞行家基于CD6纵置后驱平台打造，全系搭载3.0T双涡轮增压发动机，最大功率355马力，峰值扭矩553牛·米。传动匹配10AT变速箱。而美式豪华的特点，也在行驶质感上明显区别于德系。无论是飞行家还是领航员，他们的底盘调校和悬挂设定都很厚重，它不会让你再去关注什么所谓的路感之类的，在忽忽悠悠的状态下，我只想一个问题，就是什么时候两侧的风景能从城市变成草原，哪怕是荒漠。