随着我国汽车工业的发展，每年汽车的销量都很高，这就带动了轮胎行业的发展。众所周知，汽车行驶到一定公里数时，需要根据轮胎的磨损程度来决定是否更换轮胎。大家换的旧轮胎呢？
一般情况下，大部分车主换上新轮胎后都会直接扔掉旧轮胎，因为旧轮胎磨损太大，没有作为备胎的价值。有些人会把换下来的旧轮胎低价卖给修车厂或4S店，不管多少钱都比扔掉好！一些车库回收旧轮胎堆积如山，很多人会奇怪为什么需要这么多旧轮胎。首先，对于专门回收废旧轮胎的厂家来说，这些轮胎用处很大。他们在第一轮选择回收轮胎，挑出那些磨损较轻的轮胎，然后把轮胎外层的橡胶切掉，再用一些专业的胶料硫化。完工后，他们把它们作为备用轮胎卖给一些汽车制造商，这样他们就可以获利。大家都知道备胎不能用太久，这就是为什么！
对于磨损严重的轮胎，可以在不具备备胎条件的情况下，通过废物处理产生新的资源再利用。轮胎有很多种。那些大货车轮胎属于大钢丝轮胎，那些国产汽车轮胎属于小钢丝轮胎。它们的用途大不相同。
大轮胎一般用来制造橡胶粉，橡胶粉经过进一步加工，再制成生胶。不管轮胎有多旧或损坏多严重，都可以通过热裂解的方式重新利用。轮胎里的钢丝也可以提取出来卖给钢厂；小型汽车轮胎的使用比较简单，它只能将轮胎磨成粉末，然后加工后制成防水材料，没有其他用途。
各种尺寸的轮胎都可以用于炼油。如今，轮胎含有大量的硫、碳、氮等元素。热解后，它们被冷却，我们汽车的汽油通过蒸馏设备提炼。其他机器的柴油可以作为燃料卖给有需要的人；剩下的颗粒叫做炭黑，可以用来制造塑胶跑道。反正就是发挥它的功能！
