一.鸿泉物联

宏泉IOT成立于2009年，不仅是国内较早从事辅助驾驶研究的企业之一，也是智能驾驶领域的开拓者和开拓者。主要产品包括先进的辅助驾驶系统和智能增强驾驶系统，在商用车细分市场的市场份额和技术水平方面均处于国内领先地位。2020年净利润同比增长26.7%，毛利率连续第六年高于行业平均水平，盈利能力强！那么它的技术实力到底有多强呢？

首先，宏泉IOT在相关领域获得了38项专利和114项软件著作权。技术团队占员工总数近50%，具备持续创新和研发能力。

其次，随着宏泉成为陕汽、北汽福田、苏州金龙、三一重工、东风汽车等的主要供应商。冯哥觉得这样会进一步拓宽公司的市场空间。

二.移为通信

移动通信成立于2009年，专注于嵌入式无线M2M终端设备的研发和销售，主要产品包括车辆跟踪设备和物品跟踪设备。主要应用于车辆管理、移动货物管理、个人跟踪通信三个领域。它不仅是领先的无线物联网设备和解决方案提供商，也是中国M2M设备的主要出口商之一。

得益于公司高质量、高成本的R&D投资，公司以领先的性能和技术含量，先后获得CE和FCC认证，从而进入以欧美为核心的海外市场。相关数据显示，2020年公司海外收入占比将达到86%。ROE已经连续6年高于行业平均水平。

随着全球智能汽车市场的爆发，冯哥觉得，深度分布在全球的威2通信，有望迎来长时间的表现。

三.美格智能

美格智能成立于2007年，专注于为全球客户提供M2M、智能安卓无线通信模块、物联网解决方案和技术开发服务

而早在2014年，公司就携手华为，布局物联网国产替代核心项目，通过向华为提供移动宽带、车载终端以及智慧家庭等产品的技术开发服务，深度切入海思芯片生态。

接下来，随着华为在车联网领域投入的加大，美格智能作为华为重要供应商，有望充分受益。

四.高新兴

总市值：107亿

高新兴成立于1997年，产品主要覆盖汽车电子标识、ETC、多义性路径识别三个细分市场；是最早专注于汽车电子标识行业的物联网企业，汽车电子车牌系列解决方案全国市占率超80%，业内第一。

同时，凭借在车联网领域的多年深耕，高新兴早早中标重庆电子车牌读写器项目，相关产品已于今年3月前实现分批交付。鉴于读写器在电子车牌产业链中的核心价值以及增长空间，高新兴有望持续获得项目需求释放。

风哥认为，高新兴深度耕耘车联网领域，目前已构筑较为明显的优势地位，未来将逐步形成“终端+应用”的布局，价值有望得到大幅带动。

五.广和通

总市值：195亿

广和通成立于1999年，是全球领先的物联网无线通信解决方案和无线模组供应商，不仅与联发科、高通等保持深度合作，更长期为(wei4)电信运营商、物联网设备厂商、物联网系统集成商，提供端到端物联网无线通信解决方案。

去年尽管受疫情影响，但公司受益于通信技术的快速发展带来全球物联网连接需求爆发，2020年业绩保持快速增长，全年净利同比增80%。

而在聚焦车联网优质赛道的战略下，广和通于2020年，收购全球车载前装模组龙头，Sierra Wireless旗下的全球业务资产，风哥认为未来有望借此拓展公司车载前装，后装及终端业务，实现资源共享和双赢。

六.移远通信

总市值：244亿

移远通信是国内物联网模组厂商龙头，2015年市场份额跃居国内第一，2018年跻身全球前三；2019年，移远通信成为全球第一大蜂窝物联网模组供应商。

作为工业互联网产业数字化转型的基础设施，移远通信不仅率先完成了5G模组多平台布局，更实现了包括智慧工厂、远程驾驶、智慧港口、智慧电力等细分行业在内的应用落地。这进一步推动了公司业绩。

2020年，公司的营收和业绩增速出现分化，出货量实现约53%的增速，净利润同比上涨27.7%。

而鉴于“物联网”需求的爆发，风哥认为，移远市占率有望进一步提升，从经营表现来看，预估在未来3年内有望成为其所在行业中“出货量”和“营业收入”的双料冠军。