全国“两会”后，“快递进村”成了会后舆论的热词。政府工作报告强调“完善城乡流通体系，加快电子商务和快递进农村，扩大县乡消费”。自去年报告提出“支持快递下乡”以来，第二次强调“快递下乡”。国家更加重视“快递进村”。

2020年，农产品电商直播也将使农村市场成为快递巨头新的增长极，而ZTO快递作为通达系的龙头，将率先发力！

号角：“乡村振兴”提振快递

《人民日报》年3月3日，有报道称，2020年，中国农村地区共接收和投资快递超过300亿件，乡村直接投资占比超过50%。去年全国邮政快递业达833.6亿件，农村地区业务量占36%，而2019年这一比例仅为24%左右。可以说，农村市场正在成为快递行业新的“增长极”。

着眼于提高农村居民消费质量，解决农产品销售渠道不畅问题，ZTO快递依托自身交通网络优势，加快业务“下沉”，推进“快递进村”，实现产销对接、农商互联，打通农产品进城、工业品下乡双向流通渠道，双向激活农村市场，助力乡村振兴。

据悉，2020年仅快递行业就将在农村地区创造15万个新就业岗位。中通去年在全国招聘了5万多名一线员工，其中大部分来自农村地区。而且，ZTO快递还积极响应国家邮政局快递下乡、下乡的工作部署，是较早将服务延伸到农村的快递企业。目前，中通快递服务网点超过3万个，覆盖全国98%以上的区县，乡镇覆盖率超过92%。

行动：快递正在农村市场造福

2019年3月7日，国家邮政局召开2019年扶贫工作领导小组会议。会议要求，要持续推进模式创新、平台创新、项目创新，持续推进“邮政、快递农村电商合作农户”扶贫模式，拓展销售渠道，狠抓农业特色产品，打造示范项目。

ZTO快递充分发挥自身优势，在快递扶贫、产业扶贫、就业扶贫等领域深入贯彻国家产业扶贫政策，特别是对贫困人口最多、贫困程度最深、脱贫任务最重的贫困地区之一毕节市进行全方位帮扶，每一次发展亮点争创。

2019年，为了鼓励更多人就业，带动更多人致富，ZTO快递在毕节市设立了22个直销网点，允许业务员自主经营。毕节中通平均工资在4000-5000元，其中20%的业务员收入在1万元以上。

同年，中通还在内蒙古自治区巴彦淖尔市销售5户，帮助农户销售蜜瓜5万多公斤；截至2020年，ZTO快递已覆盖10余户，帮助农户销售蜜瓜约10万公斤。在ZTO快递的帮助下，更多的农民改变了生活方式

中统以“服务农民、便利果农”为宗旨，制定多套“关爱帮扶农民”方案，聚焦特色农业产业扶贫，搭建优质绿色农产品销售平台，向全国各地推介优质农产品。同时，它贡献自己的力量，帮助农民造福农民，帮助农民创业致富，毫无障碍地连接农村和城市。

《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二O三五年远景目标的建议》提出，提升产业链供应链现代化水平，锻造产业链供应链长板，补齐产业链供应链短板，推动产业链上中下游，大中小企业融通创新，优化产业链供应链优化环境。

中通快递通过供应链物流和电商平台双向赋能，深入原产地创新“快递+电商”模式，在农村提供驻村设点、集中收寄、直配专线、电商销售等服务，拓展了农产品销路，帮助农户融入产业链，增加农户的收入。

据报道，成立于河南省光山县中通网点，现在已经有网点业务员50余个，县城承包区13个，乡镇承包区17个，在当地市场占有率达30%—40%。2018年网点的一天派件量约5000票，2019年上涨至8000票，县城派件种类多为日用品，乡镇派件50%为农资产品，例如化肥、种子、农药等。

中通发挥其特色的加盟模式，助力农户融入产业链、助力新加盟商融入供应链服务。让农户融入产业链是为了摒弃落后的生产方式，让旧农业向规范化、现代化农业转变，促使农村形成相对完备、各具特色、吸附能力和创业能力的产业建构。

成本：单票成本最优化的秘密

农产品流通做好的一大关键指标在成本控制上，谁能实现成本优化，谁就能占得先机。而在成本优化上，中通快递秘密不少！

行业研究显示，快递的运输/中转成本占了整体经营成本的60%左右，这部分都落在运转中心头上，所以，运转中心是加盟还是直营，直接影响总部对运转中心的控制力，进而影响中转成本控制。目前中通快递分拣中心的数量为94个，其中84个由中通直营。

数据显示，2019年中通快递单件快递运输+转运成本仅0.95元，为行业最低；2020年这一数据更是被压缩到0.86元，继续保持行业最低。也许因为这些，中通快递能在农村市场建立更好的比较优势。

一家著名投资机构通过研究发现：在相同两地点的运输成本的控制上，中通快递全面领先其它同行。此外，中通快递在房屋建筑物、机器设备、运载工具上相较于其它通达系均呈现领先优势，最终反映的结果自然是单票成本最优，利润率最大化。

（作者：柠檬）