踏板摩托车磨合期能带人吗,老李摩托车行

对于很多人来说，汽车仍然是“奢侈品”，用血汗钱买的新车至少要开10年。汽车是否耐用，故障是否少，与“磨合期”的运行密切相关。一般来说，新车在5000公里之前都处于磨合期。虽然新车的发动机在出厂前已经进行了“冷磨合”，但这种磨合并不能代替实际使用中的磨合。那么，我们在开新车的时候应该注意哪些问题呢？不妨学习一下我们即将介绍的八大新车磨合技巧，让你的车顺利度过这个决定“未来幸福”的磨合期。

磨合也叫“磨合”。汽车磨合期是指新车或大修车的初始行驶阶段，一般为1000-1500公里。由于每一个运动部件在装配前都是单独加工的，加工零件时存在几何偏差，装配后部分运动部件会部分直接接触，润滑油很难进入摩擦面，导致早期磨损。通过磨合，零件可以充分接触、摩擦、调整和成型。新车的每一个零件都可以在一定的里程预热后达到最佳状态，所以虽然目前汽车零件的加工工艺非常精密，但是掌握正确的磨合方法对于后期车辆的经济性、安全性和使用寿命都是非常有利的。

1.拒绝提前更换机油

很多车运输到目的地需要半个月到一个月的时间。偶尔有新车在车库停了一两个月，麻烦的车主比较敏感，认为长期存放的机油会变质。因此，当你提车时，你会要求购买第一份保险，并更换“过期”的发动机机油。其实汽车的原厂机油就是磨合期间的专用油。这种特殊的润滑油具有散热性强、粘度低、抗氧化性强、清洁效果好的特点。一些汽车企业专门在其中添加了研磨剂，帮助车主在车内行驶。所以建议那些渴望爱车的朋友按照厂家要求的公里数做首保，过早更换可能对自己的车没有帮助。

2.良好的速度控制

(1)100公里，新的摩擦刹车片还没有达到100%的制动效果，所以刹车要提前，尤其是在最初的200公里，轮胎的摩擦力不够，所以在刹车的时候要比正常情况下用更大的力。这也包括刚更换新轮胎或制动踏板的情况。

(2)前500公里，新轮胎还没有达到最佳附着力，快速转弯时应避免紧急制动。

(3)前2500公里，轻装行驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。

(4)在最初的2500-3500公里，水温已经达到工作温度(水温指针达到刻度的一半)，可以逐渐增加到最大速度或最大发动机转速。

3.拒绝长途旅行

很多人说新车跑进去需要“拉高速”，但这其实是很多人的误解。拉高速度不是让新车跑远，而是在磨合期结束时让每个档位都高速跑一段时间。如果真的让车跑长途，发动机持续的高强度工作会对核心部件造成磨损，影响车的使用寿命。

4.拒绝车辆满载

新车在磨合期频繁满负荷行驶时，会出现超载，导致发动机和变速箱的负荷增加。因此，在最初的500公里内尽量减少负荷，在3000公里的磨合期内不要超过最大负荷的50%，磨合期后再逐渐增加负荷。还有就是制动系统没有完全磨合，制动效果不是最好，需要降低负荷。至于自动变速箱车型，在路况好的时候，驾驶员需要持续加速，同时注意发动机转速，尽量不要踩油门加速。

5.避免突然刹车

新车不应该紧急刹车。紧急制动不仅影响磨合中的制动系统

到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的1000公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踏下离合器踏板，以减少对发动机冲击。

6、多检查

新车一定要坚持例行检查，提前发现和排除问题，以防后患，一查油、水、气(机油、刹车油、电瓶水、冷却水、轮胎气)，一旦发现缺少应及时补充，发现跑、冒、滴、漏及时检修；二查汽车各部位有无不正常的响声，发现异响及时检修；三查汽车仪表盘，行驶中发现报警灯亮或电脑有提示，应及时检修。

7、燃油质量要确保

很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，会去一些油价比较低的私营油站加油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害可大可小。俗话说“买得起马要配得起马鞍”就是这个道理，但是区别在于车子在难受时不会“惨叫”，它要是想“休息”是不会挑时间和地点的。

8、注意速度

不可长时间保持一个挡位或是长时间低速挡行驶。车子不宜长期在60公里时速以下磨合，必须逐步提高时速；同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。自动挡的车，因为不能通过手动换挡来确定磨合指定的挡，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h,60km/h,80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。