2017年3月29日，上汽大众低价而来。为了在激烈的市场中获得份额，它无视定价，伤害了兄弟途观l，最终售价30.89-51.89万元，剑指最大的SUV卖家汉兰达。有人说，近年来凭借大众在中国的影响力，途昂的到来将成为汉兰达销量增长的终结者。为了找到答案，笔者决定去广汽丰田汉兰达4S店寻找答案。
笔者参观了广汽丰田在望京的一家4S店，下午4点左右进店。刚进店的时候，没有看到销售顾问上来搭讪。放在门口的车是雷凌、凯美瑞等车。根本没有顾客看车，可以说是冷清。汉兰达被放在店边，走进过去仿佛走进了另一个世界。真的有很多人在看和谈论汽车。笔者在店内停留的半个小时里，至少有五六组家庭询问并体验了汉兰达，销售顾问忙得没有时间招待新客户。说实话，很难想象汉兰达居然卖成这样。
和销售顾问沟通后了解到，汉兰达目前货源非常紧张，订车、取车都要4个月，必须拿到北京的车牌。根据销售顾问的说法，北京所有的4S商店都没有现有的汽车，所以他们都需要等待。但是急着取车的用户可以选择安装1.5万元的装修，只需要等一个月就可以取车。所以，汉兰达也有变相涨价。
从该店拜访汉兰达的销售情况来看，途昂的上市暂时对汉兰达没有太大影响，但相信途昂刚刚上市，产能也不足，可能需要一段时间才能订到车。据销售顾问介绍，目前北京的车不够用，但加价很严重，至少要加3万元，个别车型的接车周期比汉兰达还要长。当然，仅凭汉兰达的销售顾问的话，很难判断上述情况在团是否存在。不过有一点可以确认：目前已经被炒掉的途昂，目前并没有动摇汉兰达的销量领先地位。
另外，值得一提的是涨价现象。大众SUV一直是消费者追捧的对象。如今，七大SUV的到来满足了很多消费者的购车梦。但是，加价几万的销售方式，真的很难受。为了保护消费者权益，希望一汽-大众的净销量管理需要不断完善。据汉兰达的销售顾问表示，虽然该车型不会以更高的价格出售，但等待时间将长达四个月。急着买车的消费者可以通过加装装饰提前一个月提车，也有变相涨价的情况。希望这样涨价的厂家多一点诚意，少一点套路，给消费者最真实的优惠，严把质量关，这才是品牌向上发展的基础。
