轮胎是汽车的重要部件之一，与路面直接接触，与汽车悬架一起，可以缓解汽车行驶时的冲击，保证汽车良好的乘坐舒适性和乘坐舒适性。说白了，好轮胎能给人更好的舒适性和驾驶体验。
轮胎厂也参差不齐，比如邓禄普、倍耐力、普利司通、固特异、米其林、德马品牌等等。这些轮胎有车企的配合，因为车卖得好，天然轮胎缺一不可。这些轮胎的优缺点是什么？我们继续吧。
米其林
米其林是法国轮胎的代表，起源于19世纪。米其林集团于1889年发明了第一个自行车可拆卸轮胎，并于1895年发明了第一个汽车充气轮胎。这两项发明使它闻名于世，这也是米其林的光辉历史。米其林是一种舒适轮胎，舒适度接近马牌，耐磨性一般。米其林销量世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，比如宝马5系、奔驰E级C级。我认为在中国市场的推广是首屈一指的。
普利司通
普利司通，一个彻头彻尾的日本品牌。普利司通最大的特点就是没有特色。各方面都比较均衡，F1的广告投入比较大，价格不会便宜。普利司通的介入也很广泛，在高端汽车上也能看到，这一点得到了全球著名豪车如保时捷、法拉利、宝马、奔驰的充分肯定。
倍耐力
我认为倍耐力这个品牌。任何对足球感兴趣的人都必须知道这个品牌。倍耐力是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。之前看过米兰很多年，胸前的倍耐力可以说是记忆深刻。倍耐力也是赛车党的首选。毕竟抓地力极强，倍耐力贵一点也正常。许多超级跑车最初都配备了倍耐力，这是超高性能的代名词。
马牌
感觉这几年马牌在中国的市场份额突然扩大了。我想知道它是否与汽车公司有任何特殊交易。反正挺常见的。欧洲杯足球场上经常可以看到马牌的广告。舒适安静是马牌最大的特点，所以现在国内很多b级车都喜欢选择马牌。
古德伊尔
作为全球最大的轮胎制造商之一，固特异始终致力于新产品的开发，以满足不断变化的市场需求。固特异是典型的美国产品，只想抗噪音，抓地能力仅次于倍耐力。噪音接近倍耐力，不耐磨，易磨损，价格昂贵。我觉得自己被高估了。不如选择同级别的其他品牌。
邓洛普
邓洛普轮胎于1985年被日本住友收购，成为日本知名品牌。这在中国鲜为人知，很多人认为邓禄普轮胎仍归英属邓禄普所有。因为邓禄普是最好的越野轮胎。所以很多中高端越野车都喜欢邓禄普轮胎。我不敢说邓禄普是最好的，但是性价比真的很高。
每个品牌的轮胎都会细分，不能单看品牌。如果真的追求性价比，国产轮胎真的很好。现在很多品牌都是中国制造的，质量不能一概而论。应以实际经验为准。
