30年来，路是蓝色的。从当年的蛮荒之地，开发区变成高楼林立的粤西中心城市核心区，开辟东岛作为湛江大规模产业发展的主战场，将开发区版图延伸至深蓝的大海。如今，走在湛江开发区周围，高楼林立，机器轰鸣，塔吊高耸。集商业综合体、行政中心、星级酒店、总部基地、高端住宅于一体的区域中心建设如火如荼，未来粤西珠江新城指日可待。
然而，30年前，这里还是一片不毛之地。湛江开发区是怎么诞生的？它是如何一步步成长发展的？开发区是如何转型的？未来会如何发展？
3月29日，湛江方天下举办的《湾区新城 日升之势——聚焦未来湛江现代商业聚集区：开发区》大华地产活动在宁静花园营销中心举行。华信地产、博达地产、恒力湾、宝江天盈、康信嘉园、史圣家园、财富金融中心、时代御风、永好花园等湛江众多房地产行业巨头齐聚一堂，共商分析开发区发展历史。对于这次大谈地产活动的话题，华信地产营销负责人发表了自己的看法。
开发区未来可期
华信地产营销负责人认为，湛江开发区与广州天河珠江新城有很多相似之处。1990年，广州天河区和湛江开发区一样。珠江新城的发展已经走过了30年。前20年很多人看不到前景，但现在的开发区比珠江新城更有优势。从珠江新城启动后经济快速发展的例子来看，湛江开发区的未来是可以期待的，这里将会发生巨大的变化。未来一定是湛江区最繁华的地方，现在处于起步阶段。唯一遗憾的是大型市政设施需要投入更多的资源。
在配套设施方面，开发区什么都缺。然而，最大的不足是大型公共建筑公司。金沙湾的大型公共建设项目包括老离石广场。另一方面，就打造整个城市的中轴线而言，没有一个热门项目能代表湛江的城市精神。我们的城市发展能否取得更大的突破，城市格局至关重要。
至于其他生活设施，比如教育，随着越来越多的房地产项目进入开发区，政府也在很多方面做出了调整，比如在房地产项目中建设学校，这将有效解决整个开发区的教育设施问题。开发区面积巨大，能做的文章很多，需要企业和政府共同努力。
海湾两岸的建设还有很长的路要走
关于湾两岸的话题，华信地产营销负责人表示，湾两岸离不开城市的建设。最近最热门的话题是坡头高铁站的建设。如果高铁站建成，将为海东新区的发展注入强大动力，将极大促进整个坡头区的发展和湾两岸的建设；坡头区就业机会较少，导致交通时间成本较高，仅一桥出行不便。有必要加快完成海底隧道，使海湾两岸迅速发展。不过这个过程比较漫长，未来海东新区还有很长的路要走。
如何吸引“候鸟”关系到湛江的可持续发展
除了东岛，大工业的发展不是湛江的DNA。湛江发展的核心潜力是打造海洋休闲旅游，吸引北方“候鸟”的消费，能够给湛江带来长远的可持续发展。房地产只是这一过程中的助推剂。
根据我们前期对东北市场的调研，湛江相对北海市场可以充分吸纳这些客户。吸引候鸟可以带来可观的收益
