【原车之家】随着政策的不断完善，越来越多的卡友在购车选择上更倾向于购买国六车型。在国六阶段，发动机后处理系统的设计更加精细，但对于车用尿素来说，质量对后处理零部件和系统有很大影响。

首先，我们需要知道为什么刘国汽车要求车辆使用尿素溶液。随着环保法规的日益严格，刘国柴油车的排放系统和尾气监测采用了极为严格的“驾驶员报警系统”和“驾驶性能限制系统”，以保证后处理系统的正常运行，使尾气达到排放标准。

如果出现排放故障或模块故障，应尽快向驾驶员报告故障进行修理，并限制车辆的扭矩和速度。在严重情况下，速度可以限制在20公里/小时。

有人可能会提出异议：屏蔽后处理系统，用便宜的尿素或尿素溶液加水，车辆还是会行驶。

这样的行为在国六车型上完全行不通。由于——车用尿素溶液质量传感器是驾驶性能限制系统的重要组成部分，用于检测车用尿素溶液的质量和容量，如果其中任何一项不达标，将受到处罚，其驾驶性能将受到限制。

同时，OBD系统已经成为国家第六汽车外观的标准，用于检查车辆的尾气排放。OBD系统与相关政府部门相连。如果车辆尾气排放不合格，将直接上传到政府部门的网络进行相应处理。

标准依旧 品质要求更高

国六车用尿素溶液仍符合国标GB29518-2013(浓度标准为32.5%1.5%)。但车辆加装尿素溶液质量传感器后会对尿素质量进行监控，劣质尿素溶液会被市场淘汰。

车辆尿素溶液长期储存的理想储存温度在-5至25之间，储存在密封容器中，避免污染；避免阳光直射。如果满足上述要求，车辆尿素溶液可以储存至少18个月。如果环境温度升高5，使用寿命将减少6个月。比如30时，保质期为12个月；35下保质期为6个月。车辆尿素溶液不建议存放超过6个月。有关详细信息，请参考车辆尿素溶液制造商的说明。

勿踩雷区 不合格尿素危害大

车用尿素溶液品牌很多，但质量参差不齐。不合格的车用尿素溶液会导致故障报警，长此以往会对发动机后处理系统造成损害：

1.车用尿素溶液由高纯尿素和去离子水混合而成。任何劣质尿素，如加水、勾兑(使用自来水)、储存不当等。会导致尿素泵和尿素喷嘴堵塞甚至损坏，甚至导致SCR催化转化器结晶堵塞，甚至对SCR后处理系统部件造成不可逆的永久性损坏。

2.使用不合格尿素/不使用尿素会导致国六发动机警示灯点亮，车辆扭矩降低，限速，严重影响驾驶。

国六车用尿素液怎么选 四招搞定

因此，学会鉴别车用尿素的质量非常重要。边肖会教你一些小技巧，供你参考。

1、看外观 无破损且不是三无产品

锅内的尿素溶液取决于包装是否完整无损，锅体标签上的名称、商标、条形码是否清晰，超过保质期的尿素是否可以继续使用，经过检测即可判断。车用优质尿素溶液透明纯净，呈浅蓝色。如果颜色为黄色或浑浊，或者溶液中有杂质和异物，都是不合格产品，所以要慎用。通过尿素箱中的发动机尿素质量传感器，尿素质量不合格或尿液

2、闻味道 刺鼻或无味属于不合格

淡淡的氨味属于正常情形，带有刺鼻的氨味或者无味属于不合格的产品。

3、看自检 系统报错尽快更换尿素

通过观察尿素罐内的发动机尿素质量传感器，尿素质量不合格或尿素液位低时会报出相关故障代码。

4、折射仪 仪器检测了解尿素浓度

我们可以采用折射仪来检查测量尿素的浓度，以此判断尿素品质。

小提示：在实际驾驶过程中，由于尿素是车辆使用过程中正常的消耗品，所以应每天检查尿素罐内液位，液位低时应及时添加。尤其上高速行驶前，应确保携带充足的合格尿素溶液并按照系统提示及时添加，以免由于尿素不够而导致发动机出现故障。

● 编后语

使用不合格的车用尿素，轻者会降低氮氧化物转化效率，重者会直接破坏车辆后处理系统，造成不可逆转的机械性故障，甚至造成发动机报废，带来上万元甚至十几万元的巨大损失。所以各位卡友在购买尿素时选择大品牌，正规渠道，包装完整的车用尿素，以免买到不合格的产品。（文/张夼源 图/网络）