秋天越来越糟糕，冬天来了。随着气温的下降和降雪的到来，低温湿滑的冰雪路面会给广大车主带来诸多不便。因此，注重安全的车主通常会在冬季到来之前为自己的汽车更换合适的冬季轮胎。
一直致力于安全出行的邓禄普轮胎近日宣布，全新产品WINTER MAXX02将于今年9月正式上市。作为WINTER MAXX在中国市场的升级产品，该产品将以更好的冰雪性能为冬季安全出行保驾护航。
新上市的WINTER MAXX02采用邓禄普独有的“超密纳米橡胶”和“MAXX锐锋技术”，大幅提升了在冰上的制动性能和在雪地、冰沙上的表现，将为冬季复杂路况下行驶的车辆提供有力保障，帮助广大车主无惧冰雪出行。
超密着纳米百适橡胶 提升冰面制动性能
路面结冰时，肉眼看不见的小颠簸会减少轮胎与冰面的接触面积，从而导致打滑的发生。邓禄普WINTER MAXX02采用“超密纳米橡胶”，其新型聚合物的分子链更小，胎面附着力可提升20%以上，使轮胎更紧密地附着在冰面上。同时，得益于全新优化开发的“MAXX锐锋踏纹”，增加了片状花纹的数量，增加了抓地力，提升了破冰性能，进一步强化了破冰制动性能。
在冰面实验中，WINTER MAXX02的制动距离比我公司之前的产品缩短了22%，实现了更好的冰面安全性和操控性。
MAXX锐锋技术 强化雪地性能
冬季降雪后车辆在道路上行驶时，如果轮胎不能有效的排雪和贴合，就无法保证出色的雪地性能。邓禄普WINTER MAXX02采用全新优化的“MAXX锐锋技术”，从花纹槽的设计入手，通过设置十字槽来保证花纹块的刚性，从而具有更强的雪柱切割力，提高冬季轮胎的抓雪、压雪、出雪能力。
实现干湿地高速行驶性能
通过图案设计优化，WINTER MAXX02在弯道行驶时的地面接触面积比之前的产品更大，从而实现了高水平的干地操控稳定性。在湿地性能方面，通过设置大容积主槽，进一步提高了排水效果。与上一代相比，WINTER MAXX02的湿地性能提升了4%，使其在干湿地高速行驶时的操控性和稳定性更好。
产品目录
作为一个拥有130年历史的轮胎品牌，邓禄普始终专注于技术创新，推出更具竞争力的轮胎产品。从2012年WINTER MAXX轮胎的推出，到今天Winter Maxx x02新品的重磅登场，邓禄普在冬季轮胎材料、工艺、设计上从未停止过突破。邓禄普WINTER MAXX02在冰上、长寿命、雪地上的出色表现，将在这个冬天精心守护汽车消费者的行车安全，帮助他们在冰雪中无忧出行。
