“熊猫为什么要捂耳朵？”“好像有点不开心？”在中关村第一小学，孩子们说啊说啊，讨论和欢笑的声音在校园里回荡。在他们面前，有一只“大熊猫”，两只“手”高高举起捂住耳朵，表情似乎无可奈何。
“大熊猫在担心噪音！”中国科学院声学研究所研究员张志波指着大熊猫的眼睛解释道。这时，熊猫眼睛上两排巨大的阿拉伯数字在不断变化，提醒着观众现场环境的噪音值。
4月28日是“国际噪音关注日”。作为中国科学院声学研究所创作的科普艺术作品，这只“捂耳熊猫”的问世，增强了人们对噪声及其危害的关注，提高了噪声防治水平。
受之于耳但损害不止于耳
1996年，美国听力与交流中心(原听力障碍联盟)将4月的最后一个星期三定为第一个噪音宣传日。渐渐地，这一天变成了“国际噪音关注日”，关注全世界的噪音和个人健康。
每天，人们都会听到各种各样来自自然和人类社会的声音，有美好的，也有嘈杂的。中国科学院声学研究所研究员隋认为，噪音的概念是“我们不需要的声音”。当我们睡觉时，即使是悦耳的钢琴声也是“噪音”。
隋指出，根据最新的《噪声污染防治法》，噪声主要分为四类：施工噪声、道路交通噪声、工业噪声和社会生活噪声。"道路交通噪声是城市居民最主要的噪声源."
噪音受耳朵影响，但伤害不仅限于耳朵。
听力损失的程度与音量和暴露时间有关。根据相关标准，每增加3 dB，允许的曝光时间将减少一半。当噪声水平达到140分贝时，无论暴露时间多短，都会造成(永久性)听力损伤。
除了听力，当人们暴露在噪音中时，他们的健康也会受到威胁。相关研究表明，噪声对心血管、胃肠和心理健康有不同的影响。对于孩子来说，噪音对听力、语言习得、阅读学习技能和社会交往都有着潜移默化的深刻影响。
防治技术需定制
隋告诉《中国科学报》，噪音是不可避免的，要想办法降低噪音。
声音不同，从声音中有频谱，这使得噪声控制的对象具有很强的针对性。“噪音控制需要量身定制。应根据频谱和声学结构的特点，通过声学材料或其他手段和措施加以控制。”隋说。
中国科学院噪声与振动重点实验室在降噪降噪方面做了大量的工作。以轨道交通为例，在缓解城市地面交通压力的同时，车辆、隧道、车轮和轨道以及弯道的啸叫加剧了噪声振动。实验室设计了消声器、道床综合减振系统、防止钢轨“磨波”的动力吸振器等降噪产品，制定了减振方案，并在北京市相关工程中得到应用。
此外，吹风机、小型吸尘器等日常用品的改进技术看似“小”，但非常重要。“我们做了一些技术上的改进，把它降低了三五分贝，这显然很舒服。这些看似简单的变化，可能会给整个行业带来颠覆性的变化。”隋说。
除了技术改进，立法和行业促进也至关重要。
以当前“摩托车爆炸”引发的噪音问题为例，上海出台了打击“摩托车爆炸”的“破禁令”。“技术不难。你可以安装消声器。关键是要执行行业标准。”隋说，此外，根据噪声的传播过程，可以通过控制噪声源和阻断传播路径来降低噪声。
关键是提高意识
几乎所有的职业都会受到噪音的伤害。在隋看来，减少噪声伤害的关键是提高防范意识。
张志波告诉《中国科学报》，开展以噪声为主题的科普活动，是从儿童做起，倡导关注噪声及其持续性危害，做好必要的防护。
“噪音不是小事。”隋表示，从政府到行业的每个人都应该重视起来，推动相关技术的研发并采取对策。
新技术的研发需要更多的人才，然而声学设计和振动控制专业技术人才严重短缺。声学只是物理学的两个学科，但噪音却包罗万象。隋傅生表示，希望更多的人进入这个行业。他还呼吁大家不要成为噪音的来源和传播者，尽量在公共场所营造安静的环境。汉阳美
来源：《中国科学报》
