游艇行业，是什么样的行业？
是一个如雨后春笋般崛起的新秀；或者是已经过了艰难3CM的深山密竹；
是藏在闺房里的金枝玉叶；还是驰骋沙场的阳门女子.
不管她在中国市场扮演什么角色，她最终都会适应中国的！这是中国！不说国外游艇产业有多发达，就问一下现在中国的游艇产业，好吗？
中国已经有大约11000名资产超过3000万美元的超级富豪，但游艇还没有成为中国精英的玩物。造成这种情况的原因有很多：一是中国富人不习惯这种享受大海和阳光的户外休闲方式；其次，中国的反腐运动让一些富人不敢炫耀自己的财富，害怕暴露在调查人员的视野中；此外，高税收、移民政策和不完善的相关软硬件设施也让买家望而却步；但也许最重要的原因是中国没有地中海那样美丽的海岸线。
第四届海南海天大宴
不管是什么样的原因，近两年游艇在中国卖不动了，游艇降价了，抄底暴利而惨淡的游艇行业，此时不买，更待何时？
第一，为什么是暴利？
国外游艇价格便宜，中国代理销售公司利润率高达30%，尤其是国内游艇。这样一来，游艇行业就有了一个公开的秘密：游艇企业可以从一个优质客户那里赚取一年的运营费用，其中包括所有员工的工资、店面费用、游艇停放等高额费用。
与汽车销售不同，游艇销售人员一年只需要抓一个优质客户，佣金空间巨大，以至于大多数游艇企业的老板和总经理也都是兼职销售人员。
此外，还必须提到中间人的作用。有个别中间商报价800多万游艇，与游艇企业还价到500多万，退给真正买船的客户800多万。游艇企业没有办法为了卖船和维持利润而减少配置和加油。
总之，国内游艇价格不透明。目前进口的中小型游艇多为量产游艇，每艘成本可控，配置和价格可以像汽车一样上市。国产船没有太多的代理系统，所以像汽车一样列出配置和价格就更简单了。但是我尝试在百度搜索游艇价格，基本上找不到任何游艇公司标注出游艇价格。我只在井研网和阿里巴巴上看到一点游艇价格信息。至于价格，我作为买船的客户也尝试联系了一些游艇公司，得到的回复基本上是汇率、运价、税率、个人配套不同，所以价格也不同。在咨询过程中，我了解到一件非常有趣的事情。自称在中国畅销的法国Beneteau品牌，在2011年之前总是在官网展示旗下游艇的每一艘游艇的价格。当时中国游艇销售市场火爆，品牌官网去掉了之前展示过的价格。
2015年伦敦航展
二、为什么会惨淡？真的很凄凉吗？
2013年被国民老公王思聪的父亲——中国亿万富翁王健林收购的英国游艇制造商Sunseeker表示，2014年海南海天盛宴年度游艇展上没有看到顾客。在2012年的展会上，该公司售出了4艘船，价值1.3亿元。
2012年以来，中国房地产市场低迷，整体经济下滑以及随之而来的反腐，给了这个新兴的游艇行业沉重的打击。游艇直接定位为奢侈品，央企、国企、政府机构都远离国产游艇。
怕被游艇影响。一些富裕人士，宁愿买游艇放国外闲着，也不愿买艘游艇放国内用。这些政治、经济、文化等因素综合，直接导致了国内游艇产业的低迷。就游艇行业现状记者也咨询了一个知名的游艇网站，该网站负责人介绍：“游艇产业目前的确处于低迷期，政府不重视，购艇客户少，游艇企业不团结，部分企业恶性竞争，从业人员不稳定等等这些大家都是能看到的现况，各方面不利因素也让如今的游艇企业不如前几年那么有信心，但我们公司内部并未将该阶段称为行业低迷期，而是称作“过渡调整期”，从我们网站游艇大全栏目访问数据看，6月份平均日访问量是2014年同期的近2倍，咨询量也并未减少，反而有所增加并且咨询客户精准率更高，浏览跟咨询中小艇的比例同比去年增加了不少。另外我们的访问量占了游艇行业70%以上，我们的数据基本上可以代表整个行业，这些数据表明游艇产业并未像大家所说的那么低迷，只是大家买游艇更趋理性，更愿意买适合自己的游艇，这个也是行业健康发展的趋势。当然这些数据也的确反映出国内大型游艇销售较2012年前低迷。”
中国的富人们向来不太热衷游艇。和其他国家那些超级有钱的人不一样，比起购置船只来，他们更情愿去购买私人飞机或豪华酒店。意大利对外贸易委员会曾经估算，在中国大陆，高净值人群中游艇保有率只有1/318，而在香港这一数字为1/25。现在中国的游艇市场是由年龄在20到35岁之间的消费者所驱动，他们对价格更便宜的小型休闲船更感兴趣。
厦门某大型游艇码头
三、为什么现在抄底?
总得来说有以下几点：
1、 游艇行业公认游艇销售变淡、尤其大艇，买家少，属买方市场;
2、 代理体系不规范，游艇公司恶性竞争;
3、 部分游艇制造、销售公司积压了大量成品与半成品，急需市场消化以回笼资金;
4、 主要游艇出口地，欧元对人民币汇率创新低;
5、 游艇行业将进行洗牌与调整，之后的利好因素将越来越多;
6、 美国有1000多万艘艇，而目前中国还不到5000千艘，游艇行业有足够多的体量空间。
美国加州的Marina del Rey
中国拥有九万个湖泊、六千五百个岛屿、一万八千公里海岸线，300万平方公里的海域，具备游艇消费的自然地理条件，可是我们对大海却知之甚少，而游艇与帆船是一个最好不过的工具!游艇，从最初的不为人知，到被认作一种精致奢华的消费方式，经历了顶礼膜拜，也感受到了曲高和寡，其实游艇并不代表奢侈，更多是一种滨水休闲的生活方式。从全球来看，游艇消费表现出多元化的特点，游艇价格从一二十万元到几亿元不等，有富豪专属的豪华游艇，更多的是白领阶层、中产阶级经济上能承受的诸如帆船、钓鱼艇、快艇、休闲艇等中小型游艇。
以美国市场为例，美国约有1700万游艇用户。其中，70%为帆船;80%为5万美元以下的中小型游艇。近年美国市场出售的游艇平均单价为27639 美元(约合20万元人民币)。从游艇尺寸来看，8米以下游艇占比为94%;8～13米游艇占比4%;豪华游艇占比不到2%。从游艇流通环节来看，二手游艇 市场比重为82%;全新游艇市场比重约为18%;二手及租赁市场4倍于新游艇市场。从活动场所来看，51%在内陆湖泊和河道;49%则在沿海地区。
如今，中国游艇市场是有些惨淡，曾存在的“特殊人情消费”不再，使得豪华游艇发展失势，游艇消费人群和消费观念不断变化，中小型游艇渐渐地成为主旋律，其实这才是正道。可以说，反腐迫使中国游艇市场成功转型，目前虽然有点阵痛，但对中国游艇行业的未来有利，对真正的玩家来说，现在的确是买游艇的绝佳机会!
