11月5日，2019福特卓越挑战赛全国总决赛在南京福特汽车R&D中心的制造者空间落下帷幕。在我校交通工程学院王伟杰老师的指导下，杨艳等同学在参赛的《安行交通安全宣传教育》中获得全国冠军。
从左至右，依次为比赛评委，杨妍，张帅，蒋思婕，沈丽霞
斩获冠军：顶住压力，迎难而上
参赛团队简介：
杨彦
团队工作的整体协调
提出具体的工作目标
制定未来发展计划
沈丽霞
招募和培训志愿者
财务管理
后勤支援
张帅
设计和完善课程体系
制作活动教具
姜思杰
调查和探索市场需求
维护现有用户组
拓展新的合作伙伴
“安全交通安全宣传教育”是通过开发专业交通安全教育产品，组织开展一系列交通安全教育活动，传播交通安全知识，培养儿童交通安全意识，提高其应急处置能力的项目。
参加本次比赛的是安兴队的领队，还有交通工程学院的研究生杨艳、申丽霞、张帅、蒋思杰。
比赛从2019年4月开始，历时7个多月。经过5月份的20强赛和6月份的8强赛，今年8月，安兴队作为8强之一赴重庆参加福特训练营的训练。决赛定于11月初举行，比赛内容包括项目创意、R&D实践、市场进入和运营分析等。时间跨度长，对于从预赛一路走到决赛的安兴队来说，是一场旷日持久、难度极大的硬仗。
负责团队业务拓展的蒋思珍说：“刚开始感觉很轻松，但后来经历了不断的复赛和总决赛，压力越来越大。”
参加训练营时，球队感受到了前所未有的压力。蒋思杰清楚地记得每一个艰难的训练日：“五天四夜，他早上7点离开酒店去重庆福特工厂，12点半开始上课，中午有一个小时吃饭，下午1点半开始上课到5点半，晚上6点半开始上课，一直持续到10点。有时候回来还要换PPT。因为培训内容是书本和课堂上完全未知的知识，需要时时刻刻参与学习和互动。大家一天下来都特别累。”
即便如此，四位学姐也没有退缩。杨彦回忆说：“福特训练营结束后，防守会在周五进行，周四会很大。”
家还在通宵修改PPT。我们的想法是要把比赛做好，而不是说参加一下就算了，也不是说一定要拿个名次，就是想要尽力做出一个好的结果来，所以大家都很拼。”
（安行团队在比赛现场）
11月5日决赛当天，安行团队是第五个汇报的小组。“我们在台下看着前面的团队汇报时，就觉得他们好像有些紧张。当时我们一直在想，自己上去后会不会紧张？手到底放在哪里最合适？”蒋思婕回想着当时的场景。杨妍补充说道：“因为下面除了四位评委，还有几十家媒体，各个学校的带队老师，福特工程师，我们没经历过这么大的阵势，所以非常紧张。”
作为唯一一个与公益和交通安全教育相关的团队，她们拿到了第一名！最终宣布的结果让成员们喜出望外，更觉得不可思议。“我们预估的排名是3、4名左右，”杨妍很激动：“因为我们团队只是专注于交通安全教育产品的研发与实践，与其他团队的安全气囊、电动平衡车、电助力行李箱等等科技创新产品相比，感觉缺乏高大上的形象。所以也没想到能够脱颖而出，真的没想到！”
项目核心：交通安全教育与公益
对于冠军，王卫杰老师说：“我们是将科技的力量结合多年社会实践，用这样一种‘集成’推动交通社会的进步，而不是为了盈利。”
多年从事交通安全教育研究的王卫杰老师，也一直支持团队参加交通安全教育公益实践。“我们国家每年因交通事故受伤和死亡的人数很多，其中一个重要的原因就是大家对道路交通安全这方面的认知以及规则意识比较欠缺。”王老师说：“所以我们就产生了这样的想法，通过有趣的交通安全教育活动来启发、培养青少年的交通安全意识。”
安行团队自2016年9月成立，目前有核心成员9名，技术顾问2名，累计招募志愿者200人次，累计开发教育产品23件，组织交通安全教育活动40余次，服务小学及幼儿园5所，服务社区8家，与南京市4家社区签订长期合作协议，社区实践基地挂牌1家，受教育学生2000余名，影响社会群众6000余名，活动范围覆盖南京、无锡、扬州3个城市。
（蒋思婕在介绍交通安全知识）
杨妍向我们介绍道：“团队首先在设计一个科学的、系统的交通安全教育课程体系。就像我们学习需要有教学大纲，同时需要有配套的教材、教案，还有一些配套教具。”
在教育产品上，团队秉承“以技术推安全，以专业做公益”的设计理念，开发出一系列交通安全教育产品，产品类别涵盖了游戏、视频、故事等多个类型，采用了仿真、虚拟现实、智能传感等多项新型技术。团队所开发的教育产品在实践过程中获得社会的良好反响，曾获“全国智能交通创新与创业大赛”一等奖，“江苏省交通科技大赛”二等奖和“中国研究生智能终端大赛”二等奖。
在教学方法上，安行团队也在不断摸索。上课时，杨妍会先让小朋友们用乐高去拼一些跟交通安全相关的场景，然后再去教学；用安全和数学相结合的模式教授一些课程；也会拍摄交通安全的教育视频用于辅助教学……“我们会先教小朋友画一些柱状图，告诉他20年来我国每年因交通事故死亡的人数，然后再让他们用数据画出这个柱状图。”
团队未来：传承发展，服务社会
学业成果作品化，这是王卫杰老师一直秉承的理念。现在，团队从本科的课堂开始，到大创项目，再到研究生教育，从帮助社区儿童、留守儿童，到教育青少年、大学生和中老年群体，安行团队的作品也在不断地提升和升华。
“这是许多人共同奋斗的结果，”王卫杰老师说：“拿到这个奖，取得现在的成绩，其实是我们前期工作的一个累积。虽然站在台上的只有四个人，但是背后却融入了我们多年的经验，像一颗小小的种子慢慢发芽，然后开花、结果。课上的成果需要凝练，团队和作品一样，也需要经历打磨。”
（团队在接受采访）
杨妍笑着说道：“平时大家都会互相‘嫌弃’对方的设计做得不好看，但其实只是笑话，真正的想法是觉得还有进步的空间，我们是一支很有爱的团队。”王卫杰老师在她们心中更是精神支柱般的存在。
对于未来，安行团队希望能够在交通安全教育公益这一领域走得更远。正如王卫杰老师所讲的，“我们国家在交通安全教育方面，一直缺乏公益力量参与，所以我们的短期目标是成长为南京工业大学优秀的交通安全教育公益团队，未来定位为全国乃至世界上有影响力的团队，去积极推动社会进入文明安全的交通社会。目前团队也在接受全球道路交通安全合作伙伴的项目支持。”
杨妍和团队成员呼吁道：“我们正在建设志愿者系统，希望能有更多的热心公益的人加入到团队当中，为交通安全教育公益献出自己的一份力。我们会继续用自己的专业知识反哺社会，将这个项目扩展到更多的社区，服务更广泛的人群，让更多的人养成良好的出行行为习惯，这也是团队一直坚持的意义所在。”
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图片 | 团队提供
采访 | 顾浦可 马欣雨 张子安
文字 | 顾浦可
编辑 | 顾浦可
责任编辑 | 洪天悦
