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长江商报消息长江商报记者杜薇

八天七板,小康股份(601127。SH)达到了顶端。

11月25日,小康股份高开高走,强势收板。这是11月16日以来,小康股份第七次跌停。

长江商报记者发现,过去8个交易日,小康股份股价从9.82元/股上涨至19.64元/股,累计上涨了一倍。

Wind数据显示,月初以来,小康股份以124.20%的涨幅位列a股涨幅榜第一。

虽然二级市场股价大涨,但小康股份的基本面并不好看。今年前三季度,公司实现归属于上市公司股东的净利润为-7.25亿元。

面对股价的大幅上涨,小康股份接连发布四次风险警示公告,仍未能阻挡股价持续涨跌的趋势。

但随着新能源汽车优惠政策频出,小康股份旗下Selis SERES品牌下的新能源汽车成为明星车。今年10月,该公司销售了2219辆新能源汽车,同比增长91倍。

小康股份正计划再融资开发智能网联新能源系列车型。

股价八天翻了一倍

一度低迷的小康股,引起了市场的关注。因为,公司股价一涨再跌。

11月25日上午,沪深指数在a股市场小幅高开,随后转跌,下午加速向下探。截至下午收盘,两大指数跌幅均超过1%,创业板指数跌幅超过2%。

市场走势完全没有影响到小康股份在二级市场的表现。当日上午,小康股份开盘报18.20元/股,上涨1.96%。之后迅速跳涨,开盘7分钟后收板,股价达到19.64元/股。午后,虽然市场加速,多只个股开启了日线跌停,但小康股份依然坚定地站在日线跌停线上。截至收盘,仍有74,100件拍品可供购买。

小康股份当前行情始于11月16日,当日股价高开高走,早盘接近收盘时达到日限,下午继续收盘。接下来的两个交易日,17日和18日,股价一开盘就强势收盘,全天呈现一字行情。

11月19日,小康股份以一字板开盘,但10点22分,日涨停被巨量资金打破,随后逐渐下跌。收盘时股价为13.41元/股,涨幅收窄至2.60%。

nt-size:15px;">这个交易日,曾被市场认为是小康股份股价大幅上涨的转折点、涨停板的终结点。当日,成交量达11.97亿元,较前一个交易日的2.22亿元大幅增长。往前追溯,11.97亿元的成交量,创了2016年7月14日以来的新高。


然而,令人意外的是,次日,也就是11月20日,小康股份依旧有强势表现。股价以14.47元/股开盘,高开7.90%。开盘瞬间,股价就快速涨停,直至下午收盘,一直处于涨停状态,收报14.75元/股,成交量萎缩至5.34亿元。


11月23日,新的一周,小康股份再度以异常强势姿态登场,全天以一字板行情出现,成交量进一步萎缩至7481.25万元。11月24日,股价再度强势一字板。


综上所述,11月16日至25日的八个交易日,小康股份收出了七个涨停板,股价从9.82元/股一路上涨至19.64元/股,八个交易日,股价已经翻倍。


wind数据显示,月初以来,小康股份累计涨幅达124.20%,这一涨幅位居A股市场之首。位居涨幅榜第二位的是泰坦科技,累计涨幅为93.76%。


小康股份于2016年6月15日在上交所主板挂牌上市,上市之初,历经18个涨停板,股价从5.81元/股涨至45.54元/股。但这是小康股份迄今为止的股价顶点,自此开始,股价一路下行。今年4月28日,股价下探至7.62元/股,创下历史新低。


从K线图看,本轮上涨行情,或许是小康股份股价反转的起点。


不过,股价连续八天上涨,小康股份一共发了四份风险提示公告,称其股价涨幅过大,市净率明显高于同行业平均水平,提醒投资者注意投资风险。


前十月新能源车销售1.44万辆


小康股份股价飙涨是否为基本面的综合体现?目前,尚难以判断。


小康股份是一家集乘用车、商用车、动力总成及其他零部件研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车制造企业。其主要产品谱系包括SUV、MPV、微车,整车产品覆盖了燃油车和新能源车型,以及排量从1.5T-2.0T的动力总成和三电产品。公司拥有SERES(赛力斯)、东风风光、瑞驰、东风小康(DFSK)等整车品牌。


近年来,受中国汽车市场调整等多种因素影响,小康股份经营业绩出现较大幅度调整。


2015年,上市前一年,小康股份实现营业收入105.54亿元、净利润3.72亿元,同比增长12.07%、23.93%。2016年、2017年,营业收入分别为161.92亿元、219.34亿元,同比增长53.42%、35.46%。同期净利润为5.14亿元、7.25亿元,同比增长41.14%。


2018年、2019年,公司实现的营业收入为202.40亿元、181.32亿元,同比下降7.72%、10.41%;净利润为1.06亿元、0.67亿元,同比下降85.33%、30.06%,连续两年出现较大幅度下降。其实现的扣除非经常性损益的净利润(简称扣非净利润)为-1.52亿元、-8.84亿元,同比下降123.84%、441.48%,连续两年亏损。


今年以来,叠加疫情冲击,小康股份经营业绩进入历史低谷。前三季度其实现营业收入92.25亿元、净利润-7.25亿元,同比下降20.16%、72.13%,扣非净利润为-12.36亿元,同比下降105.52%。


经营业绩陷入低谷,股价为何大幅上扬?


长江商报记者发现,一方面,与新能源汽车受政策驱动经营向好相关,全球市场上,新能源汽车股价均有所表现。另一方面,小康股份动作频频。


小康股份披露的产销数据显示,今年10月份,公司新能源汽车产销量为2275辆、2219辆,同比增长52.07%、9145.83%。今年前10月,公司新能源汽车产销量累计为1.59万辆、1.44万辆,同比增长158.59%、187.76%,表现突出。


此外,小康股份着力营销的赛力斯SERES品牌新能源汽车已有为明星车之势。赛力斯SF5采用双电机智能四驱结构,可输出510kW的最大功率、1040N·m的最大扭矩,0-100km/h加速时间低于4.8s。


根据财报,小康股份还前瞻性地对智能网联汽车等关键领域进行了布局,已具备L2+自动驾驶技术的系统集成、整车测试验证能力,已完成L2+自动驾驶产品的开发,并已在多款产品上实现了搭载,现已启动L4级自动驾驶技术研发工作。


公司称,其与华为、阿里等国内外知名企业合作,围绕着大数据、智能网联等领域进行开发和布局。


目前,小康股份正在筹划推进定增募资,拟向不超过35名特定对象募资不超过27.05亿元,所募资金将用于SERES智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目、营销渠道建设项目以及补充流动资金。


责编:ZB


本文源自长江商报