《公路工程设计BIM系统》由BIM产业R&D中心(云南)自主研发，其CTP版自发布以来就引起了业界的广泛关注。该产品以设计效率为核心目标，以专业标准化为基础，以BIM技术为手段，有效促进了公路工程设计过程中的全专业协同。近日，技术团队结合用户反馈，对CTP版本进行了精心打磨。我们2020年4月3日在线发布 《公路工程设计BIM系统》 V1.0 Beta1版决定在实现公路设计数字化转型的过程中，为用户提供更加便捷、易用、高效的BIM软件工具。
升级说明
《总体设计子系统》
1.增加EICAD文件的导出格式；
2.支持导入和导出水平和垂直地面线；
3.连接部支撑两端的设计功能；
4.连接部件创建窗口提供图形选择路线的功能，并增加显示现有数据的功能；
5.连接汇总表提供基本筛选和精细设计功能；
6.线元法增加三线元设计命令，优化圆弧切割；
7.采用线元法优化变速车道相关桩号显示；
8.路线特殊路段支持设置水平交叉口(考虑宽度变化)；
9.数据导入增加了路基设计数据的加载和绘制；
10.在结构设计中添加自定义字段。
《路基设计子系统》
1.大大提高了系统的稳定性；
2.解决现有版本设计结果的正确性；
3.增加测量地线建立地面模型的功能，可用于施工图设计；
4.增加和完善坡面交汇和坡面连接功能，可用于分离式路基和互通区的设计；
5.完善路基横断面的窗口显示和测量捕捉功能，支持不同路线相关横断面的同时显示；
6.增加填挖段的新增、删除、拆分、合并、重置功能；
7.新增、删除或变更路线数据后支持路基协同设计功能；
8.支持桥隧数据变更后路基段落的联动更新；
9.优化界面显示和操作逻辑；
10.完善图表自动生成和表格定制功能。
《涵洞设计子系统》
1.提高系统稳定性；
2.增加待处理数据的标识，直接设置通道。
《隧道设计子系统》
1.支持向现有项目文件中添加路线，可以替换同名路线和指定路线；
2. 增加部分洞门数据到经验库；
3. 增加三维模型中洞门外连接水沟和路基边沟建模；
4. 增加三维模型中洞内中心水沟和连接水沟建模；
5. 增加导入GIS提示进度条；
6. 分离式隧道中纵向设计界面显示另外一条分幅断面埋深和路线间距；
7. 洞口段设计支持调节隧道首尾和明洞位置桩号；
8. 增加分离式隧道三维交付模型绘制和导出；
9. 解决隧道模型导入其他系统中隧道名牌乱序问题；
10. 在程序上方菜单栏增加纵向设计页面横断面窗口调出按钮；
11. 解决一些影响程序稳定性的问题；
12. 解决一些界面显示问题；
13. 增加一些常用默认材料信息，调整一些常用参数的初始值。
《交安设计子系统》
1. 增加项目树，方便用户查看项目信息，快速定位三维模型；
2. 增加Excel格式工程数量表出图功能；
3. 增加出图图框采用外部参照的功能；
4. 优化标线自定义绘制功能；
5. 增加自动捕捉端点和最近点功能；
6. 增加鼠标置于路线线位上自动显示路线设计信息的功能；
7. 提升系统稳定性。
《电子沙盘子系统》
1. 支持从总体一键绑定文件；
2. 支持导入GIS缓存；
3. 支持一键加载所有模型；
4. 支持关键帧漫游以及生成视频。
《资料管理子系统》
1. 增加公路BIM账户支持；
2. 修改已知的BUG；
3. 增加成果导出功能，支持导出WORD、CAD、KML、EXCEL。
安装程序下载
《公路工程设计BIM系统》V1.0 Beta1
1. 百度网盘：提取码：98r7
https://pan.baidu.com/s/1Mlp5TFX20JQTUXHlbRgiIQ
2. 奶牛快传（下载更快）：
https://docs.qq.com/doc/DT3lNcGtTcklMeUp0
注：点击文末“链接”，即可直接下载！
案例展示
用户反馈
白** 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
当筛选功能出来以后，我震惊了，作为路基设计出身的我，能够把路基设计照顾的这么仔细后面肯定有高人指点，一看培训师是10年的服务经验，点赞了
路基设计中的特殊路基设计特别是复合地基这块很多时候都是给量给原则的设计，希望能够深入开发结合可视化和智能化能够做到方案直接了当，方案最优化。
李** 长安大学
软件功能相当强大，尤其是平面设计时可以实时显示纵断面情况以及一键出图功能都特别实用。另外后期是否可以考虑添加图框导入功能，我觉得实用性也很好。
李** 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
软件很强大，设计从二维升级到三维，对设计过程及成果输出是重量级的变革，所见即所得将设计展现在眼前，公路工程设计BIM系统走在设计前沿，确实很牛！刚上手用，还有很多功能未探索到，确实太惊艳！
贠** 四川省交通勘察设计研究院有限公司
这个软件结合纬地和EI设计软件的优势，很好的实现了BIM正向设计，如果后期推广使用，将大大方便设计人员，尤其一键出图功能，确实好。
